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Hello les gens

J'ai l'intention de réaliser 2 CDI,

Un premier sans gestion automatique de l'avance mais avec un switch au guidon pour la sélectionner manuellement.

Un deuxième en suite plus performant à micoproc. et programmable.

Comme il faut bien commencer j'aimerai savoir à combien de degrés sont calés ces 2 capteurs ?
ça m'évitera d'ouvrir mon moteur et me fera gagner un peu de temps.

je dirais 102 °

Les manetons du Cyl N° 1 et Cyl N° 2 sont décalés de 76°
Le V entre cylindres = 52°

Donc 76 +(52/2) =
76 + 26 = 102°

jojo a écrit :je dirais 102 °

Les manetons du Cyl N° 1 et Cyl N° 2 sont décalés de 76°
Le V entre cylindres = 52°

Donc 76 +(52/2) =
76 + 26 = 102°

vu l'angle c'est plausible!
je peux éssayé de mesuré avec mon disque ,mais la précision risque d'etre aléatoire...

L'avance à l'allumage c'est 10° avant le PMH au ralenti et 30° à 5000 tours/minutes

Je voudrais savoir si les capteurs sont positionnés à 10° ou à 30° avant le PMH...
A mon avis ils devraient être à 30°, mais j'aimerais en être sûr.

Par contre Stepher peux regarder où en est le capteur par rapport au repère AA sur le volant moteur.


Si concordance => le CDI met de l'avance

Si le capteur passe bien avant le repère => le CDI met du retard pour contrarier la grosse AA initiale. (j'avais pas pensé à cette éventualité)

Ben généralement on peut retarder l'impulsion mais pas l'avancer. (à moins d'être en technologie numérique)

Mais comme le capteur d'allumage est une bobine il produit 2 pics d'impulsion un positif et un négatif (ou un négatif et un positif) espacés de quelques microsecondes et donc de quelques degrés en conséquence si le CDI utilise l'un ou l'autre pic pour déclencher, la position du capteur peut varier de plusieurs degrés.

Tu te lances dans l'électronique Zantafio ?

Zantafio a écrit :L'avance à l'allumage c'est 10° avant le PMH au ralenti et 30° à 5000 tours/minutes

Je voudrais savoir si les capteurs sont positionnés à 10° ou à 30° avant le PMH...
A mon avis ils devraient être à 30°, mais j'aimerais en être sûr.

donc comme je l'avais dis a Zantaf en MP le doigt et sur le repert du cylindre coorespondant a 10° avant le PMH ...

Jeje a écrit :Tu te lances dans l'électronique Zantafio ?

Bah, l'électronique et moi c'est une longue histoire, j'ai au grenier des cartons remplis de montages ingénieux !

Mai si tu veux t'associer au projet j'en serait ravi.

J'ai collationné plein de docs et de schémas, il faudrait maintenant que je me paie une adaptation oscilloscope sur port USB pour PC. Et dire que j'ai revendu mon oscillo.

Contrairement à ce qu'on pourrait penser, le plus dur à réaliser va être le CDI le plus simple !

Moi j'ai gardé l'oscillo !

Un adaptateur Usb pour PC, je dois avoir ça dans mes vieux magazines d'Elektor.
Faudrait que je cherche...

sinon ça doit se trouver sur le net, je pense.

Je n'ai pas un schéma de boitier d'allumage, mais j'ai un Cdi de VT500 qui était cuit.
J'ai essayé de le démonter, ça va, il n'est pas trop surchargé d'araldite.
Je ne sais pas si je peux en faire quelque chose.

Manodibingo a écrit :Moi j'ai gardé l'oscillo !

Un adaptateur Usb pour PC, je dois avoir ça dans mes vieux magazines d'Elektor.
Faudrait que je cherche...

sinon ça doit se trouver sur le net, je pense.

Je n'ai pas un schéma de boitier d'allumage, mais j'ai un Cdi de VT500 qui était cuit.
J'ai essayé de le démonter, ça va, il n'est pas trop surchargé d'araldite.
Je ne sais pas si je peux en faire quelque chose.

Ce n'est pas un adaptateur USB // que je cherche, mais bien un Oscillo sur port USB, certes on peut le construire soi même, mais alors on n'a pas fini.

Pour le CDI, j'ai décidé de refaire un truc totalement nouveau sans m'inspirer de celui d'origine !

Ah ben oui, mais si tu veux un truc de luxe toi aussi !

Il éxiste pourtant un petit circuit à faire soi-même qui te permette de mettre une sonde sur le Pc.
Ensuite, il éxiste des logiciels Oscillo pour le Pc qui fonctionne avec la sonde ajoutée.
C'est quand même bien pratique !

Ok, tu veux refaire un Cdi complètement. A cause du CI introuvable surement ?
Le Cdi que j'ai de VT500, il serait peut-être quand même intéressant de le dépioter, de le réparer et
de voir si l'on peut le modifier pour avoir une avance réglable, non ?

ça te semble faisable ?

J'ai 2 oscillos, l'un classique à tube cathodique, l'autre haute fréquence sur port Com, j'ai un adaptateur Com => USB mais les essais que j'avais fait il y a longtemps n'étaient pas satisfaisants.

Donc => €€€

J'ai peu de temps pour l'électronique avec le grenier que je dois impérativement finir avant septembre où je serais papa pour la 3ème fois mais après c'est fini, juré je ferais ceinture

'fin bref, pourquoi pas donner un coup de main.