le bocal à poissons revu et corrigé .

[ludoleron]

Mets z'en pas de trop, ça fait du poid et de la prise au vent................ si tu veux garder le 90

[riquet34]

ca a ddu etre sympas pour passer les cables dans le guidon!!un bon jeu de patience!tremblote s abstenir....
elle etait sympas en noir aussi...moins pour le nettoyage

[DD]

Mets z'en pas de trop, ça fait du poid et de la prise au vent................ si tu veux garder le 90

oui, sûr qu avec ton truc , tu auras le temps de faire 2 fois le tour de ton ile avant que je décolle.

bah!
c était déja le cas lorsque j avais mon gl1000 76 à trainer sur Pila ou plutôt à coté.

il y avait un gus en sportive que se faisait des aller-retours alors que je me faisais le trajet d un rond point à un autre

sauf qu à l époque, j dépassais le 90.
ces derniers jours, j ai aimé le 60à 90 km-h.

à pieds, j vais finir, je te le dis

ca a du etre sympas pour passer les cables dans le guidon!!un bon jeu de patience!tremblote s abstenir....
elle etait sympas en noir aussi...moins pour le nettoyage

bah!
le plus pénible c est de percer le guidon et de faire les trous au bon diamètre, d ovaliser correctement ceux çi au forêt (oui, pas de fraise en stock) à la lime. pour supprimer les bavures.

note que j ai nettoyé mon garage hier , mais pas encore mes établis.
ça fait 1 an que je ne fume plus et une boite de mon glorieux passé d enfumeur trône sur l établi.



ensuite, couper le faisceau pour passer celui çi dans le guidon n est pas le plus dur




tout comme faire les soudures à l étain et le passage gaines rétractable + gaine d origine ne sont qu affaire de patience.

d ailleurs , j vais attaquer sous peu car j vais avoir besoin du tacot ce matin pour me faire quelques courses.

ça sent bon la pointe de vitesse à 50km/h voir 80-90km/h

pas étonnant que ces tacots fassent 700 000 km

tu préferais le tacot en noir, mais c est photoshop .

ds le monde réel , la couleur , c est bien aussi.

* ces temps çi , j m interesse à l Inde.
les femmes sont belles, toutes vêtues de couleurs multiples, l impression qu elles ont toutes le sourire

[riquet34]

tu arrives a ebarber totalement a l interieur du guidon? sans risque que ca reste coupant?
tu veux de la couleur en Inde: bollywood! mais c est pas obligatoirement de bon gout 8-°

[ludoleron]

[DD]

tu arrives a ebarber totalement a l interieur du guidon? sans risque que ca reste coupant?

oui, ce n est pas ma 1ere experience.
j ai failli aller acheter une fraise , mais faut jouer aussi de la lime .

tu veux de la couleur en Inde: bollywood! mais c est pas obligatoirement de bon gout 8-°

oui, c est de bon goût , aussi, j ai surtout des lectures de retard sur des voyages motards en Inde.

allez!

au boulot

[Zantafio]

* ces temps çi , j m interesse à l Inde.

Ha bin on a déja la réponse, la prochaine c'est une Bullet Royal Enfield !

[Raoul]

Bin vais sûrement aller faire un tit tour c't'aprem tiens moa, au rythme DD

[ludoleron]

* ces temps çi , j m interesse à l Inde.

Ha bin on a déja la réponse, la prochaine c'est une Bullet Royal Enfield !

.... Là, c'est la boulette, pour le coup !!!

[ludoleron]

... Je dirai même mieux:......... La boulette royale en fil..............................................de fer rouillé !

[DD]

* ces temps çi , j m interesse à l Inde.

Ha bin on a déja la réponse, la prochaine c'est une Bullet Royal Enfield !

hello Hervé, tu n a pas tord, j y pensais encore cette a-m.

sauf que le tacot , c est le même style de conduite et d ambiance avec la fiabilité en +

mais pourquoi pas?
depuis le temps que j y pense



Voici pour aujourd hui.


Clicos aux extrémités et commodos pour la partie centrale.
L idéal, c est de faire un trou dans le guidon qui ne soit pas ENORME.
C est le cas, tout est à l aise mais au plus juste sans excess

Conserver la gaine d origine est important pour …

Bin , pour rester ds une config proche de l origine

Puis j ai du stock en rapport avec d autres brêle.
Le tacot ne fera guere la diff avec de la gaine nippone

Prépa soudure + gaine rétractable + gaine


Une fois en place , reste à préparer les connextions clicos .
J ai ainsi un guidon qui peut se démonter sans se compliquer la vie .

Cette fois çi, je sors mes soufflets stock depuis des années pour un projet racer ds une autre vie.
Ils seront cette fois çi, montés sur le tacot.

Comme quoi on peut aussi devancer des concepteurs en mal d inspiration.

Stocké depuis des années sur un tube de fouche afin de les conserver dans de bonnes conditions.
Purée!
Avec mon pote Alzheimer , j ai mi un temps fou à les retrouver



Ça vient


Ça y est.
Les modifs par rapport au 883R stock sont désuètes, discrètes et peu cheres.
Tant mieux , c est tout ce que j aime.
Des transfo pour un look vintage avec un coût abordable pour tous , unique peut être tellement cette transfo est simpliste et le tacot utilisable au quotidien sans se pourrir la santé.
J entends par là >>>> bouffer du kil à la pelle en restant frais comme un gardon en fin de journée.

Une rehausse d un cm pour l ensemble bloc optique .
Un guidon formidable.
Passage faisceau commodos+ clicos ds ce guidon.
Soufflets type café racer.
2 petits rétros ronds à 2 balles et déjà elle à meilleur mine .



Et puis regardez moi ce guidon.
Même pas mal aux yeux.

Je le préfère ainsi au noir.

Le noir c est bien , mais pas + que le chrome.
De l excès ?
point n en faut .

Bin vais sûrement aller faire un tit tour c't'aprem tiens moa, au rythme DD

pas eu le temps aujourd hui.

fini le tacot à 17h30, nettoyage du tacot et maintenant , on m attend à table.

foutue journée

[ludoleron]

Suis content DD, d'avoir contribué à ma mesure, à la magnificience de ton tacot, et que celui-ci te rende heureux !!!
Si j'avais su que tu avais de jolis soufflets de fourche comme ceux-là, je te les aurais bien demandé pour le K100 !!!!!

[DD]

Suis content DD, d'avoir contribué à ma mesure, à la magnificience de ton tacot, et que celui-ci te rende heureux !!!

oui Ludo, il est tout à fait dans l esprit du tacot.
bien mieux qu un guidon noir qui aurait eu pour effet d atténuer ce look 'vintage'

ptite tof que j affectionne ou l on ne voit que l essentiel tout en devinant à peine le cable d embrayage


avec les aventures du tacot içi aussi

http://2roues1moteur.skyrock.com/296924 ... 01-16.html

Si j'avais su que tu avais de jolis soufflets de fourche comme ceux-là, je te les aurais bien demandé pour le K100 !!!!!

tu trouveras sur la baie des produits similaires.

[ricoune47]

DD, t'es bien le seul motard que je connais à se trouver un brêlon de la couleur assortie à sa béquille d'atelier

Belle acquisition et jolies modifs

Je roule souvent en compagnie de potes Harleyistes, et Sauveur, mon mécano de pote, est spécialisé HD, si t'as besoin de pièces ou de tuyaux

Voila le Sportster de mon pote Stef (injection 2005), commandes avancées + cintre plat, faut pas aimer ses lombaires

[DD]

DD, t'es bien le seul motard que je connais à se trouver un brêlon de la couleur assortie à sa béquille d'atelier

Belle acquisition et jolies modifs

Je roule souvent en compagnie de potes Harleyistes, et Sauveur, mon mécano de pote, est spécialisé HD, si t'as besoin de pièces ou de tuyaux

Voila le Sportster de mon pote Stef (injection 2005), commandes avancées + cintre plat, faut pas aimer ses lombaires

hello Ricoune.

pour les modif, j fais pas du truc de la mort qui tue copmme beaucoup d autres.

d ailleurs j suis épaté par toutes ces têtes de mort sur ces tacots.

pour les afficionados , ils appelent ça des skull.

bah!
skull ou skud, ça passera pas chez moi

pour l aide ou les tuyaux.
en cas d urgence , je saurais m en souvenir.

aujourd hui, je me suis fait au frais du vendeur , une vidange méca - boite + filtre + verif tension chaine primaire.

au frais du vendeur car celui çi faisait faire l entretien chez HD et s est aperçu que la derniere vidange avait un peu + de 4000 km

celui çi avait pour habitude de les faire tous les 4000 km alors que c est tous les 8000 km.

bref!
au retraité, il me fit un chèque de 90 € de sa propre initiative et cela m a permis de me payer de quoi faire 2 vidanges méca-boite


j avais de la marge kilométrique , mais bon!
histoire de mieux connaitre le tacot, une ptite communion chair -ferraille, c est bien aussi pour pactiser et se jurer fidélité

tu parles
j en raconte des conneries des fois, mais bon!
ça a l avantage de remplir une page de +

ton pote a encore un dos, dis lui d en prendre soin.

le sissy bar artisanal pour y accrocher la bagagerie , j y pense aussi, mais juste pour les longs trajets

ptites tofs d aujourd hui.






j attends 2-3 bricoles, les sacoches, c est lorsque je roule la semaine

[ludoleron]

J'avais pas vu qu'il y avait des cale-pieds pour partir les pieds devant !!!

J'espère que tu t'en sers !!!


Zodiac International France
2 Rue Montaleau
94370 Sucy en Brie,
P: 01 45 93 10 75
http://www.zodiac.nl/en/index.html

[DD]

J'avais pas vu qu'il y avait des cale-pieds pour partir les pieds devant !!!

J'espère que tu t'en sers !!!


Zodiac International France
2 Rue Montaleau
94370 Sucy en Brie,
P: 01 45 93 10 75
http://www.zodiac.nl/en/index.html

Hello Ludo.

oui, il m arrive de m en servir sur du long parcours à l occase pour changer de position.
j avais d ailleus failli en monter sur les pc de la Versys pour les mêmes raisons.

ce n est vraiment pas gadget, il faudrait être bête pour le penser ou avoir une méconnaissance totale de l aspect pratique et bienfaisant de pouvoir changer de position.


put1, j ai une de ces formes moi ce matin

normal , dodo à 9h-9h30 suite à du bricolage parait il , intensif .
mais non, c est surtout parce que ça fait 2 jours que je n ai pas roulé, cette adrénaline est à son plus bas niveau, m en vais y remédier

oui, j aimerais assez poser un truc du genre pour l esprit Tracker



mais en version homologué, j veux pas me faire pourrir par les bleus .
déja que sur la r-p , des gars se plaignent des brigades vertes qui contrôlent pour la polution atmo et sonore les caisses et avec plaisir les HD et autres brêles pour verbaliser à la suite si non respect des normes.

alors à 1000 € le bout d inox non homologué , j vais le laisser sur place.

trouvé celui çi aussi qui est superbe .
à voir si le truc est homologué , il est nettement + dans la config que j aimerais .
mais 800 € le bout sale .


puis il y a aussi celui çi qui est d origine et homologué pour 96db à 3000tr/mn.

il me plait bien et ça tombe bien, il est déja sur le tacot


merci pour le lien .

j avais un lien VD Classic , faudra que je le retrouve , il y avait de superbes pieces .

Lamar.

pour le boogies, je me suis il y a peu de temps, intéréssé et m interesse toujours à cette gueule.
faut du temps pour en faire le tour

une vraie gueule!
un vrai mec!
un mec qui sentait les choses !
un authentique!
un mec comme on en fait plus, ou peu !

http://pianoweb.free.fr/jimmy-yancey.html

http://www.mommo.hu/media/1951_szeptemb ... y_Yancey_2 c

http://www.youtube.com/watch?v=T93LAl9Q ... re=related

puis laissez vous bercer au réveil par le gars Jimmy, c est terrible et ça vous porte leger et de bonne humeur pour la journée.
c est en quelque sorte
les prémices d une bonne journée

[riquet34]

salut dd
je suppose qu avec le beau temps de ce week end tu as du finir le rodage
c est si facile que ca comme position les pieds en avant sur les cales pieds pour conduire??je ne me vois pas dans cette position...
tu me diras j ai la meme sensation quand je vois une charriote avec un guidon chopper..ca me donne l impression d etre contre nature et pas pratique

[DD]

salut dd
je suppose qu avec le beau temps de ce week end tu as du finir le rodage
c est si facile que ca comme position les pieds en avant sur les cales pieds pour conduire??je ne me vois pas dans cette position...
tu me diras j ai la meme sensation quand je vois une charriote avec un guidon chopper..ca me donne l impression d etre contre nature et pas pratique

Hello Riquet.

pas eu le tps de rouler ce week.

mais bon, j ai eu le tps , de mémoire de bouffer environ 600 km

puis ce week , c était pour samedi
transfo du tacot.

dimanche

électricité du scénic pour ct mardi.

l a-m , revision entretien du tacot.

aujourd hui , en vrac bien sûr tout comme hier , avant hier ou les autres années , mais bon!
ça fait parti de moi, (sans intérêt)

un peu d administratif en attendant la réception j espere ce matin de mon compte tours et levier noirs pour le tacot.

la position des pieds devant, ce n est pas pour conduire, mes reposes pieds sont classiques, mais des reposes pieds avançés en + , et c est indéniable, peuvent t aider à un meilleur confort sur la route.


c était le cas sur ma 1100xs , sur mes gl1000 76 équipées de pares carters sur lesquels bien souvent je prenais appuis.

c était le cas sur mes xs 650 .

combien d entres vous s étirent les jambes en roulant?
se plaignent de leurs positions ?
changent de position tout en roulant?

c était mon cas .

bin!
tu veux des réponses?
pose toi les questions et si tu es objectif, tu auras tes réponses en toute honnêteté.

ne fait pas comme d autres abrutis à renier une marque ou une moto sans t y être vraiment intéréssé.
moi, j suis multimarque et ds la mesure du possible multicon car j m interesse à tout .

important avant de parler d un truc .

je laisse cette verité que d autres pensent détenir , bien au fond de leur tête vide

[ludoleron]

J' appréciais vraiment cette position, sur longue route, quand j'avais ma 1300Venture.
Aprés, pour la ville ou la route sinueuse de campagne..............

[DD]

J' appréciais vraiment cette position, sur longue route, quand j'avais ma 1300Venture.
Aprés, pour la ville ou la route sinueuse de campagne..............

hello Ludo.

ma position idéale si ce n est celle çi en est vraiment tres , tres proche.

je pense même que j ai cette position sur le tacot



mais faut avouer que se détendre les jambes , c est bien aussi, d ou l intérêt de ces reposes pieds avançés.

tiens aujourd hui , un achat bidon de reserve carbur pour les grands trajets



à portée de main du pilote , pour les contrées ou ça chauffe dur

[ludoleron]

Sympa, ce bidon !
T'as trouvé ça ou ?






à la foirfouille ???

Eau ou essence ?

[DD]

Sympa, ce bidon !
T'as trouvé ça ou ?






à la foirfouille ???

Eau ou essence ?

içi

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0546676053

ensuite .

bin, tu le prends pour de l eau ou de l essence ou ce que tu veux.

allez!

j ai pas fini, du boulot

[riquet34]

J' appréciais vraiment cette position, sur longue route, quand j'avais ma 1300Venture.
Aprés, pour la ville ou la route sinueuse de campagne..............

hello Ludo.

ma position idéale si ce n est celle çi en est vraiment tres , tres proche.

je pense même que j ai cette position sur le tacot



mais faut avouer que se détendre les jambes , c est bien aussi, d ou l intérêt de ces reposes pieds avançés.

tiens aujourd hui , un achat bidon de reserve carbur pour les grands trajets
je ne sais pas ca me semblerait dangeureux comme position, je me vois mal avec les pieds en avant. bien qu il est vrai que de temps en temps se degourdir les pates...faudra que j essaie ca un jour! alors un guidon type shoper et les pates allonges on attendra une 20aine d annee
quand je vois certains type en harley presqu'allonge avec des guidons au dessus des epaules et qui font des km a la pelle, c est impressionnant je trouve.sutout sur les petits routes.parce que a la base ces motos sont faites pour les routes americaines qui n en finissent pluset tout en lignes droites



à portée de main du pilote , pour les contrées ou ça chauffe dur

[cantalou]

Coucou DD,

Voici un exemple de ce dont je parlais en terme de protection , et je vais retrouver le lien sur l'autre model

[DD]

hello Canta.

j ai depuis ta remarque porté la plus grande attention au type de protection, voir aux modif possibles.

à commencer par le rajout d un prolongateur gb av ainsi qu un flap .

pour la couronne, elle me parait plutôt bien protégée , je te posterais des tofs .

il y a peut être poss d y apporter un +, mais léger car cette protection est tout de même pas mal.

l idéal?

peut être que j aille prendre un carter inf de chaine pour MZ (on y revient toujours ) afin qu il enveloppe cette courroie aussi bien qu il le fait sur la MZ

ou un kit chaine possible également mais bon!
à la vitesse de mes escapades off-road, je ne pense pas qu il faille craindre ce type d incident .
j en saurais + lorss de mon changement de gommes.

note que j y pense à ta Cantalamoto

[Raoul]

peut être que j aille prendre un carter inf de chaine pour MZ afin qu il enveloppe cette courroie aussi bien qu il le fait sur la MZ

La courroie chauffe, j'pense pô qu'ça s'rait une bonne idée d'l'enfermer dans un carter "étanche"

[DD]

peut être que j aille prendre un carter inf de chaine pour MZ afin qu il enveloppe cette courroie aussi bien qu il le fait sur la MZ

La courroie chauffe, j'pense pô qu'ça s'rait une bonne idée d'l'enfermer dans un carter "étanche"

hello Raoul.
tu pense qu elle chauffe?

que penser des courroies de distribution?


bah!
au pire , on passera au kit chaine, mais pour l instant , je goute au joies de la courroie .
650 km de fait.

cette semaine, helas, je ne pense pas vraiment rouler .

du boulot de retard , moins physique, donc couché plus tard

[cantalou]

hello Canta.

j ai depuis ta remarque porté la plus grande attention au type de protection, voir aux modif possibles.

à commencer par le rajout d un prolongateur gb av ainsi qu un flap .

pour la couronne, elle me parait plutôt bien protégée , je te posterais des tofs .

il y a peut être poss d y apporter un +, mais léger car cette protection est tout de même pas mal.

l idéal?

peut être que j aille prendre un carter inf de chaine pour MZ afin qu il enveloppe cette courroie aussi bien qu il le fait sur la MZ

ou un kit chaine possible également mais bon!
à la vitesse de mes escapades off-road, je ne pense pas qu il faille craindre ce type d incident .
j en saurais + lorss de mon changement de gommes.

note que j y pense à ta Cantalamoto

Si tu veux un carter de MZ , j'en ai un , il me faut juste la largeur de ta courroie , pour savoir si elle rentre dedans !

Ma Cantalpropo tiens toujours

[DD]

Si tu veux un carter de MZ , j'en ai un , il me faut juste la largeur de ta courroie , pour savoir si elle rentre dedans !

Ma Cantalpropo tiens toujours

je te dirais ça en fin de semaine, j suis dans la paperasse, j y vais doucement dans ces trucs là


une grande bouffée d air et j plonge en apnée pour ressortir 30 seconde plus tard entre 2 feuilles

j en ai au moins pour la semaine à cette allure


j y pense à ta Cantalpropo !
j y pense