CONTRÔLE TECHNIQUE: Une pétition en ligne à l'attention de l'assemblée nationale !

[pilipili]

bon, vite fait :

Le fond du sujet est que la France est hors la loi par rapport à l'europe, et ce depuis 30 ans, sur les 100 bourrins.
Soit.
Donc nos technocrates Franchouillard se sont fait choppés par la patrouille Européenne, et on dit "comme les zaut' maintenant".

... sauf que les zaut, ben c'est CT en Allemagne, et coton leur CT (j'y ai bossé !!!!)
pas un petit CT juste à la revente
... et qui ne bloquerait pas la vente (pour refaire la nouvelle CG) à vérifier donc.

Donc si on argumente (FFMC etc...) "comme les zaut' pays", ben les technocrates de Bruxelles vont homogénéiser (logique)
plus de bridage à 100 CV (OK),
... et CT comme les zaut' (et là, pas glop)

LA VIE N'EST FAITE QUE DE COMPROMIS
donc s'il faut "lâcher" un petit CT plutôt que de se prendre le CT des teutons !?
même si on préfèrerait pas de CT du tout
à voir ?

On est 2 a penser dans ce sens (un peu a l'opposé de la FFMC)
Un CT lors de la vente limité a 50 euro ... pourquoi pas
ça évitera a un gamin de se faire refiler un engin qui a été mal retapé après une bonne gamelle
et pour nos tromblons ... ça ne changera rien (faudra juste négocier 50 euro de remise de plus )

Les interdictions de circulation risque de nous faire plus mal

interdire certains centre ville à tous les véhicules a moteur ... pourquoi pas (si des moyens de transport en commun son possible)

Mais interdire des zones larges (Paris et la petite couronne) ... c'est la fin de la moto intelligente (la petite et moyenne cylindrée qui ne consomme pas trop et peut être entretenue correctement a moindre frais) et le règne de la consommation (qu'importe que tu pollues plus que les autres, a condition que tu ais un engin aux dernières normes)

Laisser passer ca c'est ouvrir la porte en grand a un contrôle obligatoire tous les deux ans (même ) s'il n'y a pas de revente....

Y en a marre des décisions prisent sans réflexions....afin de contenter certaines associations...voir des groupes d'écolos (dont les voies seront bien utiles en 2017).

De toute façon faut pas se leurrer, c'est toujours eux qui tireront sur la laisse...pour bien nous rappeler que l'on a un collier.

[Mémé]

Avec ces nouveautés de barre des 100 chevaux qui se lève, d'ABS obligatoire, de CT drastique, de normes uniformisées et d'exemple teuton, serait-il possible à votre avis que cette logique de réformes (il faut le dire vite) nous mène à terme à l'abolition des limitations de vitesse sur voies rapides ? Parce que du coup, tout le reste deviendrait moins incohérent.

[TiTi]

... à l'abolition des limitations de vitesse sur voies rapides ? ...

Là faut pas rêver !!!
Et en Allemagne les portions non limitées ne sont pas nombreuses.

[Zantafio]

Avec ces nouveautés de barre des 100 chevaux qui se lève, d'ABS obligatoire, de CT drastique, de normes uniformisées et d'exemple teuton, serait-il possible à votre avis que cette logique de réformes (il faut le dire vite) nous mène à terme à l'abolition des limitations de vitesse sur voies rapides ? Parce que du coup, tout le reste deviendrait moins incohérent.

Mon humour n'est pas drôle*, mais celui de Mémé est carrément Hilarant !

* Pourquoi ça devrait toujours être drôle l'humour, des fois ça sert juste à faire réfléchir...


Pourquoi c'est drôle l'humour ?
http://www.dailymotion.com/video/x9ad8o ... mouton_fun

[Cazelles]

Laisser passer ca c'est ouvrir la porte en grand a un contrôle obligatoire tous les deux ans (même ) s'il n'y a pas de revente....

Y en a marre des décisions prisent sans réflexions....afin de contenter certaines associations...voir des groupes d'écolos (dont les voies seront bien utiles en 2017).

De toute façon faut pas se leurrer, c'est toujours eux qui tireront sur la laisse...pour bien nous rappeler que l'on a un collier.

Vu sous cet angle ... c'est vrai que l'on a pris une position "molle"
: puisque l'on va se faire avoir ... autant limiter la casse

Mais votre version (plus cash) a plus de classe
: on refuse tout compromis

y'a plus qu'a maintenir la position et serrer les rangs (a défaut d'autre chose)

[fggb]

Faut trier le chiant du pas chiant
ET
être cohérents avec les cerveaux de nos technocrates européens :

la non-rétroactivité du débridage >100 CV c'est chiant.
l'interdiction des centre-villes aux vieilles brêles c'est hyper chiant (et injuste pour les petits budgets)
le CT à la revente (et sans obligation de contre-visite, hein ! c'est pas le mode BAR) c'est pas trop chiant.

Mais argumenter "nous les pov' Français bridés pendant 30 ans, ça suffit on veut être comme les zaut' Européens"
ben là, les technocrates n'attendent que ça pour ferrer le poisson et dire :
"ah bon ? OK, on vous aligne comme les zaut' donc ; alors CT "à l'Allemande" pour tout le monde (ou comme nos BAR, revente ou pas).

Donc "lâcher un peu de lest" pour un CT gentillet à la revente UNIQUEMENT, c'est tactique
plutôt que de ne rien négocier du tout avec un rapport de forces LAAAARGEMENT en faveur des technocrates et autres lobbies.
(et ça on semble un peu l'avoir oublié)
Tactique judicieuse ou pas, j'en sais rien aujourd'hui ?

[grenouille]

Ouaip
Jusqu'à maintenant ce gouvernement a quasiment toujours lâché les réformes s'il y a une bonne partie de la population qui braille et sort dans la rue.
En fait le vrai problème c'est qu'on est pas assez nombreux à être motards...

[Zantafio]

Ouaip
Jusqu'à maintenant ce gouvernement a quasiment toujours lâché les réformes s'il y a une bonne partie de la population qui braille et sort dans la rue.
En fait le vrai problème c'est qu'on est pas assez nombreux à être motards...

Tutafé, donc faut rien lâcher !

C'est la lute finale...

[Charly]

Ouaip
Jusqu'à maintenant ce gouvernement a quasiment toujours lâché les réformes s'il y a une bonne partie de la population qui braille et sort dans la rue.
En fait le vrai problème c'est qu'on est pas assez nombreux à être motards...

Pfff... Il y a eu au moins UNE réforme qu'il n'a pas lâché malgré des centaines de milliers de personnes dans la rue (d'aucun ont dit 1 million... peut-être...). Alors pour quelques milliers de motards, fussent-ils en colère... Mais je suis d'accord, ne lâchons pas !

Charly

[Renaud]

En Belgique, pas de limitation 100cv et pas de CT non plus ! Faites vos valises et passez la frontière

Belgique, terre d'accueil pour les milliardaires et les motards français

[Flan]

En Belgique, pas de limitation 100cv et pas de CT non plus ! Faites vos valises et passez la frontière

Belgique, terre d'accueil pour les milliardaires et les motards français

Et pas de permis à points !
Pourtant vous venez nous voir 2 mois en été, c'est sympa d'alimenter un peu notre PIB

[loloheid]

Je pense que sous la bienveillante couverture de "Sécurité" nos politiciens surtout légifère des emplois. les "stage de récupération de points", "diagnostic de performance énergétique" " états des lieux", et autre "contrôles techniques" représente des millier d’emplois et chaque gouvernement a une courbe à inverser. Les portiques de sécurité dans les gares (promis on commence qu'avec le Thalys), il faudra bien 2 à 3 péquins autour de chaque...
Et le débat contre le sécuritaire est mort né car tout démarquage du status quo est immédiatement contré par des inepties tel qu'on est pour les morts sur la route, dans les maison, victimes des terroristes.

Vous étonnez pas lorsque le contrôle technique du vélo ou de vos chaussures sera d'actualité.

[Mémé]

C'est pas facile de faire le moins de mécontents possible.

Tout le temps ceux qui réclament une mesure sont les premiers à pester contre elle dès sa mise en oeuvre.
Exemples de comptoir les plus récurrents :
"avec tous ces chauffards Il faudrait des flics partout" puis "plus moyen de rouler avec tous ces flics il me reste qu'un point..."
ou l'inverse
"mais qu'ils nous foutent un peu la paix avec leurs radars" puis "le gars d'en face roulait trop vite en sortie de virage, personne ne s'en est sorti, mais que fait la police..."

Avec le CT moto c'est pareil :
"le gars m'a revendu une rave je me suis bourré avec le premier jour, ça devrait être réglementé" et en même temps "un CT obligatoire !? jamais de la vie, on n'est ni des bagnoles ni des vaches à lait..."

On baigne dans la contradiction en se plongeant une minute dans Moto'Mag, dont je vais bien vite me désabonner d'ailleurs parce que ça en devient pénible :
(citation bidon mais illustrative) "...nouvelle sportive sous sa ligne animale embarque un moteur rageur qui vous propulse à des vitesse illégales au moindre titillement des gaz, un freinage agressif signé Brembhondawazuki, et la sonorité surpuissante du pot Sakrakovitres donne immédiatement une érection turgescente" et en même temps "nous poursuivons notre lutte quotidienne contre la stigmatisation tacite et universelle du motard qui tend à le faire passer pour un animal enragé, hors la loi, agressif, violent, bruyant, et qui a une p'tite bite..."

Le problème c'est pas la législation, ni les réformes débiles, ni le motard idiot (qui a dit redondance ?), ni l'appât du flouze des technocrates mafieux, non non, tout ça ce ne sont que des petits éléments qui s'incluent dans le vrai problème de fond, et le vrai problème de fond c'est le Français (pas l'orthographe hein, le gugus).
Tout lui est dû, au Français, procédurier ou non, mais il n'accepte aucune responsabilité. Les autres Français ne sont là que pour endosser la responsabilité à sa place.
Du coup on se retrouve comme des boulettes de viande noyés dans un entremêlât de spaghettis qui sont autant de lois entrecroisées, législations télescopiques, réformes à tiroirs, rustines de réformes à tiroirs, mélange de vieilles habitudes franchouillardes indécrottablement acquises et de tentatives d'harmonisation européenne... architecturalement parlant ce serait un immeuble en ruine de l'époque stalinienne-néo-classique-post-moderne dans sa période trouble, constamment en rénovation par plusieurs équipes triées sur appel d'offre, bâti sur des catacombes désaffectées et trois tunnels de rame de métro en travaux. C'est moche, c'est pas solide, personne n'aime, et à l'évidence ça va finir par se casser la gueule.

C'est du grand n'importe quoi élevé au stade de l'Art, à ce niveau on ne critique plus, on ne tente même plus de sauver les meubles... on admire seulement.

[Flan]

Mouais tu fais pas un petit coup de déprime toi?

Quant à Moto Magazine tu as du t'abonner à une version frelatée d'Ouzbequis'tend, j'ai pas le même contenu à la maison moi! T'aurais pas un vrai extrait pas inventé plutôt? Et tant qu'à faire un qui va dans le sens de ta pseudo citation, et un dans l'autre, des fois qu'il y aurait aussi des nuances dedans, on sait jamais.

Quant au problème de fond, je ne partage pas tout à fait la même vision, ... d'abord que les français ne sont pas plus cons de râler que les autres, qui sont peut être plus formatés (?). Et qu'ils le fassent de façon incohérente n'est pas mon impression, par contre je te rejoins sur embrouillaminis de lois et de règles à la con: Le problème c'est surtout qu'une loi qui serait responsable et bien amenée n'entrainerait pas les coups de gueule ni les grognements! En l’occurrence, moins de 0,3% des accidents sont imputables à l'état du 2RM et le CT n'a jamais impacté l'accidentologie (tous véhicules confondus) d'après les études scientifiques (je cite les sources plus haut dans ce topic), alors, venir instaurer un CT obligatoire dans ces conditions Sans compter que sur la forme, la manière dont le truc est amené par les législateurs brouille les pistes et culpabilise les usagers: "on lâche du lest sur le bridage des moteurs, mais on va durcir le permis, mettre un CT à la revente et vous obliger à porter des gants et la ferme parce que c'est pour votre bien...".

Donc on est bien d'accord, à nous de ne pas nous laisser enfumer dans le plat de spag-bolos.

[franck59]

@ Meme
Mouais enfin tous les exemples que tu donnes moi j'appelle ça de la démagogie, tu devrais peut-être changer de bistrot car moi je n'entend pas ce genre de discours ( un jour peut-être ). Quant à tes critiques concernant moto mag, où as-tu lu qu'il fallait rouler en excès de vitesse sur route ouverte? Pour les bécanes puissantes il y a les circuits. Enfin bon chacun sa façon de comprendre les choses, il n'y a pas plus optu que celui qui ne veut pas comprendre.

[Vieux møtard]

Mémé y voit plutôt clair sur ce qui nous entoure

[Tenno]

Mémé y voit plutôt clair sur ce qui nous entoure

+1 et avec une pointe d'humour ce qui ne gâche rien

[Zantafio]

@ Meme
Mouais enfin tous les exemples que tu donnes moi j'appelle ça de la démagogie, tu devrais peut-être changer de bistrot car moi je n'entend pas ce genre de discours ( un jour peut-être ). Quant à tes critiques concernant moto mag, où as-tu lu qu'il fallait rouler en excès de vitesse sur route ouverte? Pour les bécanes puissantes il y a les circuits. Enfin bon chacun sa façon de comprendre les choses, il n'y a pas plus optu que celui qui ne veut pas comprendre.

Tain les mecs qui roulent T@ et MX-5 sont des vrais sages !

[stefter]

le control a 50€ c'est pour le placer ensuite libre a eux de l'augmenter..

un exemple le BSR ,le permis pour les gamins en brelle...
ben mon ainé qui l'a passer il y a 7 ans ,c'était autour de 100€ le deuxieme l'année derniere au meme endroit 230€..

resultat pas de brelle pour le deuxieme

plus chere que le scoter d'occase...

pour le contrôle ça restera syurement pas a 50€ bien longtemps

[achille]

... et surtout, par souci d'équité ( ) faudra très vite le repasser tous les (2?) ans... avec à chaque fois une ou deux bricoles rédibitoires de plus!
C'est pas comme si on n'avait jamais vécu le processus scrogneugneu

[vanvan631]

Jusque là, je n avais rien dit, mais voici mon opinion d après mon vécu.
J acheté ma T@ à un monsieur qui me semblait respectable puisqu'il avait plusieurs motos bien entretenues, dont une avec laquelle il faisait des courses de cote. Cette T@ était a un de ces amis décédé qui l avait toujours bien entretenue, etc,etc.
Quelques temps plus tard, il c est avéré que les tubes de fourche étaient tordus (choc avant), les chaines de distribution HS, que la moto avait 100 000 km de plus au annoncé:, bref, je me suis bien fait avoir.
Donc, je suis pour un CT lors de la revente afin d éviter tout ces escrocs (regardez les dernières annonces de coincoin)
Et'je ne vous parle pas de la deuxième T@...........

[TiTi]

... les tubes de fourche étaient tordus (choc avant), les chaines de distribution HS, que la moto avait 100 000 km de plus au annoncé...

Et tu crois qu'ils verront ça au CT ?!!??

Les tubes éventuellement mais distrib et km jamais...

[Flan]

Malheureusement, dans les conditions annoncées où serait fait le CT, le vendeur aurait payé 50€ (qu'il aurait probablement répercuté sur le tarif qu'il t'aurait fait) pour le même résultat: Concernant les tubes le technicien n'aurait rien fait de plus que toi: Un simple examen visuel ne permet pas de le voir! Et je ne parle même pas de l'usure de la distribution et de l'age de la moto.

C'est même pire, tu aurais eu l'impression de te faire avoir deux fois, et la moto aurait gagné son petit macaron "CT" rendant encore plus difficile un éventuel recours contre le vendeur!

[vanvan631]

Si ils n arrivent pas à le voir, ce n'est plus un CT. En cas d anomalies non décelées, ils auront des comptes à rendre (déjà vécu avec une BAR)

[Flan]

Ben c'est tout le problème, ils en parlent dans le dernier Motomag.

Les contrôles seront superficiels et n'engageront pas le centre au delà de ce qu'ils ne peuvent pas analyser (tu attends quoi pour 50€?).

[Vieux møtard]

J'ai passé 4x une Fiesta au CT avec un disque de frein avant voilé, j'ai toujours eu le contrôle technique sans qu'ils le voient. Pourtant ça se sentait bien au freinage avec le va&vient de la pédale.

Par contre, ils m'ont emmerdé pour quelques taches de rouilles

[achille]

...Et pis, bon diou, on n'est pas des gosses: c'est à nous de faire gaffe à ce qu'on achète, sans qu'on nous tienne la main!
Je n'arrive pas à comprendre qu'on puisse réclamer à être fliqué davantage.

S'il y a un doute avant l'acquisition, on vient avec un pote compétent, ou on passe à autre chose, y' a du choix!

Jamais le ct de mes voitures ne m'a signalé quoi que ce fut que je n'aurais décelé avant; & je ne suis pas expert, simplement je surveille mes véhicules; et qui m'empêche de passer chez un pro de temps en temps pour un check-up?

[DD]

Il y a des lectures qui me font mal aux yeux

Mais j me soigne

Perso, j reviens toujours vers mes envies passées qui sont à la fois mes envies futures .

Et c est ainsi qu aujourd hui, je suis tombé sur d agréables lectures comme

http://unpneudanslatombe.com/2015/08/16 ... phe-batut/

et encore

http://unpneudanslatombe.com/2015/01/09 ... t-of-show/

Alors j me dis

Qu est ce que j vais foutre avec cette Tromph qu est ElTacot 5?

Le foutre en bout?
Le laisser ainsi et rouler avec?

Ou bien un truc du genre?





Beh oui!

Tous les CT du monde ne pourront rien faire contre nos vieux démons

J crois que ce sera un truc du genre, va y avoir d la piece sur lbc

[DD]

Et pour nos gueules, le CT c est pour quand?

[Flan]

Et c est ainsi qu aujourd hui, je suis tombé sur d agréables lectures comme

http://unpneudanslatombe.com/2015/08/16 ... phe-batut/

et encore

http://unpneudanslatombe.com/2015/01/09 ... t-of-show/

Hey! C'est chez nous ça, tous les motards lillois connaissent le Petit Badau
Allez un petit jeu "cherchez le taulier", le gagnant remporte une moto hihi