TRANSALPAGE

Apparemment le retour a été très massif et la communauté motarde semble avoir répondu en masse.
En tous cas c'est ce que le gouvernement a fait remonter.
Bravo à tous

https://www.auto-moto.com/en-bref/contr ... ards-23037

Point positif, on nous permets de nous exprimer.

Serait-ce, une vraie fausse prise en considération . Peut-etre une manière de tester, sonder le public afin d'anticiper certains mouvements à venir ou erreur de mise en place à ne pas commettre....

Bref, je crains que la FFMC soit visionnaire dans son commentaire
M'enfin, ce n'est que mon humble avis et pas forcément une vérité gravée dans le marbre

Oui ils ne se bercent pas d'illusion mais c'est quand même un poid dans la discussion et aussi dans la motivation propre de l'association à passer à l'étape suivante (ou pas).

Une action juridique est probable.

Avant la consultation publique la FFMC a écrit :

"Après la consultation, nous allons travailler à ce qu'un certain nombre d'éléments puissent être revus. Nous sommes en attente de la production de ces textes pour le moment, afin de savoir dans quelle mesure certaines choses seront plus attaquables que d'autres ou non. Nous savons toutefois que la consultation publique n'emporte pas d'obligation de correction de quelque mesure que ce soit."
"Dans un premier temps, nous comptons nous pencher sur ces textes via la consultation publique. Nous verrons dans un second temps. Nous avons toujours dit depuis le début que nous ferons ce qui est nécessaire pour nous passer du contrôle technique qui est inutile aux yeux de tous, excepté trois associations et le Conseil d'Etat. À partir de là, si quoi que ce soit est faisable d'un point de vue juridique, nous le ferons aussi. Mais nous n'en sommes pas encore là."

Oui, c'est clair que la FFMC est un frein pour les décideurs et la mise en place de ce C.T. qui se doit..., devrait..., être intelligent.
la FFMC épluche, interpelle, mobilise la communauté motarde, s'engouffre dans les brèches....
En bref, heureusement qu'ils sont là pour, à minima, expliquer à nos décideurs qu'il serait bon de ne pas faire n'importe quoi.

A cela, je rajouterais une citation dixit "Adrien Decourcelle, auteur dramatique français", que je trouve pertinente pour cette occasion

« Consulter, c’est demander à quelqu’un d’être de notre avis »

Je le sens moyen ce CT, rien de mise en place, rien de nouveau …
Vu l’inertie de nos dirigeants, on aura rien l’année prochaine

Du nouveau??
https://www.youtube.com/watch?v=WEQPhu2 ... FrenchMoto

Quand on écoute tout ça on se dit que plus rien n'y changera, le CT passera... mais où est passé la combativité des motards ??

Simba a écrit : ↑

19 oct. 2023, 11:38

Quand on écoute tout ça on se dit que plus rien n'y changera, le CT passera... mais où est passé la combativité des motards ??

Tu as du rater un épisode. C'est déjà passé. Mais bon on est plus à un rebondissement prêt.
Rendez vous fin mars 2024.

Au bout de 4 ans pour les motos neuves et tous les 3 ans ensuite.
Les seules mesures sont la pollution (chimique et sonore?)
Pas de mesures sur les freins, l'amortissement, l'origine des pièces etc.

Le propriétaire peut manipuler sa moto dans l'enceinte du CT ou laisser faire le contrôleur.

Ouais vous avez raison, vivement qu'il arrive ce CT moto.
Les prix des grosses merde sur le b. Coin va baisser et il y aura peut-être moins de gros demeurés sans chicane.
Répondez pas chuis en mode grognon!

Manu49 a écrit : ↑

19 oct. 2023, 20:33

Ouais vous avez raison, vivement qu'il arrive ce CT moto.
Les prix des grosses merde sur le b. Coin va baisser et il y aura peut-être moins de gros demeurés sans chicane.
Répondez pas chuis en mode grognon!

Flan a écrit : ↑

19 oct. 2023, 20:15

Simba a écrit : ↑

19 oct. 2023, 11:38

Quand on écoute tout ça on se dit que plus rien n'y changera, le CT passera... mais où est passé la combativité des motards ??

Tu as du rater un épisode. C'est déjà passé. Mais bon on est plus à un rebondissement prêt.
Rendez vous fin mars 2024.

Au bout de 4 ans pour les motos neuves et tous les 3 ans ensuite.
Les seules mesures sont la pollution (chimique et sonore?)
Pas de mesures sur les freins, l'amortissement, l'origine des pièces etc.

Le propriétaire peut manipuler sa moto dans l'enceinte du CT ou laisser faire le contrôleur.

Rassure toi, je n'ai rien loupé mais je trouve que la combaivité de la FFMC me laisse un peu sur ma faim
Je sais qu'ils font des recours etc mais je n'ai pas vu de très grandes manifs ou autres (ou alors je les ai raté )

Ils les ont organisées et il y a eu des cortèges dans presque chaque région.
Peut être y a t'il eu moins de participants ?
J'ai relayé à chaque fois Tu devrais le voir dans le fil de discussion.

J'aurais bien aimé un dernier baroud synchronisé au niveau national. Effectivement.

Mais ils agissent aussi au niveau des parlementaires et des députés, ils siègent aux instances qui conseillent les décideurs.

Flan a écrit : ↑

20 oct. 2023, 14:50

Ils les ont organisées et il y a eu des cortèges dans presque chaque région.
Peut être y a t'il eu moins de participants ?
J'ai relayé à chaque fois Tu devrais le voir dans le fil de discussion.

J'aurais bien aimé un dernier baroud synchronisé au niveau national. Effectivement.

Mais ils agissent aussi au niveau des parlementaires et des députés, ils siègent aux instances qui conseillent les décideurs.

Oui, espérons que cela serve même si je n'y croit plus beaucoup Au moins ils auront essayé...

On peut être déçu @Simba et je suis de tout cœur de ton côté.
Mais je me souviens des premiers combats et manifs et j'ai bien l'impression que le CT a été reporté et repoussé pendant pas loin de 10 ans. C'est déjà ça de gagné.

On a un CT prévu. Ok. Certes allégé et dilué dans le temps, aussi grâce à la FFMC. Mais il est là et ça fait chier.

Y sont pas prêt a contrôler les bécanes, pour l'instant les contrôles techniques ne veulent pas investir, y ont peur que ça soit pas rentable, mais les gugus du gouvernement nous la jouent à l'envers pour bien plus que les bécanes, ils veulent passer au ct tout ce qui roule sur la route excepté les vélos (remorques, caravanes, etc etc, source securitest)

citropascal a écrit : ↑

23 oct. 2023, 19:35

remorques, caravanes, etc etc)

Pourquoi pas, combien de remorques et caravanes qui restent des mois voir des années immobiles se retrouvent sur la route avec des pneus craquelés, freins grippés, la tête d'attelage qui n'a jamais vue une pompe à graisse...

citropascal a écrit : ↑

23 oct. 2023, 19:35

Y sont pas prêt a contrôler les bécanes, pour l'instant les contrôles techniques ne veulent pas investir, y ont peur que ça soit pas rentable, mais les gugus du gouvernement nous la jouent à l'envers pour bien plus que les bécanes, ils veulent passer au ct tout ce qui roule sur la route excepté les vélos (remorques, caravanes, etc etc, source securitest)

Ils viendront aussi bientôt contrôler si on s'est bien brossé les dents le matin...

loloheid a écrit : ↑

24 oct. 2023, 10:51

citropascal a écrit : ↑

23 oct. 2023, 19:35

remorques, caravanes, etc etc)

Pourquoi pas, combien de remorques et caravanes qui restent des mois voir des années immobiles se retrouvent sur la route avec des pneus craquelés, freins grippés, la tête d'attelage qui n'a jamais vue une pompe à graisse...

Il vaut mieux que les gens se responsabilisent plutôt que d'être content et de vouloir des contraintes et des contrôles supplémentaires. Quand on mets le doigt là-dedans on ne sait pas quand ça s'arrête...Aujourd'hui c'est la caravane du voisin qui va être pénalisée et demain ce sera ta voiture!

Le décret est paru aujourd'hui.

Le contrôle technique des deux-roues va entrer en vigueur à partir d’avril 2024.

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0048242538

Tout est bon pour nous pomper du fric. J'en ai marre. Je ne ferai pas de contrôle. Ni sur mes anciennes ni sur mes modernes. De toutes façons, il n'y a pratiquement plus de flics et quoi qu'il en soit, que tous les politiciens et autres mange merde aillent bien se faire enculer.

Via a écrit : ↑

24 oct. 2023, 14:01

Le contrôle technique des deux-roues va entrer en vigueur à partir d’avril 2024.

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0048242538

J'espère le premier avril ! Ça me fera une excuse...

krieg a écrit : ↑

24 oct. 2023, 14:38

Via a écrit : ↑

24 oct. 2023, 14:01

Le contrôle technique des deux-roues va entrer en vigueur à partir d’avril 2024.

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0048242538

J'espère le premier avril ! Ça me fera une excuse...

le repaire des motards a écrit :Le Contrôle Technique devrait être assez sévère, puisqu'une plaque d'immatriculation non conforme ou mal fixée, une course de frein trop longue, une anomalie du voyant ABS, un rétroviseur abimé ou mal fixé, une selle défectueuse ou encore une taille de pneu ne répondant pas aux caractéristiques de la moto entrent directement dans la case de défaillance majeure. C'est également le cas d'un échappement modifié, bruyant ou non homologué.

Pfiouw... En vrac comme ça j'ai un support de plaque à remettre et un ou deux silencieux à permuter depuis les étagères. Pour les pneus ça doit être bon mais j'irai vérifier quand même
Rien de grave.

Flan a écrit : ↑

24 oct. 2023, 15:24

le repaire des motards a écrit :Le Contrôle Technique devrait être assez sévère, puisqu'une plaque d'immatriculation non conforme ou mal fixée, une course de frein trop longue, une anomalie du voyant ABS, un rétroviseur abimé ou mal fixé, une selle défectueuse ou encore une taille de pneu ne répondant pas aux caractéristiques de la moto entrent directement dans la case de défaillance majeure. C'est également le cas d'un échappement modifié, bruyant ou non homologué.

Pfiouw... En vrac comme ça j'ai un support de plaque à remettre et un ou deux silencieux à permuter depuis les étagères. Pour les pneus ça doit être bon mais j'irai vérifier quand même
Rien de grave.

Quand je lis ça j'ai une pensée pour Matt Adventure et sa Valkyrie

" - « véhicule électrique ou hybride », tout véhicule dont le mode de propulsion est assuré par au moins un moteur électrique. "
Donc les trottinettes, Les chaises d'handicapés motorisées, les voitures télécommandées, le petit train électrique, et peut être bien les vibromasseurs qui s'agitent trop fort.

Donc c'est tous les 2 ans:

Article R323-27
Version en vigueur depuis le 01 janvier 2022

Création Décret n°2021-1062 du 9 août 2021 - art. 6

A compter du 1er janvier 2023, les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur font l'objet :

1° D'un contrôle technique dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation ;

2° Postérieurement à ce contrôle, d'un contrôle technique périodique, renouvelé tous les deux ans ;

@loloheid Pourtant dans le décret c'était 3 ans... https://www.consultations-publiques.dev ... cision.pdf

Juvio a écrit : ↑

24 oct. 2023, 15:53

Flan a écrit : ↑

24 oct. 2023, 15:24

le repaire des motards a écrit :Le Contrôle Technique devrait être assez sévère, puisqu'une plaque d'immatriculation non conforme ou mal fixée, une course de frein trop longue, une anomalie du voyant ABS, un rétroviseur abimé ou mal fixé, une selle défectueuse ou encore une taille de pneu ne répondant pas aux caractéristiques de la moto entrent directement dans la case de défaillance majeure. C'est également le cas d'un échappement modifié, bruyant ou non homologué.

Pfiouw... En vrac comme ça j'ai un support de plaque à remettre et un ou deux silencieux à permuter depuis les étagères. Pour les pneus ça doit être bon mais j'irai vérifier quand même
Rien de grave.

Quand je lis ça j'ai une pensée pour Matt Adventure et sa Valkyrie

Mais pourquoi donc ?

Flan a écrit : ↑

24 oct. 2023, 17:14

@loloheid Pourtant dans le décret c'était 3 ans... https://www.consultations-publiques.dev ... cision.pdf

Ben ils ont du changer d'avis.
Clic sur le lien de l'article 4 ....