Le Retour De La Boite #3
Posté : 04 oct. 2013, 10:03
Ici la suite de là: viewtopic.php?f=7&t=20411
Une journée inoubliable:
que l'on oublie jamais. je dois dire que celle là, je ne suis pas près de l'oublier, pour le reve accomplit, les emmerdes rencontrées , et la durée .
le but de cette journée était de descendre de champagny en vanoise, jusqu'au lac du mont cenis. En effet il y a quelques années, j'avais découvert dans les hauteurs,l'ancien fort de la turra, tapoter sur google et vous verrez que c'et pas trop pourri comme endroit.
En 2009 ce n'avait pas été possible de le refaire pour Alf et moi, en effet la neige au mois de juin bloquait tous les accès.
Il y avait une revanche à prendre là dessus, une revanche sur les événements depuis 2011. Durant les semaines passées à l'hopital, et les mois en posture horizontale, alors que l'on m'avait dis que la moto c'était fini pour moi, un partie de mon esprit, à toujours refusé d'y croire. Cette partie de moi qui me forçait à marcher, à prendre les médicaments, à faire de l'exercice, meme si le scanners etaient mauvais.
Ne jamais lacher, s'accrocher, cela fut possible car je verrai du fort de Turra, je voulais y revenir.
Le matin commence, tout le monde se leve doucement, des cris s'échappent de la chambre de Alf, "non non,pas dans mon derriere, pas dans mon derriere "
Il se leve l'air fatigué, je lui demande s'il a fait encore le meme reve, celui du thermomètre géant qui le poursuit, il baisse les yeux apparement il n 'a pas pu lui échapper.
Mais je resterai discret sur cet evenement.
Je suis tres exciter, j'ai l impression de saouler tt le monde.Allons nous voila parti; il y a comme un brouillard sur l'aller, je me rappelle de fragments; une route qui monte, du soleil , des paysages magnifiques. Enfin le lac se découpe à l'horizon, nous sommes arrivés.
Aschem nous attendra en bas il ne fera pas la piste avec nous, il ne se sent pas à l'aise victime d'une garde au sol trop importante ?
Donc à trois nous attaquons le sentier. Je prends la tête du convoi. La première partie se passe bien avec des portails à refermer. En suite cela commence à monter sévère avec des grosses cailloux , dans mon souvenir c'était pas aussi rude, mais j'ai du perdre de la force.
A force de monter je décide de couper une épingle faute de pilotage, boum par terre. Le tibia est endommagé, un énorme oeuf commence à gonfler . Mais comme Lee Van Cleef, je me dis " c'est la vie". La brêle n'a rien grâce aux pare carters .
En tout les cas nous ne sommes pas trop de 3 pour la mettre sur ses pattes. C'est vraiment très lourd une 04.
Nous nous approchons du sommet, il y a des bidasses en manœuvres des pleins camions, ça sent la testostérone , l'ado qui se cherche et le fusil d'assaut, un cocktail qui me fait me sentir en sécurité.
Enfin le sommet, ça y et j y suis arrivé beau pied de nez à la maladie. Nous faisons des photos, les autres semblent être contents, et amorçons la descente.
C'est d'ailleurs souvent a la descente que l'on se rend compte comme cela montait fort, bin c'etait le cas.
On retrouve Aschem qui s'était endormi comme une grosse loque. Nous gardons le tour du lac pour une autre fois.
A la descente cependant, j'ai du mal à garder une bonne trajo, ah, bin ps étonnant je suis ENCORE à plat. Putain malgré le préventif de Alf.
Bien vite démonté, au fait pour faire tenir une brêle àl'equilibre, nous avons utilisé un U sous le sabot, et un top case sous les bras de fourche.
LA chambre est attaquée de l'intérieur, en fait le pneu est déchiré de l'intérieur.
Un peu de scotch dans le pneu devrait suffire, et bien non, l'avant et le talon du pneu sont tellement abimé que nous perçons 3 chambres.
Plus de chambres, isolés au lac du mont cenis, 17H40 ,les perspectives sont pessimistes.
Et puis grace à Alf et son smartphone, je trouve un cons à Stt Jean de Maurienne. IL a un pneu avant de ma dimension (peu importe le modele), il ferme à 18H00, mais il peut attendre la roue et faire le montage. Sympa en province, à Paris j'aurai été me faire foutre.
Question se pose, qui serait le plus rapide pour aller à ST jean (plus de 60 bornes de montagne) avec la roue sur la platine arrière tenue par 2 tendeurs ?
Vraoummm Julio est déja partie, avec comme dans retour vers le futur, une bande de feu suivant ses roues.
Un quart d'heure plus tard uneRD03 vient se garer près de nous .il Y a 2 passagers un père de famille et son ado. Il est très sympa, s'appelle Roméo et compatit à nos malheurs . Il a un pote cons moto à Susa à 20 km qui a pneus et peut même venir en camion nous dépanner ....
Un petit quart d'heure,pas grand chose, it is agassing.
Il va resté un moment à discuter, il est assez volubile, et très fier de sa R03 avec 100 000.Lorsqu'il apprendra que celle de julio à 150 000 et celle Alf 215 000, son débit de paroles s'accélérera encore:
"ohh lalala, 215 000 maqué, c''est pas possible, c'est bien . Au fait ilfau pas vous embeter, vous savvez ou dormir ? J'ai un pote, il a une boite SM il peut vous heberger. Et moi qu'est ce que je peux faire, tu veux une licorne en plastique Aschem pour ta collection ?Sinon tu veux me fouetter les fesses avec mes soufflets de fourches adaptables de chantier? tu aimes mes chaussures en fonte à les motards....";
Bon nous lui disons au revoir, car l'ado sur sa selle commence à mourir de froid
Super sympa cet Italien, la prochaine fois j irai voir son club.
18H40 le telephone sonne Julio, est en train de faire monter le pneu, il a fait peté tous les chronos.
Ensuite, l'attente, il fait froid nous nous blottissons tous les trois, par terre pour ne pas trop souffrir des rigueurs climatiques. nous devons faire attention à pas nous vautrer dans une bouse.
Julio revient, il fait déjà bien nuit, il nous confiera ne pas etre souvent descendu en dessous de 130 km .Nous remontons bien vite et dans le noir, la roue avant.Donc K60 crampons à l'arriere et Anaké 3 àl'avant. M'enfin il parait que les 2 pneus sont bien ronds,alors qu'il n y a pas de probleme . Je commence à peu souffrir mais c'est pas grave.
A Modane, tres tard nous bénéficions du dernier service d'une pizzeria, une des meilleures pizzas que j'ai jamais mangé d'ailleurs. La serveuse es vraiment pas mal, mais elle a des saloperies dans la bouche et ce ne sont pas mes couilles.
Nous rentrerons au chalet vers 01h00 du mat, avec pour ma part l'impression 'avoir réalisé 2 choses:
un exploit physique
un bon achat avec les LED techno globes ( ça éclaire sa race)
Putain de journée
to be continued and bientot finished... ici : viewtopic.php?f=7&t=20430
Une journée inoubliable:
que l'on oublie jamais. je dois dire que celle là, je ne suis pas près de l'oublier, pour le reve accomplit, les emmerdes rencontrées , et la durée .
le but de cette journée était de descendre de champagny en vanoise, jusqu'au lac du mont cenis. En effet il y a quelques années, j'avais découvert dans les hauteurs,l'ancien fort de la turra, tapoter sur google et vous verrez que c'et pas trop pourri comme endroit.
En 2009 ce n'avait pas été possible de le refaire pour Alf et moi, en effet la neige au mois de juin bloquait tous les accès.
Il y avait une revanche à prendre là dessus, une revanche sur les événements depuis 2011. Durant les semaines passées à l'hopital, et les mois en posture horizontale, alors que l'on m'avait dis que la moto c'était fini pour moi, un partie de mon esprit, à toujours refusé d'y croire. Cette partie de moi qui me forçait à marcher, à prendre les médicaments, à faire de l'exercice, meme si le scanners etaient mauvais.
Ne jamais lacher, s'accrocher, cela fut possible car je verrai du fort de Turra, je voulais y revenir.
Le matin commence, tout le monde se leve doucement, des cris s'échappent de la chambre de Alf, "non non,pas dans mon derriere, pas dans mon derriere "
Il se leve l'air fatigué, je lui demande s'il a fait encore le meme reve, celui du thermomètre géant qui le poursuit, il baisse les yeux apparement il n 'a pas pu lui échapper.
Mais je resterai discret sur cet evenement.
Je suis tres exciter, j'ai l impression de saouler tt le monde.Allons nous voila parti; il y a comme un brouillard sur l'aller, je me rappelle de fragments; une route qui monte, du soleil , des paysages magnifiques. Enfin le lac se découpe à l'horizon, nous sommes arrivés.
Aschem nous attendra en bas il ne fera pas la piste avec nous, il ne se sent pas à l'aise victime d'une garde au sol trop importante ?
Donc à trois nous attaquons le sentier. Je prends la tête du convoi. La première partie se passe bien avec des portails à refermer. En suite cela commence à monter sévère avec des grosses cailloux , dans mon souvenir c'était pas aussi rude, mais j'ai du perdre de la force.
A force de monter je décide de couper une épingle faute de pilotage, boum par terre. Le tibia est endommagé, un énorme oeuf commence à gonfler . Mais comme Lee Van Cleef, je me dis " c'est la vie". La brêle n'a rien grâce aux pare carters .
En tout les cas nous ne sommes pas trop de 3 pour la mettre sur ses pattes. C'est vraiment très lourd une 04.
Nous nous approchons du sommet, il y a des bidasses en manœuvres des pleins camions, ça sent la testostérone , l'ado qui se cherche et le fusil d'assaut, un cocktail qui me fait me sentir en sécurité.
Enfin le sommet, ça y et j y suis arrivé beau pied de nez à la maladie. Nous faisons des photos, les autres semblent être contents, et amorçons la descente.
C'est d'ailleurs souvent a la descente que l'on se rend compte comme cela montait fort, bin c'etait le cas.
On retrouve Aschem qui s'était endormi comme une grosse loque. Nous gardons le tour du lac pour une autre fois.
A la descente cependant, j'ai du mal à garder une bonne trajo, ah, bin ps étonnant je suis ENCORE à plat. Putain malgré le préventif de Alf.
Bien vite démonté, au fait pour faire tenir une brêle àl'equilibre, nous avons utilisé un U sous le sabot, et un top case sous les bras de fourche.
LA chambre est attaquée de l'intérieur, en fait le pneu est déchiré de l'intérieur.
Un peu de scotch dans le pneu devrait suffire, et bien non, l'avant et le talon du pneu sont tellement abimé que nous perçons 3 chambres.
Plus de chambres, isolés au lac du mont cenis, 17H40 ,les perspectives sont pessimistes.
Et puis grace à Alf et son smartphone, je trouve un cons à Stt Jean de Maurienne. IL a un pneu avant de ma dimension (peu importe le modele), il ferme à 18H00, mais il peut attendre la roue et faire le montage. Sympa en province, à Paris j'aurai été me faire foutre.
Question se pose, qui serait le plus rapide pour aller à ST jean (plus de 60 bornes de montagne) avec la roue sur la platine arrière tenue par 2 tendeurs ?
Vraoummm Julio est déja partie, avec comme dans retour vers le futur, une bande de feu suivant ses roues.
Un quart d'heure plus tard uneRD03 vient se garer près de nous .il Y a 2 passagers un père de famille et son ado. Il est très sympa, s'appelle Roméo et compatit à nos malheurs . Il a un pote cons moto à Susa à 20 km qui a pneus et peut même venir en camion nous dépanner ....
Un petit quart d'heure,pas grand chose, it is agassing.
Il va resté un moment à discuter, il est assez volubile, et très fier de sa R03 avec 100 000.Lorsqu'il apprendra que celle de julio à 150 000 et celle Alf 215 000, son débit de paroles s'accélérera encore:
"ohh lalala, 215 000 maqué, c''est pas possible, c'est bien . Au fait ilfau pas vous embeter, vous savvez ou dormir ? J'ai un pote, il a une boite SM il peut vous heberger. Et moi qu'est ce que je peux faire, tu veux une licorne en plastique Aschem pour ta collection ?Sinon tu veux me fouetter les fesses avec mes soufflets de fourches adaptables de chantier? tu aimes mes chaussures en fonte à les motards....";
Bon nous lui disons au revoir, car l'ado sur sa selle commence à mourir de froid
Super sympa cet Italien, la prochaine fois j irai voir son club.
18H40 le telephone sonne Julio, est en train de faire monter le pneu, il a fait peté tous les chronos.
Ensuite, l'attente, il fait froid nous nous blottissons tous les trois, par terre pour ne pas trop souffrir des rigueurs climatiques. nous devons faire attention à pas nous vautrer dans une bouse.
Julio revient, il fait déjà bien nuit, il nous confiera ne pas etre souvent descendu en dessous de 130 km .Nous remontons bien vite et dans le noir, la roue avant.Donc K60 crampons à l'arriere et Anaké 3 àl'avant. M'enfin il parait que les 2 pneus sont bien ronds,alors qu'il n y a pas de probleme . Je commence à peu souffrir mais c'est pas grave.
A Modane, tres tard nous bénéficions du dernier service d'une pizzeria, une des meilleures pizzas que j'ai jamais mangé d'ailleurs. La serveuse es vraiment pas mal, mais elle a des saloperies dans la bouche et ce ne sont pas mes couilles.
Nous rentrerons au chalet vers 01h00 du mat, avec pour ma part l'impression 'avoir réalisé 2 choses:
un exploit physique
un bon achat avec les LED techno globes ( ça éclaire sa race)
Putain de journée
to be continued and bientot finished... ici : viewtopic.php?f=7&t=20430
