[casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...

Message par **Flan** » 23 nov. 2012, 15:39

Et tu fais bien, c'est un coup à ce que le "visseur" fou en entende parler pendant des années

Enfin, lui ou le mécano qui a remonté la vis

Message par **barth64** » 23 nov. 2012, 17:22

Je suis curieux de voir comment est l'autre culasse.
En fait c'était graissé que par les projections des chaînes distribution...?

Message par **Zantafio** » 23 nov. 2012, 17:41

hdx a écrit :
Flan a écrit : Question subsidiaire: ELLE EST A QUI LA MOTO ?
Je ne peux pas le dire ...

Moi je sais... mais je ne dirai rien !

Je me demande juste si c'est le proprio actuel ou le précédent qui a monté cette vis ?

Message par **thierry08** » 23 nov. 2012, 18:25

Moi itou!

Message par **jicemac** » 23 nov. 2012, 18:52

Zantafio a écrit :
hdx a écrit :
Flan a écrit : Question subsidiaire: ELLE EST A QUI LA MOTO ?
Je ne peux pas le dire ...
Moi je sais... mais je ne dirai rien !
Je me demande juste si c'est le proprio actuel ou le précédent qui a monté cette vis ?

Eh... eh...! Moi z'ossi, je sais..., et je cafterai pas non plus...

Un secret, c'est quelque chose qu'on ne dit qu'à une seule personne à la fois...

Message par **fagus.be** » 23 nov. 2012, 22:06

hdx a écrit :OK !!!!

J'ai trouvé la cause !!!

La vis du raccord du tuyau d'huile ! mais au niveau du carter !!!

A gauche, la vis d'origine ...a droite, celle que j'ai trouvé au démontage ...
Forcement, ça passe beaucoup moins bien ...

Pas testée d'emblée, puisque l'AAC arrière ne semblait pas avoir souffert
Je me demande comment il a tenu, d'ailleurs

et c'est quoi cette matière qui obstrue ?

( sinon, ce matin , j'aurai écrit " t'exagère henri, 110 CV c'est un peu trop " )

Message par **TiTi** » 23 nov. 2012, 22:17

J'ai l'impression que ce n'est simplement pas le bon boulon !

Message par **jean marc 40** » 23 nov. 2012, 23:09

combien t'as fait de kilometres avec cette vis ?

jean marc 40

Message par **stefter** » 23 nov. 2012, 23:54

ben ouais là va va marcher beaucoup moins bien.....

faut trouver le coupable et l'ecarteler

Message par **linuxoo** » 24 nov. 2012, 10:34

stefter a écrit :ben ouais là va va marcher beaucoup moins bien.....

faut trouver le coupable et l'ecarteler

+1

..... remplacer la vis d'un raccord banjo par une vis normale relève de la connerie profonde !

Message par **hdx** » 24 nov. 2012, 10:40

linuxoo a écrit :
stefter a écrit :ben ouais là va va marcher beaucoup moins bien.....
faut trouver le coupable et l'ecarteler
+1
..... remplacer la vis d'un raccord banjo par une vis normale relève de la connerie profonde !

ou un malheureux moment de distraction ...

Je ne pense pas que ce fut fait sciemment

Message par DD » 24 nov. 2012, 14:15

Fragiles ces Vtwins nippons

180 000 km à peine et déja cassé.

Une chose est sûre

on ne peut rouler ainsi une centaine de borne.

Hors il y a eu il me semble des vidéos de ce twin en conditions réelles

Message par **hdx** » 24 nov. 2012, 14:23

DD a écrit :Fragiles ces Vtwins nippons

180 000 km à peine et déja cassé.

Une chose est sûre on ne peut rouler ainsi une centaine de borne.

Hors il y a eu il me semble des vidéos de ce twin en conditions réelles

$\o/$ DD,

Effectivement, maxi 25/30 bornes avant la casse definitive

Malheureux !!! un moteur qui tournait si bien ...

Message par **Zantafio** » 24 nov. 2012, 15:08

Merci les gars, je sais qui doit être écartelé par Stefter !

Bien qu'en souvenir de mésaventures récentes, je l'incite à la clémence.

Errare humanum est !

sed perseverare diabolicum.

Message par **hdx** » 24 nov. 2012, 15:45

Zantafio a écrit :
Errare humanum est !

sed perseverare diabolicum.

$\o/$

ite missa est

requiem in pace

Message par **Zantafio** » 24 nov. 2012, 16:20

$\o/$ Amen !

Message par DD » 24 nov. 2012, 16:38

hdx a écrit :
DD a écrit :Fragiles ces Vtwins nippons

180 000 km à peine et déja cassé.

Une chose est sûre on ne peut rouler ainsi une centaine de borne.

Hors il y a eu il me semble des vidéos de ce twin en conditions réelles
$\o/$ DD,

Effectivement, maxi 25/30 bornes avant la casse definitive
Malheureux !!! un moteur qui tournait si bien ...

Yep Henri.

Il me semble que vous parliez du rd03 renommé Vtruc.

Tu te souviens encore des vidéos de l époque ?
désormais effaçées volontairement comme mes 200-250 autres environs .

J en parlais à l instant à mon fils Nico qui se bricole un vieux 400 kawa récuperé gratos que j avais vendu il y a 11 ans à un pote.

Ca l a bien fait rire le môme de 19 ans désormais

, il sait déja de quoi il parle et il a encore souvenir des quelques ballades poussées à 2 sur le Vtruc.

Juste pour dire que j me l a fait en toute serenité des fois que l on mette en cause l integrité du DD.

Il faut dire qu il y a vieil adage qui prétend que les absents ont toujours tords.

Bin oui, mais parfois les absent reviennent mettre un doigt, juste histoire de prendre la température , d une époque désormais révolue.

Il y a trop de monde pour moi.

Zantafio a écrit : $\o/$ Amen !

En effet Hervé.

Amen!

Ainsi parla le DD

Message par **hdx** » 24 nov. 2012, 16:49

$\o/$ DD,

Bien content de te voir passer de temps en temps !!!

Et si les centres d'interêt ont évolués, la passion est toujours intacte !

pour la HD !

Message par **hdx** » 24 nov. 2012, 16:53

Bon ! La suite n'est pas une surprise ...

Comme pressenti, deux soupapes d'admission pliées et deux belles marques dans la tête de piston ...

Message par **linuxoo** » 24 nov. 2012, 17:13

hdx a écrit :
linuxoo a écrit :
stefter a écrit :ben ouais là va va marcher beaucoup moins bien.....
faut trouver le coupable et l'ecarteler
+1
..... remplacer la vis d'un raccord banjo par une vis normale relève de la connerie profonde !
ou un malheureux moment de distraction ...
Je ne pense pas que ce fut fait sciemment

Trouver une vis que se visse dans un filetage fin hydraulique à la place d'un banjo sans forcer .. releve du hasard 8-°

Message par DD » 24 nov. 2012, 17:23

hdx a écrit : $\o/$ DD,

Bien content de te voir passer de temps en temps !!!

Et si les centres d'interêt ont évolués, la passion est toujours intacte !

pour la HD !

Oui Henri, la passion est toujours intacte.

Quelques vues révolues du Tacot par le biais d annonces qui n ont d interêts que les photos d un temps qui passe

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... e-en-Terre 22810

accompagnés de quelques sons

http://www.youtube.com/user/2roues1moteur/videos?view=0

J aime croire que ce brêlon me survive

@ bientôt

.

Message par **hdx** » 24 nov. 2012, 19:08

linuxoo a écrit :
Trouver une vis que se visse dans un filetage fin hydraulique à la place d'un banjo sans forcer .. releve du hasard 8-°

Il s'agit a mon avis d'une erreur de conception ... mais la vis banjo a un filet de M8 x 125, comme la plupart de vis M8 sur la moto ...

L'erreur peut donc passer inaperçue si les conditions de travail ne sont pas optimum...

Message par **linuxoo** » 24 nov. 2012, 22:03

il lui manque juste un trou quelque part sur une plongée sur le cylindrage

Message par **marcopolo** » 24 nov. 2012, 23:02

Il manque 2 alésages et un chanfrein.

Mais l'erreur est humaine

El Tacot $\o/$

Message par **transalblack** » 25 nov. 2012, 08:42

aussi maintenant, reste a savoir oû a été placer cette vis creuse

Message par **hdx** » 25 nov. 2012, 08:53

transalblack a écrit :aussi maintenant, reste a savoir oû a été placer cette vis creuse

J'ai de suite penser a une inversion avec la vis de fixation du réservoir ...
mais ce n'est pas ça ...

Message par **stefter** » 25 nov. 2012, 11:44

hdx a écrit :Bon ! La suite n'est pas une surprise ...

Comme pressenti, deux soupapes d'admission pliées et deux belles marques dans la tête de piston ...

il y a pas un smiley a isolé la n'dans

Message par **hdx** » 25 nov. 2012, 12:27

stefter a écrit :
il y a pas un smiley a isolé la n'dans

Pandi-Panda

Message par **Rolibulle** » 25 nov. 2012, 13:36

Excellent

C'est le premier truc qui m'est venu à l'esprit en voyant cette tof

Heu ... Stef ... t'as bien rangé mes vis ?

Message par **stefter** » 25 nov. 2012, 18:44

Rolibulle a écrit :Excellent C'est le premier truc qui m'est venu à l'esprit en voyant cette tof

Heu ... Stef ... t'as bien rangé mes vis ?

TRANSALPAGE

[casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ...

Re: [casse moteur] Je ne l'avais pas encore eue, celle là ..

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