Salut SAxel,saxel a écrit :A ce jour pour moi, ça se présente mal financièrement... mais je pense à qq chose : vu le travail que ça représente, un road book serait sympa pour l'avenir... avec mon systéme inforad, le traçé s'enregistre tout seul,(programmation comme on le désire) il faut juste vider le bazar sur un pc avec un logiciel de cartes... et voila ! ensuite on le post sur le forum et ceux qui veulent faire le même parcours... y a plus qu'a ! a part moi, y a bien quelqu'un qui a un inforad ??
j'en vois un au fonds qui n'a pas compris... l'inforad c'est comme un GPS sauf que tu programmes pas ta route... c'est l'inverse ! c'est quand tu roules que ça enregistre les points de passage, la moyenne... et en plus ça clignote quand y a un radar !!!
Nous avons ce qu'il faut comme matos, merci du tuyau. Le problème n'est pas tellement le GPS, mais savoir par où on peut passer, donc cela nécessite un travail sur carte au préalable. Nous avons fait un bout de reco le WE dernier, ben ça passe pas, mais on a d'autres "pistes" qu'il reste à explorer.
L'inforad enregistre une trace, et une trace ce n'est pas un RB
Au sujet des traces en libre service, je suis plutôt contre comme cela a déjà était mentionné, nous avons été confronté au pb de bourrins qui roulent à toc le nez sur le GPS. Je préfère alors diffuser qq waypoints qui demandent un petit travail de nav et de jardinage.
Une des difficultés, est aussi de gérer de gros groupes : c'est lourd (lent à démarrer, ..., on en perd souvent un ou deux, ...), il faut s'occuper de la logistique, ramasser les sous (pas à cause des mauvais payeurs, mais ça prend du temps, non je n'ai pas la monnaie sur 100€
Stef
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ 











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