CONTRÔLE TECHNIQUE: Une pétition en ligne à l'attention de l'assemblée nationale !

[Flan]

Je crois que ce qui les fout dans la merde c'est la façon dont ils s'y prennent:

Imposer un contrôle technique ne se justifie absolument pas (0,3% des accidents en 2 roues seraient imputés à un problème technique, des études sur le long terme et sur beaucoup d'usagers montrent que le CT tous véhicules confondus n'a pas pu agir sur la courbe des tués sur la route).
Le port des gants obligatoire n'aura jamais aucun impact sur le nombre de décès.

Et à présent (c'est tout frais), le débridage au delà de 100 chevaux ne sera accessible qu'aux motos disposant de l'ABS... C'est du grand n'importe quoi.

L'institution n'a jamais été autant décalée des usagers sur le terrain. Je pense que ça va massivement attirer du monde à la manif de samedi. En plus il va faire beau sur tout le pays, on aura aussi les kékés ( je sais pas si on peut s'en réjouir )
ça va saigner

[winger]

Et si on parlait de l'état des routes?... comment ça, nos impôts? ...

[DD]

CT

CT

J vois pô d koi vous parlez

[jean marc 40]

CT

CT

J vois pô d koi vous parlez

bin voui !!!!au jour d’aujourd’hui, ce controle est tout simplement impossible !


jean marc

[fggb]

on aura aussi les kékés ( je sais pas si on peut s'en réjouir )
ça va saigner

ces niais

Bah, sur les gants et autres vêtements de protection, le pb c'est qu'une chute qui n'aurait que de la bobologie, entraîne de la chirurgie lourde si moto en tongues et short
(j'en ai vu plein cet été, ces cons)
Et là c'est toute la société (NOUS) qui supporte ce surcoût inacceptable.

J'avion un peu fait des essais d'homologation en Teutonnie il y a longtemps (XX siècle : 1100 Bor d'Or ; 1000Z Kawa,bref)
et à l'époque les assurances ne remboursaient pas aussi bien ceusses qui s'étaient mis au tas avec un équipement "non approprié"

De même que les BAR payaient une assurance moins chère quand elles avaient une Sicherheit Farbe (= couleur de sécurité)
Paskon considérait qu'elles se rendaient plus visibles et donc diminiuaient le risque d'accrochage.
C'est pour ça, souvenez-vous (?) que l'on voyait des Mercedes avec des couleurs exotiques, et non pas en gris ou noir "cadre sup"


Je sors un peu du sujet, mais pas trop ? :
restreindre les libertés, interdire, bof
Mais laisser les gens assumer leur liberté SANS que cela coûte aux autres, c'est bien plus honnête et logique.

Donc tu roules en tongues short et T-shirt si tu veux, mais tu ne seras pas remboursé à 100% de ta connerie
franchise, surprime, les (vrais) experts mettront ça au point ... ou pas.
Et si t'es trop con (tongues, sans gants, ... en grande quantité), ben l'interdiction arrivera

Et après la gamelle, sans dents, mais la Flamby s'en occupera

Pas plus tard qu'hier soir (nuit) je suivais une Z750 noir mat, le gonze en noir aussi,
feur AR de kéké avec clignos intégrés, 'tain tu le vois pas le cligno !!
Et encore je suis tarmo, je connaissais la route, son changement de comportement me disait qu'il allait tourner, j'étais attentif.
Sinon une BAR lui rentrait dedans dans d'autres circonstances ?!

[DD]

Après lecture de notre dernier intervenant, j 'en conclus qu ElTacot devrait peut être passer à l'orange fluo et pitête bien que mes bêtes bottes usées rapées genre 30 ans d age devraient passer au feu pour enfin avoir de vraies bottes du genre starwars avec une signalitique démesurée sur mon blouson pour être à l abri de la moindre entourloupe que la vie pourrait me réserver



J y arriverais un jour!
J y arriverais

Cela dit, j peux aussi comprendre ce genre d intervention

moi qui pensais bêtement que l exotisme des mercos et autre n 'était que pour egayer nôt pauvre vie d automobiliste

[fggb]

Sur ce qui se passe en Teutonnie, c'est plus un témoignage qu'un avis

On roule tous & toutes plutôt avec des fringues sombres, grosse majorité en noir, ... enfin les "toutes" défois en rose.
Mais perso je le prends en compte sachant que la nuit, en noir, avec une moto NOUARE, je suis moins visible que Lagerfeld avec son gilet fluo.



Le but c'est de retenir les meilleures idées de se qui se fait ailleurs, les moins bonnes aussi !
Et de les prendre, ou les adapter, ou les rejeter.

Mais je peux dire que tous les gros cons, et petits aussi, qui sont en scooter en tongues short & T-shirt cet été,
ET qui roulent vite ou imprudemment, ben ils me font bien ch... paske nécessairement c'est moi (NOUS) qui paie au final
quand ils se retrouvent aux urgences avec les gros dégâts.

Après, s'ils vont juste chercher le pain sous le cagnat à 3 km de chez eux, qu'ils roulent à la vitesse d'un vélo (électrique )
ok, ok ... sinon on fait porter cuir et dorsale à tous les cyclistes, surtout en descente

moi qui pensais bêtement que l exotisme des mercos et autre n 'était que pour egayer nôt pauvre vie d automobiliste

ben oui, moizoçi, ... jusqu'à ce que je bosse au Techniker Ueberwachung Verein
et que les gonzes m'expliquent leurs logiques,
y compris pour l'équipement tarmo.
ça ne les empèche pas de nous casser les c.... avec leurs tailles de plaques minet râle logique
(sur ma WR j'avion mis un petit, sinon je le me gaufrerais à chaque sortie quand elle sera prête, 25€ à chaque fois !?!!)
et leurs Contrôles Techniques depuis des décennies.
J'étais dans une concentre en Bavière l'an dernier, certains étaient héberlués (et envieux ?) d'apprendre qu'il n'y avait pas de CT chez les Gaulois.
... vu que je les faisais chez eux au TüV dans les années ... y a longtemps déjà !!

Auf wieder sehen

[DD]

Bin!
Je serais moins con ce soir
Moins qu'hier, + que demain

[fggb]

C'est le but de ce forum, entre autres

... et pas de sucer les ours, 'tain font ch... les modos (fait' kék-choz)

[Vieux møtard]

Le problème du blanc et du jaune fluo, c'est que c'est très salissant et qu'un an après l'avoir acheter... c'est noir quand même
Et c'est pas de la crasse qui part en machine à 30°C.

[TiTi]

... et pas de sucer les ours, 'tain font ch... les modos (fait' kék-choz)

Si tu veux on peut te le laisser à vie ce rang-là

[Flan]

... et pas de sucer les ours, 'tain font ch... les modos (fait' kék-choz)

Si tu veux on peut te le laisser à vie ce rang-là

c'est un coup à devenir végétarien ça ...

[Flan]

Ils persistent les bougres...
Très bon interview par Moto Magazine du délégué du gouvernement à la Sécurité Routière, Emmanuel Barbe:
http://www.motomag.com/Controle-techniq ... jvZcW75O19

Il y a aussi la vidéo de l'interview sur la page du lien, ou alors ici directement: http://www.dailymotion.com/video/x3cjxx ... rojet_auto

[TiTi]

Y'a contradiction là :

Il (le CT) concernera toutes les cylindrées à partir de 50 cm3.

Le contrôle portera également sur les cyclomoteurs,

[TiTi]

On a 2 ans pour faire le ménage alors ??

- il faudra deux ans pour en définir le contenu ;

[Mémé]

Et... ce sera offert par l'Etat ?

[Flan]

On a 2 ans pour faire le ménage alors ??

ça sent la manif', la dernière c'était pour l'interdiction de circuler en ville, mais y a rien eu encore pour le CT, là ça monte, ...

[fggb]

Vu la vidéo ; les paroles du délégué Sécurité Routière, Emmanuel Barbe, sont quand même très raisonnables
(eh, z'avez vu le poster derrière lui)

Réflexion (si vous n'êtes pas d'accord, pas de pb, on est sur un faux-rhum ça tombe bien)

D'abord j'avion compris qu'il n'y avait pas obligation de réparation par l'acheteur si le CT révèle un défaut majeur ... à vérifier.

Ensuite, si le/la conjoint(e) du brave père de famille, ou les parents du rejeton futur tarmo,
SAVENT qu'il y a un CT obligatoire pour son futur achat qui les rassurerait quant à l'état des éléments de sécurité,
peut-être donneraient-ils le feu vert pour cet achat ; ce qui ne serait pas le cas aujourd'hui ?

Résultat des courses : nouveau(elle) tarmo (tarmode) dans la communauté 2 roues.

Après le délégué a raison de signaler qu'une brêle mal entretenue peut aussi blesser/tuer un tiers innocent,
ex : dérapage en ville et fauchage piéton.
Le CT ne fait pas tout, loin de là, suffit d'une pression des pneus non vérifier, etc...

[Flan]

Je préfère pas répondre tout de suite
Je vais aller une tisane ou deux, une stère de bois ou deux, et je reviens...

[fggb]

17 tisanes et 8 stères plus tard ...
(ça m'inquiète ...)

[Flan]

Non faut pas, j'ai lâché l'affaire pour ce soir. Mais je reviendrai du fin fond du bois, ptet demain

[fggb]

bon, vite fait :

Le fond du sujet est que la France est hors la loi par rapport à l'europe, et ce depuis 30 ans, sur les 100 bourrins.
Soit.
Donc nos technocrates Franchouillard se sont fait choppés par la patrouille Européenne, et on dit "comme les zaut' maintenant".

... sauf que les zaut, ben c'est CT en Allemagne, et coton leur CT (j'y ai bossé !!!!)
pas un petit CT juste à la revente
... et qui ne bloquerait pas la vente (pour refaire la nouvelle CG) à vérifier donc.

Donc si on argumente (FFMC etc...) "comme les zaut' pays", ben les technocrates de Bruxelles vont homogénéiser (logique)
plus de bridage à 100 CV (OK),
... et CT comme les zaut' (et là, pas glop)

LA VIE N'EST FAITE QUE DE COMPROMIS
donc s'il faut "lâcher" un petit CT plutôt que de se prendre le CT des teutons !?
même si on préfèrerait pas de CT du tout
à voir ?

[Mémé]

Et si on parlait de l'état des routes?... comment ça, nos impôts? ...

Dans mon patelin c'est fantastique.
On avait des routes toutes pleines de trous et de nids de poules, raccommodées couche sur couche depuis des décennies, et avec même des rues pas encore goudronnées.
Mais ces cinq dernières années ils nous ont TOUT refait.
C'était beau, c'était lisse, comme dans Cars, on pouvait faire du patin à roulette et profiter du bruit du vent.

Et puis... ce fut le drame.

Comme les gens roulaient plus vite qu'avant, ben oui pardi, c'était tout lisse, et ben ils ont rajouté des dos d'âne par dessus dis donc. Et attention, pas les gentilles vagues noires toutes douces et rigolotes avec des longs triangles blancs peints dessus, non non. Nous on a eu droit aux pires dos d'âne du monde. Les rouges, ceux composés de blocs qui se boulonnent côte à côte dans le macadam. Ceux qui font BLOCOM-BLOCOM...BLOCOM-BLOCOM quand on passe dessus. Ceux qui mettent en lévitation le contenu des vide-poche. Ceux qui réduisent à trois semaines la durée de vie des amortisseurs. Ceux là :



Mais c'est pas tout ! Ils ont aussi rajouté des vasques ornementales gigantesques sur les voies de circulation, pour qu'on ne puisse pas se croiser. Il faut slalomer et attendre son tour. Y'a jamais eu autant d'accidents...


Résultat, ils claquent un pognon monstre pour refaire toutes les rues à neuf, et ensuite ils claquent un pognon monstre pour que ce soit encore pire qu'avant.

[pilipili]

ct pour faire quoi ?

pour faire les mêmes verifs que celles demandées aux candidats qui passe le permis moto ?

...donc celles que tout bon motard fait régulièrement ....

[ARNAUDVALERY]

Et avoir plus de 100 cv et avoir son CT validé, c'est sensé être moins dangereux que d'avoir une moto moins puissante sans CT. Je les comprendrais jamais ces gens la.
A quoi ça sert une moto de plus de 100 cv en dehors des circuits? A rien. 55 cv suffisent largement.

[Cazelles]

bon, vite fait :

Le fond du sujet est que la France est hors la loi par rapport à l'europe, et ce depuis 30 ans, sur les 100 bourrins.
Soit.
Donc nos technocrates Franchouillard se sont fait choppés par la patrouille Européenne, et on dit "comme les zaut' maintenant".

... sauf que les zaut, ben c'est CT en Allemagne, et coton leur CT (j'y ai bossé !!!!)
pas un petit CT juste à la revente
... et qui ne bloquerait pas la vente (pour refaire la nouvelle CG) à vérifier donc.

Donc si on argumente (FFMC etc...) "comme les zaut' pays", ben les technocrates de Bruxelles vont homogénéiser (logique)
plus de bridage à 100 CV (OK),
... et CT comme les zaut' (et là, pas glop)

LA VIE N'EST FAITE QUE DE COMPROMIS
donc s'il faut "lâcher" un petit CT plutôt que de se prendre le CT des teutons !?
même si on préfèrerait pas de CT du tout
à voir ?

On est 2 a penser dans ce sens (un peu a l'opposé de la FFMC)
Un CT lors de la vente limité a 50 euro ... pourquoi pas
ça évitera a un gamin de se faire refiler un engin qui a été mal retapé après une bonne gamelle
et pour nos tromblons ... ça ne changera rien (faudra juste négocier 50 euro de remise de plus )

Les interdictions de circulation risque de nous faire plus mal

interdire certains centre ville à tous les véhicules a moteur ... pourquoi pas (si des moyens de transport en commun son possible)

Mais interdire des zones larges (Paris et la petite couronne) ... c'est la fin de la moto intelligente (la petite et moyenne cylindrée qui ne consomme pas trop et peut être entretenue correctement a moindre frais) et le règne de la consommation (qu'importe que tu pollues plus que les autres, a condition que tu ais un engin aux dernières normes)

[Flan]

L'argument du "gamin qui achète une moto à un loufiat" c'est quand même assez spécieux et ça titille un peu le neurone sensible du vieux motard, alors je dis non!

Au delà des impressions et des émotions, les faits sont là:
Je rappelle que selon l'étude MAIDS (Voir plus haut dans le fil de discussion j'en ai parlé et j'ai mis le lien): Seule une portion infime des accidents de 2RM (0,3% scoots et petits cubes inclus) sont imputés à un problème technique sur le véhicule, de plus je cite aussi une étude démontrant que le CT sur les caisses n'a pas eu de conséquence favorable sur l'accidentologie. Inutile de changer un système qui fonctionne bien déjà.

Fggb: Des compromis?! C'est la France qui fait l'amalgame, pas l'Europe (qui a reporté le dossier CT des 2RM en 2022 et n'impose aucun bridage), le bridage des motos n'a jamais existé en dehors de nos frontières, c'est purement franco-français. On a nettement l'impression que dans notre pays, ce qui est lâché d'une main est resserré de l'autre: Ils veulent reprendre la main sur "les 2RM" qui sont clairement perçus comme un outil à manipuler avec des pincettes, je ne sais pas ce qui leur fait peur, enfin j'ai une idée... c'est vrai qu'on ne peut pas nous interdire certains stationnements ou remontées de files, c'est difficile de nous verbaliser, de surveiller les ventes, bref, on échappe trop à un "contrôle" et ça énerve. Je peux comprendre, c'est pour cet espace de liberté et de libre arbitre que je suis motard.

Tu crains un TÜV, et tu serais déjà prêt à mettre le petit doigt dans un CT "light" en espérant que ça contente ceux qui en veulent à notre bien... heu pardon, à ceux qui pensent que c'est pour notre bien ? Tu crois vraiment que le compromis que tu imagines sera respecté à chaque élection/passation de pouvoir? c'est comme ça que le CT actuel des BàR a été introduit pour ceux qui ont la mémoire courte.

Et tu as beau l'écrire en majuscule, pour moi les vraies décisions politiques ne doivent jamais être des compromissions, mais des prises de positions honnêtes basées sur des faits, ... alors que les études scientifiques dont j'ai parlé et les avis des fédérations nationales et européennes ont systématiquement été ignorés dans ces projets de lois!

[Vieux møtard]

Le contrôle technique auto a commencé comme ça, un CT light à la revente.
On voit ce que c'est devenu maintenant.

C'est comme la CSG "provisoire" à 1%.
On voit sur les fiches de paye à combien on est maintenant.
Je rappelle que la CSG, c'est un impôt sur de l'argent qu'on n'a jamais eu. L'impôt le plus imbécile que j'ai jamais vu.

Et c'est comme ça pour beaucoup de choses dans nos pays.

[Zantafio]

Allez, je vais marquer le premier point Godwin, même pas peur !

Les motards qui sont pour le CT sont des "Sonderkommando"

Nan, je déconne, mais réfléchissez y quand même.

[Flan]

Il est pas drôle ton humour Hervé Allez un chti effort je sais que tu as des arguments plus constructifs