TRANSALPAGE

salut
est-ce que quelqu'un connait cette machine ?
je me cherche un mini trail / trial pour de petites balades sur terrains difficiles avec exercices de franchissement pour initiation au trial.
Dans l'idéal j'aurai bien aimé un yamaha tricker, mais c'est trop cher.
J'hésite aussi avec un beta alp 4, mais c'est presque trop pour ce que je veux faire (bien plus lourd) et plus cher aussi.
Les 125 c'est trop petit pour moi.
Les 2 temps je n'aime pas.
Si quelqu'un a un avis sur la question ....
Merci

Va sur MTP et demande à Pitchoune...

TiTi a écrit :Va sur MTP et demande à Pitchoune...

ok merci Titi

pratiquant le trial depuis pas mal de temps , j'au eu l'occasion de l'essayer, la moto est ideale pour aller chercher le pain en passant sur les marches de l'eglise du village , pour faire de la zone ou de la ballade plus serieuse dirige toi plutot vers une montesa 315 cota des années 2000 si tu veux acheter du neuf , scorpa fait de tres belle machine long ride en 250cm2 a prix correct


pour info en ballade avec des zones serieuse je prend ma montesa 315 quand je fait du hard je prend ma gasgas 300txt et pour faire le beau je sort ma montesa 247 cota hk année 76

c'est tres bien de se mettre au trial ,tu vas tres vite constaté que c'est tres physique et que le soir tu vas rentrés bien fatigué

jean marc 40

Et faut pas oublier que Grenouille n'est pas comme son pseudo... c'est un (très) grand !!!

merci pour ton avis
oui la scorpa à l'air vraiment très très bien, et je préfère trouver une" long ride", mais vu le prix, ça va pas être possible

Dans le genre Tricker, tu as la Beta Urban 200 aussi (bien moins chère que l'Alp 200, mais moins trialisante )

Qalisar a écrit :Dans le genre Tricker, tu as la Beta Urban 200 aussi (bien moins chère que l'Alp 200, mais moins trialisante )

oui et puis elle est trop récente celle ci !
j'étais plutôt sur des occases pas trop chères

tu devrais aller jeter un coup d'oeil dur le site dherbey moto c'est un des plus grand magazin de france ,specialisé dans le trial , ils ont de nombreuses occasions , et dans le monde du trial c'est une boutique referencée pour leur serieux et leurs grande competence

demande a parlé a jean marc (c'est le patron ) suivant ton budget et ta demande, il devrais te trouver la machine qui te conviendra le mieux


www.dherbey moto .com

tel 04.76.36.81.42



jean marc 40

je vais regarder, merci

tu as essayé la 800 gs?

alors cette recherche ?

jean marc 40

ben en ce moment je m'oriente vers un petit trail "de base" dr350
je me dis que c'est peut être un bon compromis
bon c'est sûr l'aspect "initiation au trial" passe un peu à la trappe ...
il y a de belles occasions sur le site que tu m'a donné mais question prix, c'est trop pour moi
à suivre ...
merci pour les conseils en tout cas. Ca m'a permis de connaître d'autres machines.

dans les petits trails bien sympa tu as le 250 ttr de chez yamaha a prix correct , avec cette machine tu pourras t'initier a l'enduro et aller aussi vite que des machines bien plus chere

jean marc

oui une petite machine intéressante aussi

L'avantage de ce genre de moto mis trial mi trail. C'est vraiment pour de la balade proche de chez soi sur des chemins difficiles sans aller jusqu'au franchissement? Et puis surtout contrairement à une trial classique, L'entretien est quasi nul, il me semble?

Joli déterrage

Je suis nouveau sur le forum. J'ai un peu de retard à rattraper visiblement
Mais sérieusement en parlant de mon profil. Par exemple je roule avec ma transalp de 92. Je fais pas mal d'enduro avec... Mon gros problème c'est que il y a beaucoup de chemin où je m'aventure pas plus loin car quand ça devient un petit peu trop tendu niveau pente ou descente sur des terrains relativement accidentés. Je reste sur ma faim! Ce genre de moto par exemple est une bonne alternative étant donné le prix et la facilité d'utilisation pour seconder ou épauler ma mamie sans lui casser les pattes et pouvoir continuer d'aller travailler tous les jours avec! En tout cas, c'est toujours mieux qu'un vélo électrique

Quelques uns d'entre nous ont des petits pétaroux pour ça aussi.
Suzuki 350 DR par exemple. Évidemment on perd le côté polyvalent de nos motos mais les petites peuvent s'équiper pour protéger le pilote et ne pas être ridicule sur les liaisons bitumées.

Flan a écrit : ↑

04 mars 2024, 21:37

Quelques uns d'entre nous ont des petits pétaroux pour ça aussi.
Suzuki 350 DR par exemple. Évidemment on perd le côté polyvalent de nos motos mais les petites peuvent s'équiper pour protéger le pilote et ne pas être ridicule sur les liaisons bitumées.

l'année dernière j'ai refait une 200 mtx ,ça marche super bien ,mais la partie cycle c’est du chewing-gum c'est pour cette raison que je suis en train de finir une petite 123 montesa , puis la prochaine la morini 500 camel , ça va être une autre histoire dans les bois