TRANSALPAGE

Après avoir passé des heures à la passer au Mirror, aller trainer dans la boue, c'est du gâchis ou de la perversion, au choix.

Peut être, a voir, mais je reste admiratif sur le travail bien fait de l ami, perfection et précision.

En gros, la bécane, je l’ai prise pour faire le zouave en off-road, histoire d’éviter de ruiner les autres motos… Rien ne prévoyait que j’allais la refaire de A à Z.
Mais alors rien.
Genre même pas une lettre.

Et puis j’ai vu Daisy.
Impossible de la laisser dans cet état. On aurait dit qu’une légion romaine lui était passé sur le corp, puis avait fait demi‑tour pour être sûre qu'elle avait bien compris le message.

Fallait lui redonner un peu de jeunesse, mais juste les trucs de base. Surtout pas se casser le bonnet.

Et là, tu te dis :

« Allez Mika, juste la peinture du carénage… et hop, on arsouille comme un goret une fois repeint. »

« Le cadre est moche… non… si… bon, juste un petit sablage et un thermolaquage, rien de méchant. »

« Tu vas quand même pas remonter des pièces dégueulasses sur un cadre tout beau tout neuf. »

« La moto est complètement démontée… tu vas pas remonter les pièces sans les nettoyer et les réviser… on n’est pas des sauvages. »

Et là, tout s’enchaîne.
Tu clignes des yeux, et paf, t’es en train de restaurer une moto entière alors que tu voulais juste faire le clown dans les chemins.

Résultat final :
Je vais faire le con dans la forêt avec la GSX‑R, et je vais faire de la piste avec la Transalp.
La logique a fait ses valises depuis longtemps.

[/quote]

C'est déjà le cas, tu nous régales avec beaucoup d'humour

@Manu49
Ne t'enflamme pas mon bon Manu, jusque là Mr Mains propres nous a présenté du boulot de qualité, un environnement de travail quasi chirurgical, de belles mains propres, des posts plein d'humour mais pas encore de Moto remontée et prête à vrombir dans les chemins boueux
[/quote]

En plus avec un pseudo comme ça, on l'attend le coco !

bravo ! beau travail , hâte de voir le résultat ! et merci de nous faire partager toutes les étapes avec des photos !

Bon.
Je crois que je viens d’atteindre la première grosse couille du projet.
Les jantes… déjà qu’elles n’étaient pas très belles, mais alors l’intérieur, c’est un cri de désespoir mécanique. On dirait que quelqu’un a essayé de polir ça avec un hérisson mort.

Je vais finir de la démonter, la nettoyer, puis aller voir un spécialiste des jantes alu pour qu’il me dise si c’est récupérable ou si je dois directement organiser une minute de silence.

Je démonte quand même les rayons les A, les B, et malgré un bain mariné au WD40 digne d’un spa de luxe, j’en ai perdu deux dans l’opération.
(Honnêtement, vu l’état, je pensais assister à un génocide complet.)

La cérémonie funéraire aura lieu au cimetière des Mains Propres, section “Victimes du Dégrippage”.
On y enterrera les deux rayons tombés au combat.
Venez les mains vides, je m’occupe de tout : fleurs, discours, et peut‑être même un petit apéro en hommage.

Ben voilà, tu auras une paire de roues pour le TT

J'ai les mêmes horreurs en photos, une fois gratées et poncées, c'est encore plus impressionnant.
Et pourtant ça roule

Mais pour un perfectionniste comme toi

C'est a quelle heure la crémation ?

marcopolo a écrit : ↑

19 févr. 2026, 14:25

Ben voilà, tu auras une paire de roues pour le TT

J'ai les mêmes horreurs en photos, une fois gratées et poncées, c'est encore plus impressionnant.
Et pourtant ça roule

Mais pour un perfectionniste comme toi

T'as la même chose et tu roule?? Si l'extérieur est propre, et que l'intérieur tien le coup, moi ça me va.

Si jamais j'arrive pas à les rattraper, je me pencherai vers vous pour m'aider dans la recherche, j'ai essayer d'un peu regarder, mais c'est pas évident, elles ont l'air toute passablement usée.

Merci

levoleurdepoules a écrit : ↑

19 févr. 2026, 15:13

C'est a quelle heure la crémation ?

10h30 sur place. Comme elle se termine à 11h00 et on peu attaquer l'apéro direct après.
Absinthe ou bière et petits fours, et ensuite raclette vin blanc.

!! Attention aux places de parc, il y en a pas beaucoup, et la police contrôle fréquemment les mauvais paquage. !! et en Suisse les mecs ils se gène pas dans la douille.

Salut Mika,

Regarde là : viewtopic.php?t=31924

C'était en 2019, même état que les tiennes, voir pire, et ça roule toujours...

A+

En tous cas, les mains sont pas nickel nickel ....

SamdeNeuch a écrit : ↑

19 févr. 2026, 16:46

Salut Mika,

Regarde là : viewtopic.php?t=31924

C'était en 2019, même état que les tiennes, voir pire, et ça roule toujours...

A+

Coucou SamdeNeuch,

Je vais regarder tout cela.
Merci

Je t'ai fait un Wathzap d'ailleurs

levoleurdepoules a écrit : ↑

19 févr. 2026, 17:13

En tous cas, les mains sont pas nickel nickel ....

En effet y a du boulot sur l'état des mains.

la jante n'est pas non plus belle.

Je vous tiendrai au Jus de la suite.

Merci à vous pour votre soutiens, et la bonne humeur.

MikaLauda a écrit : ↑

19 févr. 2026, 16:32

T'as la même chose et tu roule?? Si l'extérieur est propre, et que l'intérieur tien le coup, moi ça me va.

Ponce la zone qui te parait la plus atteinte, et après tu évalues l'épaisseur restante, là on ne voit pas jusqu'où la gangraine est allée ...

Oueh, malheureusement elles sont pour beaucoup dans le même état

Les miennes, dorées, étaient quasi nickel à l'extérieur et suite à une crevaison de l'avant, au démontage du pneu, je me suis rendu compte que c'est le décollement d'un copeau à l'intérieur de la jante qui en était la cause (de la crevaison)

marcopolo a écrit : ↑

19 févr. 2026, 18:08

MikaLauda a écrit : ↑

19 févr. 2026, 16:32

T'as la même chose et tu roule?? Si l'extérieur est propre, et que l'intérieur tien le coup, moi ça me va.

Ponce la zone qui te parait la plus atteinte, et après tu évalues l'épaisseur restante, là on ne voit pas jusqu'où la gangraine est allée ...

Je vais attaquer comme cela, on s'en rend pas compte, mais j'ai retiré une sacré profondeur de matière!! Je pense au moins 4mm. Je ponce et ensuite j'avise. Merci


Bonne nouvelle, la jante arrière est nikel dedans!!! Quel soulagement
Au pire je trouve qu'une jante avant d'occase...... Ou une autre marque d'occase comme les jantes Excel, on va remplir des tableaux avec...

J'ai trouvé ces jantes sur ce site:
La jante avant
https://wheelsandparts.se/en/rims/all-r ... 6h-honda-2
La jante arrière
https://wheelsandparts.se/en/rims/all-r ... salp-87-90

Pourriez-vous me confirmer les dimension des jantes selon mes 2 liens?

@dgero

Je constat effectivement que plusieurs postes concerne ce problème, je vais pas me laisser faire, elle vont briller de milles feux.
Mon objectif c'est quelles finisse comme cela (Photo non contractuel) (pas encore... bientôt )
Merci les pilotes

Si les mains sont toujours impeccables, pour le cirage des godasses, on repassera

levoleurdepoules a écrit : ↑

20 févr. 2026, 09:24

Si les mains sont toujours impeccables, pour le cirage des godasses, on repassera

Je veux bien me salir les paluches pour te cirer les pompes, pas de soucis.
Par contre faut me payer en liquide. Bière, vin, etc... Pas de cocktail de gonzesse(j'ai rien contre les dames bien entendu), je veux roter et taper du poing sur la table.

MikaLauda a écrit : ↑

20 févr. 2026, 14:45

.........
Par contre faut me payer en liquide. Bière, vin, etc... Pas de cocktail de gonzesse(j'ai rien contre les dames bien entendu), je veux roter et taper du poing sur la table.

Hooo toi, tu as toutes les qualités pour participer à la GROK

Bin alors @MikaLauda !
Tu t'es arrêté net, pourtant t'étais achement bien parti , bon tu me diras avec l'histoire de tes jantes, ceci explique peut-etre cela....

J'ai fait un week-end mécanique... j'ai pensé à @Mikalauda,
Encore maintenant d'ailleurs quand je regarde l'état de mes mains...

Coucou coucou,

@dgero
En effet c'est la pause estivale alors je commence à me préparer à avoir la capacité à liquider une bouteille d’absinthe sans m’évanouir par + de 22°,et le truc c'est que j'ai commencé les réparations en novembre, et j'ai posté l'avancée d'un coup, maintenant je poste au fur et à mesure.
Et je ne suis pas pressé, j'avance surtout au rythme des finances (avant les vacances c'est plus chaud)
Les jantes me pose un réel questionnement.
-Faut-il faire sabler, réparer, et anodiser les jantes actuelles, et commander les rayons cassé à la marque. OU
-Commander 2 jantes chez EXCEL neuve avec un kit de rayons neuf !

-Ou faut-il essayer de passer à 40% d’absinthe pour 60% d’eau fraiche !

@Manu49 Je veux voir les photos des mains moi !!!

Tu arrives encore à trouver des jantes d'origine en état sur lbc. Par contre une jante alu qui a oxydé tu peux oublier, essayer de réparer c'est reculer pour mieux sauter, l'oxydation revient...

J'ai du mal à croire, avec le boulot de maniaque que tu nous as fait, que tu sois capable de remonter tes vieilles jantes de la mort.
çà sent le cerclage et rayonnage neuf st'affaire
A moins de trouver une paire de jantes d'occase en bel état, mais bon, c'est une vraie rareté

Après, si tu passes à 40% d’absinthe pour 60% d’eau fraiche, ta vision peut changer et te permettre de voir des jantes neuves en regardant tes vieilles roungnes en alu

dgero a écrit : ↑

10 mars 2026, 20:08

J'ai du mal à croire, avec le boulot de maniaque que tu nous as fait, que tu sois capable de remonter tes vieilles jantes de la mort.
çà sent le cerclage et rayonnage neuf st'affaire
A moins de trouver une paire de jantes d'occase en bel état, mais bon, c'est une vraie rareté

Après, si tu passes à 40% d’absinthe pour 60% d’eau fraiche, ta vision peut changer et te permettre de voir des jantes neuves en regardant tes vieilles roungnes en alu

La jante arrière est franchement pas dégueu, c'est juste l'avant qui est vraiment HS. Je prends le temps de la réflexion et me pose sur mon petit rocher afin de méditer sur la meilleure solution.

40/60 c'est le bon dosage pour les remonter tel quel , je connais les méfais de l'alcool lors du bricolage, c'est le lendemain qu'on réalise notre belle connerie

citropascal a écrit : ↑

10 mars 2026, 17:25

Tu arrives encore à trouver des jantes d'origine en état sur lbc. Par contre une jante alu qui a oxydé tu peux oublier, essayer de réparer c'est reculer pour mieux sauter, l'oxydation revient...

J'ai trouvé un lien pour en acheter une avant en très bon état. J'attends encore d'amener chez le spécialiste pour avoir son avis.
mais je suis sur que tes connaissances sont juste, et qu'il faut pas que je m'acharne, mais je suis un peu tétu, j'apprends souvent mieux de mes erreurs, et ça sera une bonne occasion de te payer une bière pour m'excuser de ne pas avoir suivi ton conseil

Tu cherches couleur alu ou couleur dorée ?

marcopolo a écrit : ↑

11 mars 2026, 18:01

Tu cherches couleur alu ou couleur dorée ?

Couleur dorée, comme Julien

le sablage + thermolaquage ça met des étoiles dans les yeux. Est-ce onéreux ?
En tout cas j'ai hâte de voir le résultat final

BGMO a écrit : ↑

12 mars 2026, 18:38

le sablage + thermolaquage ça met des étoiles dans les yeux. Est-ce onéreux ?
En tout cas j'ai hâte de voir le résultat final

Pas de thermolaquage s'il veut la couleur or, plutôt anodisation et l'un comme l'autre c'est pas donné, j'avais demandé pour thermolaquer mon cadre sans périphériques et de mémoire y en avait bien pour 350-400€
Ça sera donc peinture et vernis pour moi...