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Une réduction "flotte"

TiTi a écrit : ↑
24 juil. 2024, 11:56

Simba a écrit : ↑
23 juil. 2024, 18:59

TiTi a écrit : ↑
23 juil. 2024, 18:57
C'est ton contrôleur technique qui doit se frotter les mains
Rassure toi, il ne me verra pas
Ou demander une réduction famille nombreuse

Je crois que le mieux serait que j'en ouvre un moi-même

Pas con...

Hello

Je vais squatter un peu (je supprime si ça dérange !!).
Je viens de lancer les formalités pour passer la même en CG collection :

: 1.jpg (321.54 Kio) Vu 4215 fois

Charly

Top,bravo ! Tu as des choses à faire dessus ?

Hello

Rien à prévoir, @Alambic a fait un super boulot de fiabilisation, mais elle était déjà roulante quand je l'ai achetée.
J'ai fait des recherches pour refaire ou remplacer le réservoir, mais pour le moment sans succès. Je suis moyennement pressé pour ça, je considère que c'est une sorte d'anti-vol quand on voit les cotes de ces machines sur le marché de l'occasion.

Ah si : je retourne voir Alambic prochainement pour de l'entretien de base (vidange, câble d'embrayage et une chambre poreuse à changer).

Charly

Charly a écrit : ↑
05 août 2024, 23:47
Hello

Rien à prévoir, @Alambic a fait un super boulot de fiabilisation, mais elle était déjà roulante quand je l'ai achetée.
J'ai fait des recherches pour refaire ou remplacer le réservoir, mais pour le moment sans succès. Je suis moyennement pressé pour ça, je considère que c'est une sorte d'anti-vol quand on voit les cotes de ces machines sur le marché de l'occasion.

Ah si : je retourne voir Alambic prochainement pour de l'entretien de base (vidange, câble d'embrayage et une chambre poreuse à changer).

Charly

Parfait si mécaniquement, elle est au top. Le reste ça suivra tranquillement. Ces réservoirs sont quasi toujours abimés. A l'époque j'en avais trouvé un neuf mais c'est devenu impossible aujourd'hui.
Tu trouveras

Voici encore la mienne

Il n'existe pas de protection sur cette machine ?

Sur les nôtres ils sont très exposés aussi, surtout les RD. Sans parler de leurs plastiques...

Flan a écrit : ↑
06 août 2024, 13:52
Il n'existe pas de protection sur cette machine ?

Sur les nôtres ils sont très exposés aussi, surtout les RD. Sans parler de leurs plastiques...

Ca existe je crois mais très très peu répandu hélas...

Oui, vraiment très exposé ces réservoirs hélas

Hello

La mienne vient d'avoir son CT avec le poc dans le réservoir en défaut mineur. Ce défaut va rester longtemps je pense.
Je vais voir si je peux faire fabriquer des crash-bars par un métallurgiste distingué...
Et je viens de recevoir l'attestation de la FFVE, yapluka...

Charly

Hello Charly,
Alors ces crash-bars ?

Simplement introuvable....Hélas.

Salut à tous,
Pour compléter ma collection, je commence à regarder pour un Transalp

J'hésite entre les tous premiers modèles 88/89 et le modèle anniversary de 1999 (si ça se trouve en bel état). A savoir que c'est plus la collection que pour faire de gros roadtrip.
J'ai un contact pour une 89 caramel complète de 31000km, 3ème main. J'aime bien cette couleur qui change un peu et qui ne semble pas très courante.
Qu'en pensez-vous les spécialiste de la T@ et que me conseilleriez-vous ?
Merci

Vérifications habituelles.

Voir si c'est 31000 ou 131000 !

TiTi a écrit : ↑
07 juil. 2025, 16:52
Vérifications habituelles.

Voir si c'est 31000 ou 131000 !

Effectivement

Le gars là possède depuis 2011 et 2 propriétaires avant lui. A voir mais ça semble cohérent. Il m'a dit roulé peu.

Au départ je voulais une BBR mais maintenant je me tâte... ou bien une grise... On verra

J'ai une BBR de 88, environ 50000 km, pas fraîche, pas chère.

TiTi a écrit : ↑
07 juil. 2025, 16:58
J'ai une BBR de 88, environ 50000 km, pas fraîche, pas chère.

Je note Titi. Idéalement j'en cherche une "belle" mais...
Pourquoi t'en sépares-tu ?

j'en connais une grise de 87 etat concours qui doit avoir meme pas 15000 encore en pneu d'origine ,une vitre de retro cassé et une petite rayure sur un flanc mais jamais tombée..
je pensais la racheter ,mais pas dans mon budjet, pas delirant vu l'etat concours ,mais 2500€ ..

stefter a écrit : ↑
07 juil. 2025, 17:26
j'en connais une grise de 87 etat concours qui doit avoir meme pas 15000 encore en pneu d'origine ,une vitre de retro cassé et une petite rayure sur un flanc mais jamais tombée..
je pensais la racheter ,mais pas dans mon budjet, pas delirant vu l'etat concours ,mais 2500€ ..

Effectivement mais ça reste raisonnable vu l'état de la moto. Elle est dans quel coin ?
Tu aurais qqs photos peut-être ?
Je connais aussi une bleue avec 6000km / 1ère main mais problème de papiers suite à la succession donc faudrait être patient

dans l'isere!
j'ai pas de photo ,mais le tel du proprio que je peux te donner en MP..!

stefter a écrit : ↑
07 juil. 2025, 17:38
dans l'isere!
j'ai pas de photo ,mais le tel du proprio que je peux te donner en MP..!

Merci

MP envoyé! $\o/$

stefter a écrit : ↑
07 juil. 2025, 17:46
MP envoyé! $\o/$

Je viens de te répondre, grand merci

Charly a écrit : ↑
31 mars 2025, 19:02
Simplement introuvable....Hélas.

Au Brésil, il y a (ou il y avait) https://www.enduranceprotetores.com.br/ ... re-1-farol

.

: CB 1JV.jpg (359.28 Kio) Vu 2972 fois

Et voici la dernière arrivée

Merci encore à Stefter

Bravo !

La même que la mienne à l'origine...

Merci

D'autres photos suivront prochainement

Ca bosse

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