Projet n°1 Flat Tracker Dirty Sunday 2016

[TiTi]

Ouaip

[fggb]

si çà se trouve, il est nul au pieu.....

Signé :
Paraglandeur, jaloux

Je viens de réaliser avec les marquages blancs sur les flancs de pneus : c'est du Piraulit

Bref plus sérieusement, on se réjouit (!) d'aller à Eauze
Déjà rien que de la détailler de près toute propre avant de la voir tomber ... heu rouler

[Eric64]

Ca à Eauze c'est un premier prix au concours look .............!!!!!..................... ............... ..............

[barth64]

Le garde-boue avant facilement démontable.
Les vis/rivet viennent d'une étagère métallique.
IMG_0228 by Barth, sur Flickr
IMG_0229 by Barth, sur Flickr

L'étanchéité de la boîte à batterie avec le garde-boue intérieur est faite avec un bout de chambre à air.
IMG_0232 by Barth, sur Flickr

Dans le style: "je m'aime"
IMG_0230 by Barth, sur Flickr
IMG_0231 by Barth, sur Flickr

[barth64]

Photo de famille:
IMG_0233 by Barth, sur Flickr

[paraglandeur]

Heu, Barth, on aura le droit de dire qu'on te connait, hein ?
Et pour accéder à ton mobil-home avec les filles nues et la moquette en poil angora, on pourra avoir des pass VIP ?
hein ?

C'est certain, je le redis : Barth va faire un tabac !

[Cazelles]

Personne ne sait comment Barth va se comporter .... même pas lui je pense ...
(à moins qu'il ait un passé dont il ne nous a pas fait part ?),
mais on sait, d'une part qu'il est un compétiteur (vélo, tri-machin ...), d'autre part que c'est un p'tin de battant qui a vaincu bien plus sérieux que 2-3 brélons de merde devant lui, cf sa signature
et enfin que ce qu'il fait pour la Transalp mérite tout notre respect
Alors, tous derrière .

Zyva Barth ... ! Ceux qui ne seront pas à Eauze en live y seront en virtuel

Merci "Roli" , très bien écrit et tellement vrai , tu m'as parfaitement décrit.
Je suis très touché....
C'est le genre de témoignage qui revigore .
J'y vais pour m'éclater et couronner cette année de cogitations et de labeurs.
Plus qu'une moto , elle a été ma thérapie et ce Dirty Sunday un défi ( comme le fut l'Iron-Man de Nice).
Merci à tous pour vos soutiens et pour cette ambiance unique sur Transalpage.
Je vous embrasse tous !

c'est joliment dit ... mais nous on attend plus de notre "hero"

Non seulement ton engin va etre "primé" pour son look mais on espère bien te voir en tête dans les courses

Tel le chevalier de "groland" tu seras le chevalier de "transalpage"

Tu vas pouvoir bénéficier de tous notre soutien a chaque tour, j'espère que ceux qui vont pouvoir venir vont t'amener une assistance digne des meilleures écuries

On compte aussi sur "para" pour ramener des clichés exceptionnels (a l'image de ceux qu'il a l'habitude de faire) et pourquoi pas une petite video (du sol ou dronesque)

Bref : on est tous derrière toi

mode "pression" off : dans tous les cas tu as déjà gagné : tu as réalisé ton rêve et tu nous l'a fait partagé
encore merci pour tout tes interventions que nous avons suivi avec passion

Mode "pression" rearmé :
PS : si tu les "pourri" tous sur le circuit c'est un plus

[TiTi]

A propos de la "steel shoe" pas de pb ils en parlent sur fdb : https://www.facebook.com/events/4966067 ... 718722095/

[caum_fr2003]

[Bebert]

mode connerie ON
ton message en signature là ?
compte tenu qu'il s'agit de mon signe astrologique, je dois le prendre comme une invitation malhonnête ??
mode connerie OFF

putain de boulot !!!
je kiffe.

[flac]

tu vas quand même pas oser aller la saloper dans la gadoue non ?

fais-en une deuxième plus moche pour la course, steuplait

[philgood]

je vais surement passer le dimanche !! pour saluer l'artiste et profiter des copains sur place !

[pyrene1]

RDV sur le paddock à Eauze ...

[stefter]

BARTH POWER

[ALGO38]

[pyrene1]

... pour un Dimanche de Merde !!...

[citropascal]

On va tous se déguiser en pom pom girls au bord de la piste

[Jeanmivd]

Oh purée le Barth.... Sans voix tu me laisse!
C'esr juste beau, grand, merveilleux...
Du fond du coeur, ce message:
"Tu va tous les pourrir!!!! "

[KIWI 25]

Oh purée le Barth.... Sans voix tu me laisse!
C'esr juste beau, grand, merveilleux...
Du fond du coeur, ce message:
"Tu va tous les pourrir!!!! "

Jeanmivd fais gaffe, tu vas en chopper une demi-molle et tu vas pas savoir quoi en faire !!!

[Bebert]

Jeanmivd fais gaffe, tu vas en chopper une demi-molle et tu vas pas savoir quoi en faire !!!

et dire qu'il passe chez moi bientôt...

[barth64]

tu vas quand même pas oser aller la saloper dans la gadoue non ?

C'est fait , je fais des tests ...

IMG_0250 by Barth, sur Flickr
IMG_0251 by Barth, sur Flickr

[stefter]

et alors et alors...???

[freelectron]

Et alors il est où le morceau de plaque numéro gauche ? Le bras oscillant l'a arraché ?

[KIWI 25]

Bon ben raconte !!!
ça donne quoi ???
elle Watt ?
elle glisse ?

[flac]

ben oui quoi !!! et alors ?
ça glissouille à souhait ?
ça pousse ?


position de conduite un poil en arrière non

[citropascal]

Il nous fait languir...

[barth64]

Quelques photos..
Marrant les traces de sortie des gaz.
IMG_0253 by Barth, sur Flickr

Le voyant led du neutral était illisible au soleil , remplacé par un rouge qui se voit bien !
Une source d'emmerdes en moins !
IMG_0254 by Barth, sur Flickr

La bavette du garde boue et le sabot font bien leur job !
IMG_0255 by Barth, sur Flickr

La seule vis pas sécurisée par un écrou Nylstop c'est barrée !
IMG_0256 by Barth, sur Flickr.

[TiTi]

Et la conduite alors ??

[barth64]

Sinon la moto pèse 165 kg à vide !
Honnêtement je m'attendait à 150 Kg mais le pot pèse un âne mort et le pare carter dans les 5 kg!
A part ça; je ne vois pas ou je pourrais gagner du poids.
J'ai pesé au passage ma 600 black avec tous les pare carter , support valise ,sabot alu, top case ....242 KG !
Sinon côté sensation rien à voir !
Le centre de gravité est super bas , on ne se sent pas embarqué par le poids du réservoir plein comme sur l'originale.
Je suis assis très bas , très bizarre au début ! par contre la selle a le confort d'une selle de vélo ! aïe les trous !
La direction est plus lourde , mais je m'y suis habitué ! heureusement que j'ai pris le pneu avant le plus étroit disponible en 17 pouces ( 110)
Par contre le pneu arriere est tres joueur ( 120 de large ) tres agréable pour se pencher .

J'ai fait des test sur des routes pour tracteurs, melange de terres durcie et de gravier tassé .
Tres roulant avec parfois des trous ou des flaques de boue.
Je passe à fond les vitesses jusqu'à la troisieme apres c'est chaud ( sans frein avant !!!)
Départ à fond dans les 6 milles tours , le pneu patine , la moto est tres stable , tres facile à controler avec les jambes
Les tours montent et le pneu patine toujours depuis le départ , seconde ça patine toujours ça commence à aller tres vite le pneu accroche et passage de la troisieme et je ralentis cela tabasse trop pour l'état de la route .
Moralité sur la piste du Dirty Sunday ce sera première pour le démarrage puis calé en seconde ( j'ai appris sur un reportage que les motos de grass track n'avait qu'une vitesse )

[barth64]

Sinon je n'ai pas trouvé de champ pour tester les glissades .
Mis a part un petit bout de pré pas fauché , à force d' y passer l' herbe se tassait et j'ai pu testé quelque virages en glissade .
Cela s'enclenche tout seul à l'accélérateur .
Je n'ai pas tester de longues glissades , trop d'ornières dans le champ .

Content de la prise en main de la moto !
Moto saine et grosse patate ( normal 80 kg de moins par rapport à celle de tous les jours )

La tenue du "cake " !
J'ai même un short rembourré avec protection pour le coccyx !

IMG_0252 by Barth, sur Flickr