Merci !Vieux møtard a écrit : ↑15 avr. 2021, 21:30Pour les pressé, il existe la résine bi-composant pour les coques de bateau.
Mise en œuvre en 3 minutes, séchage complet en 10 minutes et le carénage est près au remontage.
Utilisé sur des tétons cassé de 650 NX (RD02 en 1989), les tétons de cette moto sont encore plus fragiles que ceux de la Transalp.
Avec ça j'ai aussi réparé les carénages, que j'ai cassé plusieurs fois dans mes débuts.
Quelques éclaircissements sur les résines :
https://www.afer-industrie.fr/fr/blog/ ... icomposant
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 














