>>> Pourquoi acheter un T@ ou une @T? <<<

[Vieux møtard]

(...)

J'ai même une ancienne photo de Bruna sur une Mamie :





Je ne me rappelle plus trop, mais il me semble qu'il avait fallu toshoper quelque peu....

M'ouais la moto est sur la béquille

[riquet34]

elle est rabaissee???

[Vieux møtard]

Non, c'est la brune qui est réhausée regarde sous le pied droit.

[TiTi]

Bruna ?

[ZeDab]

Que nenni, c'est une jambe qui est rallongée

[thierry08]

Cette Mamie de Pascal est rehaussée!

[HELECTRICMAN]

Mais personne n'a parlé de la GSA

Et pourtant



Quel pied !!!!

[fggb]

ni d'une autre allemande : (ben oui, une Audi)

chacun y voit midi à sa porte, mais si utilisation >70% boulot-dodo (donc solo sans bagages ni besoin de, trop, d'autonomie ... =poids en +), et le % restant pour w-e vacances ... ??
oui, l'autonomie ; mais bon les T@ ne sont pas des citernes non plus. Et puis en vacances les fait-on les 400km non-stop ? arrêt-pipi ; arrêt-photo ; arrêt-niais.
je n'ai pas d'actions chez Audi, juste une réflexion en lisant récement un essai sur cette "y perd sparadrap" ; très (trop) chère pour moi (quand on voit le prix des T@ & @T d'occase !)
http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati ... -faire-744
http://www.moto-station.com/article1608 ... idien.html

[Rémy33fr]

parfois je me pose cette question en sachant qu'il existe pas mal de moto moderne hyper fiable et bien plus performante sur route et tt
pour ma part, au depart c'etait a cause du budget d'achat et puis etrangement plus je la regarde et roule avec , plus elle me plais ma femme commence a s'inquieter elle a peur que je me fasse tatouer mamie sur le bras
c'est grave docteur ???????
jean marc 40

Salut

Si ta Femme à peur pour le tatouage, rajoute là sur la moto.

[jahyal]

Personnellement j'ai choisi la Transalp en première moto en 2007 juste après le permis, pour principalement les mêmes raisons que les autres (les sous). Après il me fallait également une moto adaptée à ma taille (1.95m). J'avais failli acheter un gromono, mais il me fallait une moto pour suivre les copains (Hornet, Bandit, ...) J'ai donc choisi ce Bi un peu par hasard, et j'en suis tombé amoureux. J'ai même réussi a en faire acheter une a un ami! Bientôt 50.000Km passé au guidon, j'aime sa polyvalence (tous chemins), sa robustesse (il me faut des trucs costauds dans les mains) et sa facilité à entretenir soi même. Je crois avoir fait un bon résumé

[PapiBernard]

Une copine m'a dit un jour : "pour moi il n'y a qu'une seule moto : la T@"

Je me suis dit faut essayer.

J'en ai trouvée une à l'état de presque épave, inéssayable donc. Je l'ai refaite, puis j'ai roulé avec.

C'est là que j'ai véritablement découvert la T@.

Après une Honda 125 ... ch'ai plus quoi, puis une Honda CM 400T, une CX 500C, une CB500, une Kawa ER5, une Kawa EN 500, la T@ m'a conquis.

Il n'y a pas de phéromones dans une T@, donc le coup de foudre ne vient pas de là, mais cela en fut bien un.

Je n'ai pas les moyen de rouler avec une BM ou autre, mais des essais que j'ai fais, j'en tire la conclusion que c'est la seule qui m'inspire vraiment, et cerise sur le gâteau, elle s'entend à merveille avec mon portefeuille

Et lorsque je roule avec, j'oublie tout le reste, et ça c'est du bonheur

[JPB57]

J'ai acheté la Transalp car avant le permis j'avais "LA" 125, une brave Varadero à laquelle il ne manquait que quelques chevaux. Confort, douceur et position de conduite, le top... retrouvé sur ma T@650.
C'est sure, quand mon bébé (en vrai, une fille, pas une moto ) sera plus grande, je reprendrai une T@ ( ou une F650GS mono )!

[Vizou]

Pourquoi la T@ ??? ......Tout simplement parce qu'elle corresponds tout à fait à mon cahier des charges perso : une bécane facile, pas trop violente, qui permet de voyager loin et confortablement (selle perso), à l'aise sur (presque) tous les terrains, en solo et en duo, avec une fiabilité incontestée et une ligne intemporelle, toujours aussi belle malgré ses (déjà) ...20 ANS d'age et cent vingt et quelques milles kilometres...je l'ai achetée neuve en 1994 et je n'ai pas l'intention d'en changer, sauf peut etre pour sa benjamine en 650 (connue aussi sous le surnom de "bourgeoise" sur notre forum)....C'est ce que je répète souvent: "les bécanes, c'est comme les gonzesses , tu peux en avoir eu plusieurs, mais un jour , tu trouves celle de ta vie !!"

[lolo_du_29]

La transalp a été ma première "vraie" moto après mon permis. Je l'ai remplacée par une Africa qui correspond mieux à ma taille.
Les trails en général me plaisent bien pour leur polyvalence en solo et en duo, et aussi pour leur position de conduite.

Dans les modernes, j'aime bien,

la F800 GS



la 990 aventure



Mais celle que je préfère est la versys 1000



Pour profiter de la polyvalence et de la position de conduite sans se ruiner, une Transalp ou une Africa sont assurément les meilleurs choix.

+1 Avec toi, j'aime bien aussi la Katoche (surtout en bleu/orange) mais c'est la Versys qui j'ai choisi


La transalp est une bonne moto un point c'est tout (mais c'est pas la seule )

J'ai aimé sa position, son moteur facile, son freinage (ABS couplé), son poids contenu (pour l'époque actuelle), ses capacités au quotidien même si c'est une Bonette et que pour certain ce n'était pas une vraie transalp
Un achat que je n'ai pas regretté même si elle n'est plus dans mon garage.