TRANSALPAGE

j'aimerais savoir si votre thermostat a, comme le mien, un petit trou

juste savoir si c'est d'origine (ce qui m'étonne) ou si l'ancien proprio a percé

PS: j'ai rien contre cette modif, je le fais à chaque fois sur mes thermostats simple étage: ca permet de purger le circuit rapidement.
seulement moi je perce à 1mm, là le trou fait 2.5mm, ce que je trouve un peu gros

ben apparemment y'a pas grand monde qui contrôle son thermostat (=Th°) dans le coin

j'ai regardé sur le tuto correspondant, il y a un trou dessus.

et tous ceux qui ont démonté z'avez le trou aussi???

édit:
j'ai cherché...

et je me suis aperçu que dans ce trou il est censé y avoir une sorte de rivet (mobile), qui ferme l'ouverture par en dessous.

ce qui veut dire que:
- quand ca refroidit, le rivet n'est pas étanche du tout, donc le liquide peut redescendre dans le circuit.
- quand ca chauffe, le rivet se colle contre le Th°, c'est pratiquement étanche, et donc il n'y a pas de déperdition de chaleur, tant que la T° de fonctionnement n'est pas atteinte, les radiateurs restent donc froids. normalement...

et le cycle se reproduit à chaque ouverture du Th°.

conclusion: mon Th° a perdu ce rivet en laiton, qui doit se trouver quelque part dans le circuit
j'espère juste qu'il ne va pas atterrir dans la pompe à eau sinon bobo

tu m'étonnes qu'elle aie du mal à chauffer, le circuit reste constamment ouvert avec ce trou
enfin... ca ne fait qu'encore un truc à corriger (en plus)

J'ai profité d'une vidange de liquide de refroidissement pour contrôler il y a quelques temps ;
et ben je crois bien qu'il y avait ce trou ; pas complètement sur, mais je crois...

Donc te prends la tête pour rien, m'étonnerait que beaucoup de transalpistes s'amusent à faire des trou dans le thermostat...

Si ta moto met un peu de temps à monter en température, ç'est pas vraiment un problème...