TRANSALPAGE

Moi c'est jusqu' à la corde



Il s'agit d'un Metzeler Tourance posé en 2008 de 13 000 kms encore en bon état enfin avant ça

Vous en pensez quoi ?

Merci à vous et

A + AL

Je viens de lire ton aventure dans le post des retour

T'es passé à côté de la chute là !!

Une idée sur ce qu'il s'est passé ?

Ben non aucune idée c'est donc pour cela que je pose la question afin de savoir si c'est déjà arrivé.

A + AL

Tu n'as jamais roulé à plat ?

Sinon, écris à Metzeler.

Et garde le pneu si possible...

Pas roulé à plat

Merci de ta réponse, Pol doit récupérer le pneu.

A + AL

le pineu ne serait pas resté garé sur du macadam bouillant pendant qques heures ?
il chauffait de maniere uniforme avant ce probleme ?
pas de plas dans le pneu avant le truc con ?



moi je sent bien une tof chez l assureur, chez le constructeur et chez le dealer pour un remboursement, voir plus si affinitées !!!

levoleurdepoules a écrit :le pineu ne serait pas resté garé sur du macadam bouillant pendant qques heures ?
il chauffait de maniere uniforme avant ce probleme ?
pas de plas dans le pneu avant le truc con ?



moi je sent bien une tof chez l assureur, chez le constructeur et chez le dealer pour un remboursement, voir plus si affinitées !!!

Garé sur du macadam bouillant non je ne crois pas surtout ce WE

Chauffait il de manière uniforme ? Je n' ai jamais regardé cela sur mes pneus...

Question aux T@pageurs(es) vous le faîtes vous ?

A + AL

non mais je voulais dire sur le retour !!!! la chaussée etait bouillante,on a eu un beau cagnard a partir de ..... manzat !!!!!!

Oui c'est vrai le temps et la température étaient agréables mais je ne pense pas que la chaussée était si bouillante que cela.

En attendant merci à tous pour vos suggestions et remarques.

A + AL

Quel age avait le pneu quand tu l'as instalé en 2008 ? déjà 4 ans sur la tienne et encore combien avant ? donc peut-être pas étonnant . je crois que se sera la réponse que tu recevras d'un cons ou marchand de pneu . Enfin tu l'a échappé belle ...
A+

Anjelo a écrit :Quel age avait le pneu quand tu l'as instalé en 2008 ? déjà 4 ans sur la tienne et encore combien avant ? donc peut-être pas étonnant . je crois que se sera la réponse que tu recevras d'un cons ou marchand de pneu . Enfin tu l'a échappé belle ...
A+

Ya pas de date de péremption sur un pneu.....

Anjelo a écrit :Quel age avait le pneu quand tu l'as instalé en 2008 ? déjà 4 ans sur la tienne et encore combien avant ? donc peut-être pas étonnant . je crois que se sera la réponse que tu recevras d'un cons ou marchand de pneu . Enfin tu l'a échappé belle ...
A+

Comment voit on la date de fabrication d' un pneu ? c'est indiqué qqpart ?

A + AL

alost78 a écrit :

Anjelo a écrit :Quel age avait le pneu quand tu l'as instalé en 2008 ? déjà 4 ans sur la tienne et encore combien avant ? donc peut-être pas étonnant . je crois que se sera la réponse que tu recevras d'un cons ou marchand de pneu . Enfin tu l'a échappé belle ...
A+

Comment voit on la date de fabrication d' un pneu ? c'est indiqué qqpart ?

A + AL

de fabrication ?
mais d achat c est sur , et 2008, ca commence afaire un bout !

ben Al... tu nous fais quoi là...
ça craint quand même un truc comme ça
laurent29

Oui, c'est écrit dessus. 4 chiffres pour la semaine et l'année :

Pas du tout normal;Même la date de fabrication n'explique pas cela!C'est focèment un défaut de stucture!

Sur que le fabricant va vouloir le récupérer pour comprendre ce qui s'est passé. En tout cas ça fait froid dans le dos.

c'est vraiment curieux ce style de "déchapage" pour une moto
mon bridgestone d'origine avec ses 6800 km connaît une usure irrégulière du même type
c.a.d usure uniforme sur l'ensemble des témoins, hormis une portion de 20 cm entre la valve et le plomb d'équilibrage mais a l'opposer ( tiercé )
mais aucune perception de déséquilibre en conduite et toujours une pression de 2 bars

il peut faire encore ou non

Coordonnée Metzeler Moto France
Si après ca ils ne t'en offre pas un neuf ...

01 49 89 78 23

service_clients@metzelermoto

yop1025 a écrit :Coordonnée Metzeler Moto France
Si après ca ils ne t'en offre pas un neuf ...

01 49 89 78 23

service_clients@metzelermoto

A mon avis faut aussi remplacer l'avant.

Flan a écrit :

yop1025 a écrit :Coordonnée Metzeler Moto France
Si après ca ils ne t'en offre pas un neuf ...

01 49 89 78 23

service_clients@metzelermoto

A mon avis faut aussi remplacer l'avant.

L'avant il a été posé 2 jours avant la Grok et c'est un Tourance

A + AL

Heureusement que ça ne t'es pas arrivé à l'avant

slt Alain...

quelle aventure.. ..

avais tu déjà fais réparer ton pneu (emplâtre ou mèche)..

Ou ben.... T'aurais pas roulé avec pied sur la pédale du frein AR..cela aurai entraîné un blocage de roue AR sur plusieurs KMS..

on voit souvent ça sur les poids lourds ... .

............... .

varaboliot a écrit :slt Alain...

quelle aventure.. ..

avais tu déjà fais réparer ton pneu (emplâtre ou mèche)..

Ou ben.... T'aurais pas roulé avec pied sur la pédale du frein AR..cela aurai entraîné un blocage de roue AR sur plusieurs KMS..

on voit souvent ça sur les poids lourds ... .

............... .

Et moi qui pensait que tu étais un copain

Pirreli enfin Metzeler que j' ai contacté demande qu'une expertise soit effectuée sur le pneu qui n' avait subi aucune réparation.

Je vais donc soit le ramener sur la moto si toutefois je vais la rechercher par le train , soit dans un véhicule que ramènera ma femme.

Pas encore vraiment décidé.

A + AL

Voila T@ récupéré avec un pneu tout neuf un Dunlop 139 € TTC pas donné le dépannage en province

J' avais payé le Tourance 93 € chez Cardy y' a 4 ans.

Bon d' accord il est parti en sucette mais quand même...

A + AL

vive le michelin anakee !!! y a que ca de vrai pour du trail !

Pol a écrit :

Anjelo a écrit :Quel age avait le pneu quand tu l'as instalé en 2008 ? déjà 4 ans sur la tienne et encore combien avant ? donc peut-être pas étonnant . je crois que se sera la réponse que tu recevras d'un cons ou marchand de pneu . Enfin tu l'a échappé belle ...
A+

Ya pas de date de péremption sur un pneu.....

c'est vrai pas de date de péremption, mais je me souviens que sur ma voiture précédente (Opel Zafira)j'ai du remplacer mes pneus arrière après 6 ans et 80000km, pourtant il n'était pas usés mais crevacés .... donc dangereux

Anjelo a écrit : c'est vrai pas de date de péremption, mais je me souviens que sur ma voiture précédente (Opel Zafira)j'ai du remplacer mes pneus arrière après 6 ans et 80000km, pourtant il n'était pas usés mais crevacés .... donc dangereux

Pas usés aprés 80000kms:La gomme devait certainement être trés dure,donc l'adhèrence trés limite également!

j'y suis presque mais presque arriver a faire la même chose

Boudiou, ça fait peur ton truc.
Jamais vu un truc pareil, enfin si une fois, mais là je savais pourquoi > mes conneries !
A mon avis, y'avait un défaut de fabrication et la gomme s'est tout simplement (si on peut dire) décollée de la carcasse.
T'as eu beaucoup, beaucoup de chance de pas te viander.
Brrrrrrrr ....
Bon, même un peu vieux, ça devrait pas arriver ces trucs là.
Question pneus un peu vieux, j'ai une anecdote intéressante.
Y'a 20 ans, j'achète une 350 Four pour ma pitite copine de l'époque.
Je la refais et garde les boudins qui étaient dessus (certes vieux, la bécane avait pas roulé depuis un bout, mais pas de signe de vieillissement, de craquelures, de gomme dure dure etc et ils avaient été régulièrement remis en pression).
Voyage inaugural, on part pour une virée de 500 bornes à deux dessus.
50 km après départ: crevaison AR. Bombe antitruc = que dalle.
Coup de bol, une caisse de Keupons de nos connaissances passe, et les gars fournissent la bière et le transport A.R vers le plus proche réparateureudepeuneus.
Lequel me dit que la chambre est morte, la change et remonte le tout.
On repart, et 100 bornes plus loin, la copine qui conduisait s'est énervée après un guignol en Golf Gti qui faisait rien qu'à nous arsouiller dans une série de virages en lacets serrés.
Nous vl'às barrés en baston quand, juste à la sortie du dernier virolo, la bécane se barre violemment sur la droite, puis la gauche, du brutal de chez brutal. J'ai compris de suite.
J'ai gueulé à la copine de pas toucher le frein AR et de tout mettre sur l'avant (elle arsouillait bien d'instinct, et même vraiment bien mais elle avait très peu de bornes en conductrice).
Bref, elle a réussi à la tenir, mais je vous jures les gars, c'était chaud bouillant.
On passe la suite pour arrriver aux conclusions après démontage du boudin AR encore a plat.
Alors: leçon N°1: NE JAMAIS, JAMAIS, JA-MAIS se fier à l'état externe d'un pneu ancien.
Passsqu'il peut être nickel dehors, et toupourri dedans.
Celui-là, sur la moitié de la circonférence interne, la carcasse c'était transformée en véritable papier de verre. Les chambres, elles ont pas apprécié.