[Réparation des CDI]

[NONO74]

Moi je veux bien vous les réparer, sous réserve de possibilité et j'prends rien sauf les frais de port. les miens ont été opéré et ils marche nickel
MP si interressé

[Murmure]

J'ai vu qu'il éxistait un support Honda pour les fixer à l'horizontale dans la Transalp, quelqu'un a éssayé ?

[aituk]

oui, ça se loge sans problèmes et parait que ça les résouts. ça fait deux mois que je les ais (sauf que ça fait un mois que je suis sans moto, actuellement, elle passe le canal de Suez...puing, si un pirate somalien me la fauche, je fais un massacre...).

Par contre quand je les ais achetés, mon concess honda m'a dit qu'il fallait voir à l'année 1994 (ou alentours).

[flochgaetan]

Je suis actuellement en apnne avec ma 650 qui me fait le coup avec l'antidémarrage HISS. Honda me dit que c'est le boitier CDI qui est défaillant. La facture est de 1200 euros car le CDI fonctionne avec les clefs à transpondeurs.
Y a t il moyen de faire réparer le boitier ou faut il déboursser une telle somme?
Je suis en Guadeloupe et malheureusement HONDA me dit qu'il faut tout changer (super le HISS!)
Gaetan

[TiTi]

Je suis actuellement en apnne avec ma 650 qui me fait le coup avec l'antidémarrage HISS. Honda me dit que c'est le boitier CDI qui est défaillant...

Début de réponse là : viewtopic.php?f=6&t=11300

[YellowSub]

Salut à tous,

mon @T que j'ai depuis 10 jours me fait déjà le coup de la panne : plus qu'un cylindre hier en rentrant, heureusement pas loin de la maison. Avant que je démonte tout, c'est déjà arrivé à quelqu'un, un pb de CDI sur une @T de 2000 ?


YS

[TiTi]

Plutôt un problème de pompe à essence, traité en long en large et en travers ici : http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtop ... f=8&t=1931

[YellowSub]

Merci,

c'était bien un pb de pompe, pas de CDI. J'ai shunté la pompe, ça fonctionne en attendant d'en trouver une autre, car elle a la bobine hs !!!

YS

[TiTi]

...en attendant d'en trouver une autre, car elle a la bobine hs !!!

Ne remonte surtout pas une pompe d'origine ! Facet ou dépression !!!

[philmorea]

Salut
Bon alors moi, j'ai une question à propos des CDI, mais une question un peu....heu...... basique... tellement basique que j'ai trouvé la réponse nulle part, même que j'ai un peu honte de la poser ici , à des docteurs es cdi qui démontent, réparent, soudent et tout ça et que ça marche après.
Alors ma question c'est : Comment on fait pour enlever les fiches ?
Je dois en changer un sur ma grenouille par un neuf acheté à Zantafio, mais j'ai beau tirer sur les fiches, même avec une pince et rien ne vient.
Y'a une petite languette à débloquer avant ou quelque chose dans le genre ??
Et svp, ne pas se moquer de ma question. Merci

[petit nouveau]

oui, tu dois avoir un petit clip que tu dois enfoncer sur la partie blanche.
Une espece de barette qui se bloque quand tu tire dessus.

C'est la meme systeme sur beaucoup de fiches electriques.

par contre, j'espere que tu n'as pas tirer sur les fils au point de les retirer des fiches blanches...

[Flan]

Et svp, ne pas se moquer de ma question. Merci

Les cosses oxydées sont parfois vraiment chiantes à décoller. Utiliser un dégrippant et insiste sans aller jusqu'à tout arracher, fait jouer comme tu peux et peu à peu ça va venir.

[philmorea]

Merci Petit Nouveau et Flan pour vos réponses rapides.
Allez j'y retourne, je vais noyer les cosses de WD 40, appuyer sur la languette et tigoner un tantinet.
Npn non, hier, je n'ai pas tiré sur les fils, même si l'envie ne m'a pas manqué après avoir gueulé comme un âne pendant 10 mn devant ces CDI qui me narguaient au fond de leur trou telles deux vieilles murènes acariâtres.
Amicalement,
Ph.

[poulpito]

/!\ le clip est à l'envers
il n'est pas sur la cosse mais sur le cdi


donc pousser le clip vers le cdi et non vers la fiche et tirer (j'ai cherché aussi quelques minutes hier ... )

[bzh049]

Bonjour à tous le suis un petit nouveau sur le forum
super et plein d'astuces
j'ai essayé la reparation du cdi mais "l'ouvre boite a étè trop loin"
j'ai trouvé un boitier neuf à 70 euros modele MM9 mon petit 600 sympa est équipé de boitier MS8
suis je obligé de changer les 2 CDI ? ou mon petit 600 sympa peut tourner avec 1 boitier MS8 et un boitier MM9
quelqu'un en a t'il fait l'expérience
merci de me répondre
amities à tous
philippe

*** ATTENTION A NE PAS OUBLIER LA PRESENTATION : viewforum.php?f=6 ***

[Murmure]

Bon je viens de monter le support corrigé de Honda qui permet de les monter à l'horizontale au lieu de la verticale comme d'origine sur mon PD06 : Quelqu'un en a déjà fait l'experience et saurai me dire si ça évite le problème des CDI sur le long terme ?

[hdx]

Bonjour à tous le suis un petit nouveau sur le forum
super et plein d'astuces
j'ai essayé la reparation du cdi mais "l'ouvre boite a étè trop loin"
j'ai trouvé un boitier neuf à 70 euros modele MM9 mon petit 600 sympa est équipé de boitier MS8
suis je obligé de changer les 2 CDI ? ou mon petit 600 sympa peut tourner avec 1 boitier MS8 et un boitier MM9
quelqu'un en a t'il fait l'expérience
merci de me répondre
amities à tous
philippe

C'est pas l'idéal de faire un mix ... de plus en installant un MM9, tu vas perdre la securité de bequille ...

[jfd]

Bon je viens de monter le support corrigé de Honda qui permet de les monter à l'horizontale au lieu de la verticale comme d'origine sur mon PD06 : Quelqu'un en a déjà fait l'experience et saurai me dire si ça évite le problème des CDI sur le long terme ?

salut

ça evite au moins le pb des connecteurs de CDI ecrassés par l'enfoncement de la selle

[jfd]

Bonjour à tous le suis un petit nouveau sur le forum
super et plein d'astuces
j'ai essayé la reparation du cdi mais "l'ouvre boite a étè trop loin"
j'ai trouvé un boitier neuf à 70 euros modele MM9 mon petit 600 sympa est équipé de boitier MS8
suis je obligé de changer les 2 CDI ? ou mon petit 600 sympa peut tourner avec 1 boitier MS8 et un boitier MM9
quelqu'un en a t'il fait l'expérience
merci de me répondre
amities à tous
philippe

C'est pas l'idéal de faire un mix ... de plus en installant un MM9, tu vas perdre la securité de bequille ...

salut

l'ideal, aurait été de te voir dans la rubrique presentation pour commencer comme il faut sur ce forum

viewforum.php?f=6

mais bon

[simseb2009]

Hellooooooo,

bon j'ai un prb de CDI, je vient d'ouvrir le boitier sur 25mm de large sur toute sa largeur et franchement les soudures ne sont pas oxidée rien que chi que dalle !!!!! (découpe faite au droit des prise de connection )

faut-il déposer tout le fond du boitier CDI ?
Faut-il reprendre les soudures visible même s'il n'y a rien de visible ???

en gros, je roule par moment sur un seul cylindre et ça repart !! pas top pour les trajet longs !!

[TiTi]

...Faut-il reprendre les soudures visible même s'il n'y a rien de visible ???
...

Oui !

Un bon test est de rebrancher le CDI comme ça et de faire tourner dans le noir... tu vois tout de suite les soudures à refaire

[simseb2009]

OK, mais faut-il ouvrir le CDI sur toute la surface du boitier ou juste ces quelques centimètre carré ????

[TiTi]

La surface qui correspond aux connecteurs (voir photo en première page !!!).

[degobiol]

Les soudure que j'ai eu a refaire était pas derrière les connecteur. J'ai du tout enlever

[WillHing]

Salut, j'ai eu le fameux problème récemment. Je n'ai pas trop laissé le mal empirer et je les ai redisposés à l'horizontale. Ca le fait, mais en une centaine de bornes, le problème s'est manifesté à 2 ou 3 reprises. J'imagine que ça ne va pas s'aller en s'améliorant ? Y-a-il toujours quelqu'un qui réparent les CDI, moyennant finance évidemment ? Merci. Julien

[chieftag75]

Salut à Tous!
Je vivais un bonheur parfait sur mon PD06 de 88' et vla ty pas qu'il tourne sur 1 cylindre. Quand j'inverse les deux cdi, les gaz du cylindre qui ne tournait pas s'enflamment, je suppose donc que j'ai le gros lot....
Comme je suis capable de me blesser avec un fer à souder, même requette! Qui est motivé pour me donner un coup de main sans que ça me coûte 200 roros???????????????

[TiTi]

Gagné ! enfin perdu plutôt

Effectivement signe d'un CDI qui faiblit.
C'est réparable mais en étant délicat.

Mais commence déjà par les positionner à l'horizontale !

[chieftag75]

Merci de confirmer mes craintes....bon beh je pense que je vais me lancer dans la chirurgie...

[Zantafio]

Merci de confirmer mes craintes....bon beh je pense que je vais me lancer dans la chirurgie...

Va lire tes MP avant !

[denis.savart]

Bonsoir,

Ballade hier, au retour, mamie qui commence à hoqueter, compte tour qui flanche, re CDI qui fait des siennes Tous les 1/4 d'heure, refroidissement, démontage, remontage et c'est reparti pour 1/4 d'heure. Retour un peu fastidieux

Après contrôle, c'était le CDI que j'avais déjà retapé. Ré-opération du boitier (j'avais mis de la colle au pistolet pour l'étanchéité, qui s'enlève assez bien en insistant un peu), re-soudure et ce matin ça semble reparti

Mais je n'ai plus que moyennement confiance au boitier. Si quelqu'un en avait un à vendre (MS8 car c'est déjà ce que j'ai, pour ne pas dépareiller), ça m'intéresse, ça m'éviterait la galère d'hier. J'ai vu que Titi nous a fait une super liste des pièces à vendre, mais comme les annonces CDI datent de plusieurs mois, je ne sais pas si c'est encore d'actualité.

D'avance merci.