Ben moi c'est en prefecture de Dijon que l'immatriculation de ma machine bloquait car la ptite dame voulais le ct de ma moto.wanoo a écrit :Trop fort!!!kertruc a écrit : C'était dans le début du sujet je crois... à propos de gendarmes en campagne qui sont telllement bien (in)formés qu'ils demandent le contrôle technique aux motos
Contre les lois liberticides envers les 2 roues...
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J'ai lu l'article de Moto-mag... je reste dubitatif !
On brosse l'électeur dans le sens du poil (comme dans toute période éléctorale) comme Sarko qui veut carrément supprimer la TVA sur les équipements de sécurité mais qui va payer ? aucun n'explique comment financer les mesures qu'il propose... d'ici à penser qu'ils oublieront leurs promesses une fois élus, il n'y a qu'un pas que je m'empresse de franchir !
On brosse l'électeur dans le sens du poil (comme dans toute période éléctorale) comme Sarko qui veut carrément supprimer la TVA sur les équipements de sécurité mais qui va payer ? aucun n'explique comment financer les mesures qu'il propose... d'ici à penser qu'ils oublieront leurs promesses une fois élus, il n'y a qu'un pas que je m'empresse de franchir !
Deux choses sont infinies, la connerie humaine et l'Univers, mais pour l'Univers ont en a pas encore la certitude...
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Ce n'est pas aux DDE, qui est un service de l'état décentralisé et qui garde la compétence sur route nationale, mais aux conseils généraux que l'état refile une majorité de route dont certaine à 2x2 voies.Harquin a écrit :petit nouveau a écrit :ha non, je suis certain que c'est vrai, je suis sertain aussi qu'ils vont refaire toutes les autoroutes sur le meme principe, ils vont nous rajouter une voie, ils vont aussi changer les rambardes de sécurité ( évoqué dans l'article...), etc.... etc....
Et un raton laveur.....![]()
Rien qu'un exemple :
Depuis l'élan miraculeux de B. Pons -taraudé par la FFMC !- (1999-2000 ?) décidant enfin le doublage des rails
de sécurité (d'un R inférieur ou = à 400m.),
il faudrait vérifier l'état du dossier mais je crois qu'on en est a un rythme de doublage qui permet d'espérer voir 100% des virages équipés... vers 2020...![]()
Avec la décentralisation de la gestion des routes, l'état refile la majorité de ce qu'il gérait aux DDE tout en sous-estimant le transfert d'argent nécessaire pour maintenir (meme pas faire évoluer !) le réseau routier actuel... alors les utopies...
En revanche ce qui nous pend au nez : encore plein de zolies totauroutes seront vraiment construites voire aussi le développement de péages sur toutes les 2x2 voies rapides actuellement estampillées "RN"
...encore plus de motards dégoutés par les autoroutes (ceux qui on vraiment besoin de les prendre) = plus de risques sur le réseau secondaire.
D'ailleurs dans deux à trois ans, les DDE et DDAF (agriculture et forêt) vont fusionner et à terme c'est dans les locaux des préfectures que tous les agents de l'état finiront
Bonjour la proximité des services et la solidarité, pourtant affichée, avec les secteurs ruraux
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Harquin a écrit :
En revanche ce qui nous pend au nez : encore plein de zolies totauroutes seront vraiment construites voire aussi le développement de péages sur toutes les 2x2 voies rapides actuellement estampillées "RN"
en gros , c est un peu ça.
pas de péages en Bzh
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encore une victime hier des gus roulant en BàR.
hier sur nancy , mon vendeur de roues rayons xs 650 part en moto (peugeot 125 , 1957 vitesses au reservoir
)avec une roue sur le porte bagage lorsqu a déboulé une caisse qui ne l a pas vue
ma roue n a rien
la 125 est en vrac , sélecteur de vitesse bloqué, etc...
le pilote est courbaturé.
il s en tire bien , il est passé par dessus la caisse
hier sur nancy , mon vendeur de roues rayons xs 650 part en moto (peugeot 125 , 1957 vitesses au reservoir
ma roue n a rien
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les vélos sont les seuls exempt de catadiopres et éclairages alors que les motards peuvent se faire verbaliser si il manque un catadiopres.BRUNO29 a écrit :oui c'est vrai que certains sont suicidaires
mais beaucoup mettent maintenant
des dossards fluo,par contre les caisseux
roulent toujours tous feux éteints
dans le brouillard![]()
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pas touche aux vélos bande d'assassins
et pourtant cette obligation est valable pour tous , mais n est pas appliquée par les forces de l ordre.
aurais je raté quelques choses ou serait ce une forme de ségrégation
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BRUNO29
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si c est la loi.cric29 a écrit :Mauvaise foiBRUNO29 a écrit :oui c'est bien joli le catadioptre
mais si t'arrives derrière tous feux éteints
il ne sert à rien![]()
![]()
le pv se doit d être appliqué.
je suis souvent presque tout le tps en exces de vitesse sauf en aglomération et je me plie à cette logique de payer le pv lorsqu il m est appliqué.
c est comme pour les tracteurs.
combien roulent avec alors qu ils ne sont ni exploitant et n ont pas de permis.
chez moi des retraités roulent avec leur truc , une grosse qui prend ça pour sa voiturette et s en sert pour faire ses courses, d autres lorsqu ils ont le permis de sucré pour soulographie au pinard local dégueu.
bon sang !
il n y a pas de mots pour exprimer ma rage.
depuis mon accident en 2002, je reçois régulièrement un courrier de la prévention routière pour que j adhere à leur merde.
je sais de quoi je parle, j ai adhéré 1 an .
bref!
leur programme.
si l on peut appeler ça comme celà , n est qu une vaste fumisterie ne servant qu à engraisser un gros sac comme d autres l on été avec les donts contre le cancer ou d autres encore.
c est pourtant simple.
de manière à réfréner cette " délinquance routière" en partie , il suffirait à tout vendeur de véhicule , professionnels comme particuliers d exiger à l acheteur potentiel de délivrer un permis de conduire.
mais bon! faut cxroire que
le pv est une source de rentrée d argent.
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BRUNO29
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BRUNO29 a écrit :alors là je veux voir çà sur le parking du leclercc est comme pour les tracteurs.
combien roulent avec alors qu ils ne sont ni exploitant et n ont pas de permis.
chez moi des retraités roulent avec leur truc , une grosse qui prend ça pour sa voiturette et s en sert pour faire ses courses
- petit nouveau
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pour le vélo:
moi j'ai deux ans de trajets quotidien de vélo dans paris ( 9 klm pour aller travailler et pareil pour revenir).
ceux qui m'ont toujours fait vraiment peur et c'est encore le ca aujourd'hui, c'est les scooter 50.
les momes n'ont aucunes notion du danger, pas plaque et vas'y que je brule les feux, que je slalome à fond les manettes, et je décole la roue avant sur le oulevard saint germain pour épater la minette....
Eux ce sont de vrais danger...
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les momes n'ont aucunes notion du danger, pas plaque et vas'y que je brule les feux, que je slalome à fond les manettes, et je décole la roue avant sur le oulevard saint germain pour épater la minette....
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La dealim 100cc de martin
3800 SOLEX d'Origine !
et .... une GS 1200 année 2008 ( la vache, si on m'avait dis que j'aurais ça un jour .... )
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BRUNO29
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oui.petit nouveau a écrit :pour le vélo:
moi j'ai deux ans de trajets quotidien de vélo dans paris ( 9 klm pour aller travailler et pareil pour revenir).![]()
ceux qui m'ont toujours fait vraiment peur et c'est encore le ca aujourd'hui, c'est les scooter 50.
les momes n'ont aucunes notion du danger, pas plaque et vas'y que je brule les feux, que je slalome à fond les manettes, et je décole la roue avant sur le oulevard saint germain pour épater la minette....![]()
Eux ce sont de vrais danger...
mais je parle surtout des obligations , de la loi qui se doit d être appliquée de maniere égales pour tous.
il est dit que les vélos se doivent d avoir un éclairage et un catadiopres.
que se passe t il si j en shoote un .
des pédaleux roulent ds le brouillard comme çà comme d ailleurs par tous les tps.
ma femme aussi à fait du vélo pour aller bosser.
60km par jour à raison de 2 aller retour par jour.
celà ne l empechait pas d avoir une' signalisation conforme à la législation.
c est juste çà.
-
BRUNO29
- petit nouveau
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[quote=albrandcelà ne l empechait pas d avoir une' signalisation conforme à la législation.
c est juste çà.[/quote]
je suis d'accord, moi je le faisais surtout pour ma propre sécurité surtout le matin....
parceque la loupiote en fin d'apres midi place de la concorde, ca sert à rien...
c est juste çà.[/quote]
je suis d'accord, moi je le faisais surtout pour ma propre sécurité surtout le matin....
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petit nouveau a écrit :
je suis d'accord, moi je le faisais surtout pour ma propre sécurité surtout le matin....
parceque la loupiote en fin d'apres midi place de la concorde, ca sert à rien...
d autres part, çà me fairait chier de shooter un gamin à cause d un manque de signalisation de sa part.
ça arrive tres vite et pas qu aux autres
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Harquin
En effet jé ma trompécric29 a écrit :
Ce n'est pas aux DDE, qui est un service de l'état décentralisé et qui garde la compétence sur route nationale, mais aux conseils généraux que l'état refile une majorité de route dont certaine à 2x2 voies.![]()
D'ailleurs dans deux à trois ans, les DDE et DDAF (agriculture et forêt) vont fusionner et à terme c'est dans les locaux des préfectures que tous les agents de l'état finiront![]()
Bonjour la proximité des services et la solidarité, pourtant affichée, avec les secteurs ruraux
Les 2x2 voies bretonnes... "le privilège" est menacé en tous cas
Certaines balises de signalisation dans les posts sont toujours pas au point
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ 


