[réglage synchro des carbus]

[jfd]

le matos est pret, j'ai commencé , mais pas fini.
mais pris par le temps, ( et le beau temps)
pas réglé, car tout simplement pas pu localisé la vis au travers de la boite à air.

c'est bien un tourne-vis plat ? +/- 4 à 5 mm ou cruxiforme ?

Cherche au fait la longueur exacte du tourne vis quant il est sur la vis,
par rapport au sommet de la boite à air, cela m'aiderai à savoir
si je suis à coté ou pas

grand merci

salut

c'est une vis a tête fendue un tournevis d'une vingtaine de centimetres doit faire l'affaire
pour t'aider, tu eclaires avec une lampe de poche entre les deux carbus
tu verras la vis de couleur bleue (souvent)
attention la synchro doit etre bonne sans le tournevis appuyé sur la vis
(le poid du tournevis peut fausser legerement le reglage de synchro)

[stefter]

tu te mets a la lumiere et tu te penche en accelerant tu la verras elle est sur le volet entre les carbus

[Yannours]

Bonjour a tous...

Beh comme deux ou trois autre...j'arrive un peu tard et je n'ai pas les photos du debut...
Y aurait il une ame charitable pour me transmettre un fichier (word par exemple ) avec lesdites photos...

Merci d'avance à la bonne âme...

yannours

[phs74]

Bonjour a tous...

Beh comme deux ou trois autre...j'arrive un peu tard et je n'ai pas les photos du debut...
Y aurait il une ame charitable pour me transmettre un fichier (word par exemple ) avec lesdites photos...

Merci d'avance à la bonne âme...

yannours

MP

@ plus

[Teo13]

Euh ... Pascal moi aussi je veux bien le MP siouplé ...

[wisdomlionasy]

moi aussi je veux bien,sans photo c'est tres difficile a comprendre mon email: :titoumadinina@hotmail.com

[wisdomlionasy]

Pourriez vous m'envoyer le fichier concernant la synchro ? (les photo du post ne sont plus visibles) svp j'ai hate de faire mes reglages

[hdx]

moi aussi je veux bien,sans photo c'est tres difficile a comprendre mon email: :titoumadinina@hotmail.com

ok c'est parti

[jfd]

salut

si l'un d'entre vous me l'envoie, je le met en libre service sur mon cyber-espace

encore plus simple

[jfd]

Bonjour a tous...

Beh comme deux ou trois autre...j'arrive un peu tard et je n'ai pas les photos du debut...
Y aurait il une ame charitable pour me transmettre un fichier (word par exemple ) avec lesdites photos...

Merci d'avance à la bonne âme...

yannours

salut

ce fichier est disponible ici

http://jfdem.free.fr/transfert/transalp ... ansalp.doc

bonne synchro

[wisdomlionasy]

merci Jfd pour le fichier

[jfd]

merci Jfd pour le fichier

salut

de rien

mais je ne suis pas seul dans le coup

il y a le transalpiste qui a fait le reportage
il y a le transalpiste qui a fait le fichier
il y a le transalpiste qui a envoyé le fichier a celui qui me l'a envoyé
il y a le transalpiste qui m'a envoyé le fichier
sans compter tous les autres

[phs74]

merci Jfd pour le fichier

salut

de rien

mais je ne suis pas seul dans le coup

il y a le transalpiste qui a fait le reportage
il y a le transalpiste qui a fait le fichier
il y a le transalpiste qui a envoyé le fichier a celui qui me l'a envoyé
il y a le transalpiste qui m'a envoyé le fichier
sans compter tous les autres

Ben dis donc, ça en fait du monde !!!

[wisdomlionasy]

sur ma t@ j'ai mes 2 embouts de dépréssion qui sont occupés par une durite qui remontent vers le reservoir ou carbus (il faut que je verifiela destination de ces durites),faut il que je les remplace pour le réglage de synchronisation des carbus ou sont ils appropriés pour?

[jfd]

sur ma t@ j'ai mes 2 embouts de dépréssion qui sont occupés par une durite qui remontent vers le reservoir ou carbus (il faut que je verifiela destination de ces durites),faut il que je les remplace pour le réglage de synchronisation des carbus ou sont ils appropriés pour?

salut

les deux

sinon une fois la durite enlevée pas de pb pour placer la durite du depressiometre (si celle ci est du même diametre que celle du robinet a depression)

[saxel]

j'arrive un peu tard avec ce depressiométre...

faut taper TWINMAX dans le rectangle recherche...

http://www.selectronic.fr/recherche_produit.asp

[fabinus60]

J'apprécie beaucoup ce petit post...

j'envisage de faire un dépresiométre a cadrans ( vacuométres récupérés au taf...). J'ai bien compris le fonctionnement et vai essayer avec des vacuométres de 0 a -1 bars. Je vai chercher un peu pour les raccordements....

Si j'y arrive, je ferai un petit croquis et un récap du matériel nécessaire.

Je garanti rien, mais qui ne tente rien..... n'a pas grand chose.
Comme la methode du déprésiomètre est une valeur sur, pas besoin de tester, tandis que la fabrication d'un dépréssiometre a cadran n'est pas expliquer sur le forum (ou j'ai pas trouvé...) donc pourquoi pas le tenter... et si cela n'est pas terrible, je me rabattrai sur la colonne. (je critique pas du tout la colonne ou quoi que se soit........ )

[fabinus60]

Voici les vacuométres que j'ai trouvé, je ferai un post du montage lorsque j'aurai trouvé les embouts...

[Chatothierry]

Heuuu, juste comme ça, en passant : toutes les photos explicatives (début de post) + celles montrant les différentes vis (richesse, ralenti) ne sont plus en ligne...

[phs74]

Heuuu, juste comme ça, en passant : toutes les photos explicatives (début de post) + celles montrant les différentes vis (richesse, ralenti) ne sont plus en ligne...

Le mieux, c'est que tu ailles chercher le fichier complet ici :

http://jfdem.free.fr/transfert/transalp ... ansalp.doc

Aimablement hébergé par JFD , comme ça tu auras tout de dispo...

[Chatothierry]

Heuuu, juste comme ça, en passant : toutes les photos explicatives (début de post) + celles montrant les différentes vis (richesse, ralenti) ne sont plus en ligne...

Le mieux, c'est que tu ailles chercher le fichier complet ici :

http://jfdem.free.fr/transfert/transalp ... ansalp.doc

Aimablement hébergé par JFD , comme ça tu auras tout de dispo...

Merci !

[sirios]

Bonjour à tous...
Comme c'est à la mode de fabriquer ce petit apareil, je me dois de m'y mettre aussi!...
euh c'est du 5 ou du 6 qu'il faut pour le twinmax ? sur selectronix?
Sachant que j'ai une 600 de 99.
Mici!!

[fabinus60]

Bonjour à tous...
Comme c'est à la mode de fabriquer ce petit apareil, je me dois de m'y mettre aussi!...
euh c'est du 5 ou du 6 qu'il faut pour le twinmax ? sur selectronix?
Sachant que j'ai une 600 de 99.
Mici!!

Je croi que c'est du M5 mais je laisse les collégues le confirmer.

[sirios]

Rahhh j'ai fais une bétise!!
En cherchant la vis en question et en essayant de voir pour la tourner j'ai tout deréglé la syncrho... au point qu'elle ne démare plus. j'suis en train de vider ma batterie a essayer de le retrouver...
quelqu'un aurait une solution miracle?

[fagus.be]

Rahhh j'ai fais une bétise!!
En cherchant la vis en question et en essayant de voir pour la tourner j'ai tout deréglé la syncrho... au point qu'elle ne démare plus. j'suis en train de vider ma batterie a essayer de le retrouver...
quelqu'un aurait une solution miracle?

Ouille Ouille !

arrête les frais,
ou le pastis,
relis le post depuis le début.

m'étonnerait que tu trouves la solution dans ta batterie,
en principe, il y a 6 bouchons,
en plastique,


pas en liège
....

[sirios]

re bonsoir
Me suis mal exprimé.
Je disais tout simplement que j'ai tellement bien déréglé la syncro que j'arrive même plus à faire démarrer la moto.
D'où la batterie qui morfle à force d'essayer de lancer le moteur

[Chatothierry]

Rahhh j'ai fais une bétise!!
En cherchant la vis en question et en essayant de voir pour la tourner j'ai tout deréglé la syncrho... au point qu'elle ne démare plus. j'suis en train de vider ma batterie a essayer de le retrouver...
quelqu'un aurait une solution miracle?

T'es sur que c'est la synchro, que t'as déréglée ?
Because, placé où qu'il est placé, c'est pas le plus accessible...

Je sais pas pourquoi, mais je penserais plutôt aux vis de richesse, non ?

[sirios]

Rah mais non c'est la synchro que j'ai touché... tout comme dans le tutoriel mais j'ai pas fais attention et j'ai tourné dans tous les sens sans compter les tours etc etc etc
et je desespere

[Teo13]

Rah mais non c'est la synchro que j'ai touché... tout comme dans le tutoriel mais j'ai pas fais attention et j'ai tourné dans tous les sens sans compter les tours etc etc etc
et je desespere

Oulah ... si tu parles de tours, c'est la richesse.
Quelle vis as-tu touché ? une seule avec un long tournevis passé au travers de la boite à air (doc en ayant démonté le réservoir) ou celle(s) sur chaque carburateur ?

Dans ce dernier cas, tu reprends calmement le tuto de réglage richesse.
Au pire, fais-nous une tof de là où tu as touché

[sirios]

Mais euhhhhh!
C'est celle de synchro que j'ai touché... (avec le long tournevis)

J'y ai reflechi pendant mon sommeil.... et j'ai peut etre une piste.
Je me demande si l'essence arrive encore dans les carbus etant donné que la durite de depression est plus branchée... (malgres que le reservoir soit encore branché) je vais essayer d'aspirer la durite a la bouche pour voir si ca remarche (je sens que ca va etre aussi con que ca )