TRANSALPAGE

Bonjour à tous et toutes,

je ne peux changer mon filtre à air car une vis est morte de chez morte.

J'ai acheté à la casse une boite à air que je souhaitais monter aujourd'hui, seulement je n'arrive pas à sortir la boite à air du cadre toutes les vis et durites sont enlevées, la batterie également... la boite flotte bien dans le cadre, mais impossible de la sortir.

Quelqu'un a-t-il une astuce ??!

Je pense que tu aurais eu plus facile a sortir la vis, même morte ...

Y a pas d'astuce, faut tout démonter ... y compris le bras oscillant

et ça ne sort que par le bas ...

question bête peut être , mais c'est quoi la boite à air ? c'est la boite qui contient le filtre à air ?

as-tu des photos de ce qui coince ?

Sinon, pour info il y a le site http://www.bike-parts.fr qui référence les pièces honda avec des vues éclatées de chaque partie de la moto, au cas où ça peut aider.

Oui la boite à air c'est la boite noire qui contient le filtre à air.

Pffff je ne me sens pas d'aller si loin dans le démontage, c'est déjà un miracle pour moi d'avoir démonté jusque là et d'avoir tout remonté sans qu'il ne reste de vis....

Avez vous un tuyau pour retirer une vis foirée ? la tête est ronde et la croix du cruciforme est maintenant un beau trou rond....

chris2lille a écrit :Oui la boite à air c'est la boite noire qui contient le filtre à air.

Pffff je ne me sens pas d'aller si loin dans le démontage, c'est déjà un miracle pour moi d'avoir démonté jusque là et d'avoir tout remonté sans qu'il ne reste de vis....

Avez vous un tuyau pour retirer une vis foirée ? la tête est ronde et la croix du cruciforme est maintenant un beau trou rond....

Bin oui ... une bonne pince étau ou pince grip ... selon les appellations ...

NB évite le Facom c'est de la ...

Une bonne pince, c'est ça !!!



Le filet dans la boite de filtre a air est en laiton ... ça devrait venir sans trop de problème ...

Merci, je vais aller voir chez castomerlin pour acheter ça

au pire des cas , tu meules la tête de vis tu perces et tu taraudes

jean marc 40

J ai eu le même tour et avec une pince étau à - de 5 euros chez bricodepot j ai réussi à la sortir sans difficulté .

Sinon, tu peux utiliser un dremel et créer une tête pour un tournevis plat en découpant dans la tête. Je l'ai deja fait et ça peux marcher...

Aucun intérêt à sortir la boîte à air... Comme dit notre Druide émérite , tu fores la vis et basta... Le couvercle, même avec seulement 3 vis, y va pas se barrer...

Pourquoi faire simple quand on peut compliquer...

banliou a écrit :Sinon, tu peux utiliser un dremel et créer une tête pour un tournevis plat en découpant dans la tête. Je l'ai deja fait et ça peux marcher...

+1 avec un petit disque pour dremel , j'ai fait une encoche pour un tournevis plat ( vis du haut)

salut

au remontage, remplace les 3 vis cruxi. par de la tête hexagonale

tu ne seras plus dans la mouise la prochaine fois ....

Merci à tous, je vois ça dans la semaine

Salut. J'ai eu exactement le même souci et j'ai changé la boite air récemment.

C'est chiant mais tout a fait faisable!!

Par contre, il faut démonter: la selle, le garde boue arrière complet, la roue arrière, le protège chaine et le silencieux.

Ensuite, tu sors la boite a air par l'arrière, et tu remets la nouvelle par là aussi, pi yapuka tout remonter.

Perso j'ai passé plus de temps a comprendre comment faire qu'a la changer vraiment.

Quand on sait comment s'y prendre, je pense que c'est un coup de 2 heures a tout casser.

Bref si tu te lances, n'hésite pas a me demander plus de détails sur la procédure

hdx a écrit :Je pense que tu aurais eu plus facile a sortir la vis, même morte ...

Y a pas d'astuce, faut tout démonter ... y compris le bras oscillant

et ça ne sort que par le bas ...

Nan pas besoin de démonter le bras oscillant, y'a effectivement pas mal de truc a démonter mais bon, rien de très compliqué.

Un coup de lime, dremel ou meuleuse pour faire deux méplats à l'opposé l'un de l'autre. Puis pince étau et l'affaire est faites.
J'ai réussi à débloquer de cette manière un vis plat de sabot moteur et malgré le peu de prise, il est venu.

Bon courage.

Voici l'empêcheuse de respirer en rond

Je mets les photos en lien carte je n'arrive pas à les insérer dans mon post, il me dit qu'il n'arrive pas à déterminer la taille de la photo

https://picasaweb.google.com/lh/photo/0 ... directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/X ... directlink

Le plus simple (méthode de fainéant) : percer la vis avec une mèche de plus en plus grande (sans aller plus loin que le niveau du début de la tête)
Lorsque la tête sera "bouffé" le filtre sortira sans problème et normalement tu auras assez de vis sortie restante(épaisseur du porte filtre) pour la saisir avec une pince étaux

Alost, Peux tu confirmer que c'est possible (j'utilise la même méthode pour les vis de carénage de 650 foirées)

Si tu n'as pas de dremel, avec une scie à métaux, fais une entaille au milieux de manière à pouvoir la dévisser avec un tournevis plat.
Sinon, comme dit plus haut, pince-étau
Il existe aussi des kit pour sortir les vis qui n'ont "plus de tête"

Ca y est

Grace à l'aide généreuse de Marcopolo cette s.... de vis est partie

Merci Marc

chris2lille a écrit :Ca y est

Grace à l'aide généreuse de Marcopolo cette s.... de vis est partie

Merci Marc

salut

il est comme cela notre Marco

discret et efficace