BO d'@T sur T@ 91

[Brunoma18]

Salut Morbach,

Si tu fais vite,il y a celui là

https://www.marc-motos-pieces-14.fr/bra ... win--.html

[Morbach]

La côte des RD03 a grimpé en flèche depuis le retour au goût du jour des trails et du mythe de l'Africa , en particulier. Ça va ptet éviter quelques désosses l'un dans l'autre
Sinon un bras de 750 c'est bien plus courant, on en trouve même dans les 15€... mais je sais pas si c'est la même tambouille pour adapter.

Non, je crois qu'il faut bras/étrier/roue etc.

[Brunoma18]

J'ai l'axe avec les entretoises et les escargots

2018-05-28_10-20-57 by Joe Bar, sur Flickr

[Annick]

La cote des RD03 a grimpé (joke) en flèche depuis le retour à la mode des trails et du mythe de l'Africa , en particulier. Elle est devnue "vintage" et "collector", ça va ptet éviter quelques désosses l'un dans l'autre
Sinon un bras de 750 c'est bien plus courant, on en trouve même dans les 15€... mais je sais pas si c'est la même tambouille pour adapter.

Stef m'avait dit que la greffe d'un bras de 04 sur une T@ l'empêcherait juste un peu de pouvoir tourner...
Une histoire d'empattement

[Morbach]

J'ai l'axe avec les entretoises et les escargots

2018-05-28_10-20-57 by Joe Bar, sur Flickr

RÂH !
Bruno, je t'aime, pacsons-nous vite
Bon attend, bouge pas, le BO que tu m'as indiqué, c'est sûr que le prix est plus que bon, mais l'état a l'air moyen moyen.
J'attends un poil de savoir si oui ou non ça se monte avec basculeur ET biellettes T@.
Dans ce cas j'achète celui nu à 108 qui a l'air propre.

[marcopolo]

Il ne me semble pas avoir eu de basculeur de RD03.
Je pense avoir remis celui de la T@.
Par contre il faut absolument avec le bo la grande vis btr qui permet d'accoupler le basculeur au bo.
Je dois avoir fait des photos ...

[citropascal]

@ Morbach pour te pacser avec Bruno faudra attendre, il l'est déjà avec moi c'est moi k'ai son arrière de 03... donc côté conseils je peux pas te dire, chez moi c'est du pleug and play

PS et côté pot ça ne touche pas, j'ai le Devil de Roli dessus

[Annick]

Tu as le Rolli's Devil Inside



Tu m'étonnes, ça doit péter

[marcopolo]

Voilà j'ai mis les photos de l'époque en ligne, ça commence comme ça, un puzzle, de l'huile de coude, et de la peinture galvanisation à froid pour les pièces en acier.
Il manque un étrier d'Africa, que je n'avais pas encore trouvé.


Là c'est l'étrier de la T@, mais la durite se monte à l'arrière de l'étrier, pas top. J'avais remis la durite de la T@, histoire de pouvoir rouler.

[jicemac]

Voilà j'ai mis les photos de l'époque en ligne..

Pfff.. Trop propre...

[Morbach]

@ Morbach pour te pacser avec Bruno faudra attendre, il l'est déjà avec moi

JALOUSE !!

c'est moi k'ai son arrière de 03...

VICELARD !!

donc côté conseils je peux pas te dire, chez moi c'est du pleug and play

INCAPABLE !!

PS et côté pot ça ne touche pas, j'ai le Devil de Roli dessus

M'en fous, j'ai un Laser, mais de toute façon je tiens à pouvoir remettre fissa le pot d'origine en cas de besoin.
Et puis vu le prix des pièces .... je vais me passer d'étrier/platine RD03.

[Morbach]

Merci Marco, bon job
Bon job passsque là basculeur et biellette ressemblent très fort à ceux du dessin Bike Parts pour les T@ que j'ai posté page précédente.
Y'a même pas de doute.
Par contre, la vis indispensable (visible entre basculeur et biellette justement), je sens que je vais galérer pour la trouver.
Elle a une drôle de tête.

[Brunoma18]

Par contre, la vis indispensable (visible entre basculeur et biellette justement), je sens que je vais galérer pour la trouver.
Elle a une drôle de tête.

Je l'ai aussi


Sans titre by Joe Bar, sur Flickr

[Morbach]

Par contre, la vis indispensable (visible entre basculeur et biellette justement), je sens que je vais galérer pour la trouver.
Elle a une drôle de tête.

Je l'ai aussi
Sans titre by Joe Bar, sur Flickr

Aaaahhhhhh ! J'te roulerai bien un patin invasif, mais y'a Citro qui va faire une catalepsie en bleu pâle
Restons discrets
Alors bon, tu ferais bien de dire TOUT ce que t'as éventuellement en relation avec le BO RD03, ça ira plus vite
Passque y va me falloir d'autre bricoles
Alors, tu me mets ça de côté stp avec l'axe/escargots/entretoise ?


ACH, info > BO acheté

ANNONCE: RECHERCHE les deux patins de chaine BO RD03, si quelqu'un a en bon état ....
[EDIT]
Recherche itou bonne adresse pour les roulements BO, pas trouvé grand'chose pour le moment.

[TiTi]

Roulements, joints chez 123roulement.

[Morbach]

Roulements, joints chez 123roulement.

Ah, voui Titi, mais j'ai pas les refs nécessaire.
Et puis je percute que le bras acheté est totalement nu normalement, ça fait qu'il y aura pas les roulements, caches poussière ...
Je préfèrerais avoir un kit complet.

[TiTi]

Tu as les références ou dimensions sur bike-parts !!!

[Morbach]

Tu as les références ou dimensions sur bike-parts !!!

Euh attend, y'a par exemple la pièce 8, ça correspond à quoi ? Pas clair du tout pour moi sur 123.
Je préfère un kit complet, pas envie de galérer au dernier moment, c'est que ma meule elle DOIT rouler tous les jours.

[TiTi]

Les #8 sont les entretoises qui vont dans les roulements. Ce sont des pièces spécifiques, donc Bike-parts, Cmsnl etc.

[Morbach]

Les #8 sont les entretoises qui vont dans les roulements. Ce sont des pièces spécifiques, donc Bike-parts, Cmsnl etc.

Ben voilà, si le BO est vidé de ce côté, et ça m'a l'air d'être le cas, ça sent un peu la galère.
Pour ça que je cherche un kit complet.

[EDIT]
Hébé, chez Cmsnl ça fait sa centaine d'Euro la blague
BP encore plus cher.
M'bon, le BO va pas être monté vite, je vais l'accrocher à mon plafond pour l'admirer un -long- moment.
[EDIT 2]
84 € les deux patins de chaine chez CMSNL.

[Morbach]

Il semble, à voir les fiches BP, que les patins de chaine (supérieur et inférieur) soient identiques depuis les RD03 jusqu'aux RD07, bien que les refs soient différentes.
Quelqu'un pourrait confirmer ?
Si oui ça doit être facile à trouver d'occase, la facture commençant à être bien salée pour mes petits moyens.

[marcopolo]

Qu'est-ce que vous appelez le patin inférieur ?
Si c'est celui qui est fixé sur le cadre, celui de la t@ va très bien. Il suffit de le rependre à la rappe pour qu'il n'y ait plus les traces d'usure de l'ancienne chaîne.
Ou alors vous parlez du guide chaîne à l'arrière ?

Pour le patin qui fait le tour du bras, il vaut mieux partir sur un neuf, une occase devient cassant au niveau du tour de l'axe du bo.
Et quand il casse, la partie supérieur se barre et ta chaîne frotte directement sur le bo


Je pense que dans ta situation, il vaut mieux chercher un bras complet tout équipé.
Faut-être patient c'est tout. Ou appeler toutes les casses.

[Brunoma18]

Il y a un étrier en vente ici

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... m/?ca=12_s

[Morbach]

Il y a un étrier en vente ici

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... m/?ca=12_s

Merci Bruno, mais je l'ai déjà dit plusieurs fois, je tiens à pouvoir remettre le pot d'origine fissa en cas de besoin.
Genre contrôle keuf > votpôpabien > 24 h pour présenter la meule correk en attendant CG au chaud Kommandantür
C'est que 1/ c'est arrivé à un pote en BM y'a 3 mois 2/ j'ai un Laser "Full" 3/ va savoir si un CT moto serait pas décidé sous peu ça fera un peu moins de trucs à démonter/remonter 4/elle freinera pas mieux avec l'étrier RD03 5/ je me fous de l'aspect plus aisseutétique y paraît du RD03, chuis pas fétichiste, en tous cas question mécanique .
Pis bon, la blague BO qui tue commence à me revenir pas mal cher, en tous cas bien plus que prévu au départ.

[Morbach]

Le BO est arrivé, en moins propre que les petites photos EBay le laissaient supposer.
La chaine a mordu dedans à gauche, et à droite il est taché, possiblement par du liquide de freins j'ai idée.
Et ça part pas du tout.

Il est verni ce truc ?
Difficile à dire quand on l'a en mains, et je vais pas pour le moment mettre un coup de papier à poncer pour vérifier.
En haut c'est les taches, en bas le dessus à droite je sais pas ce qui a fait ça.
Question: comment lui rendre l'éclat peut-être pas du neuf, mais du propre ?

[Morbach]

Bon, c'est vraiment impossible à rectifier comme ça.
J'ai commencé à poncer les parties trop esquintées, avec dans l'idée de refaire seulement ces parties.
Seulement je me pose une question: je crois qu'il faut d'abord mettre de l'apprêt, puis le vernis.
Si je m'inquiète pas des raccords vernis/vernis, je me demande comment réagit l'apprêt sur l'ancien vernis, puisqu'il faudra bien déborder un peu des zones à traiter.
Quelqu'un a la réponse ?
Et si on peut me conseiller les bons produits testés et approuvés, je suis preneur itou.

[Morbach]

Hébé, tant de réponses réchauffe le coeur
Suite:
Les roulements étaient dans le BO, z'étaient tellement durs à sortir que j'ai dû taper un peu fort
Donc flingués deux
Allez zop > 123roulements > ref HK 2016 c'est bon.
Par contre yapa de caches-poussière en 20x26x4.5 ref BP (et c'est le "4.5" qui coince).
J'ai pas compris un truc ??

[Phil663]

C'est qu'on ne comprend pas trop bien la question peut-être, tu veux récupérer l'aspect alu brossé comme sur les parties encore propres, mais tu parles d'un apprêt, donc une sous-couche opaque, avant le vernis ? Ca fera vraiment zarrebi une grosse tache couleur apprêt sur une partie du broussillon, non ?
Ou bien tu veux tout décaper / poncer / apprêter / vernir, le BO intégral ?
Mais alors il faut une peinture entre l'apprêt et le vernis, sinon sous le vernis transparent on verra l'apprêt, qui ont généraleent des couleurs assez dégueu,
valaà, on comprend pas trop bien ce que tu veux faire...

[Morbach]

C'est qu'on ne comprend pas trop bien la question peut-être, tu veux récupérer l'aspect alu brossé comme sur les parties encore propres, mais tu parles d'un apprêt, donc une sous-couche opaque, avant le vernis ? Ca fera vraiment zarrebi une grosse tache couleur apprêt sur une partie du broussillon, non ?
Ou bien tu veux tout décaper / poncer / apprêter / vernir, le BO intégral ?
Mais alors il faut une peinture entre l'apprêt et le vernis, sinon sous le vernis transparent on verra l'apprêt, qui ont généraleent des couleurs assez dégueu,
valaà, on comprend pas trop bien ce que tu veux faire...

Mwais .....
Apparemment je me trompais, yapa besoin d'apprêt sur l'alu pour le vernis.
J'ai trouvé ça chez Conrad:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0688 ... gJ3-vD_BwE

Je voulais juste rectifier les parties gâtées, mais ça va pas le faire, vu que le ponçage a viré l'effet brossé.
Donc je vais poncer le dessus des bras et les côtés, complètement pour que ce soit uniforme, puis vernir.

[Phil663]

Pour ce genre de pièce où il est quasi impossible de retrouver l'aspect brossé d'origine, une des solutions est de faire microbiller le BO, tout ou partiellement, en conservant au besoin des parties telles-quelles si elles te plaisent, et pour faire un contraste avec les parties krobillées.
Le microbillage donne un aspect gris clair très fin, mat avant vernis, puis légèrement satiné une fois verni, que je trouve assez chouette sur certaines pièces. De plus le microbillage en matifiant la surface, donne une excellente surface d'accroche pour le vernis, à la première passe ça repousse pas mal le point de coulure en cas d'erreur.