TRANSALPAGE

Comment enlever la bulle d'origine d'une bourgeoise, j'ai enlevé les 4 vis de qui l'entoure mais elle ne s'enlève pas!

As tu enlevé les vis AVEC leurs silent blocs?

Alors il te faut un outil à pas cher mais qu'on ne trouve dans aucun magasin: de la patience...

tu enlèves les vis, puis tu les remets de quelques filets, tu râles un bon coup, tu mets la bière au frais pour après, et puis tu essayes de tirer le silent-bloc avec la vis, et tirant de droite à gauche, de haut en bas, en faisant bouger la bulle par rapport au carénage...

L'autre solution (la plus logique d'ailleurs): tu appuies au lieu de tirer, le silent-bloc se dégage par derrière, puis ensuite tu enlèves la vis, et le silent bloc tombe... quelque-part.

Quand j'ai enlevé ma bulle, le premier silent-bloc est venu tout seul par devant, les autres n'ont rien voulu savoir, alors j'ai poussé au lieu de tirer. Les 2 suivants sont tombés sur mes pieds, quant au dernier (bien sûr).... il m'a fallu démonter la moitié du carénage et tout le tableau de bord pour le récupérer.
Finalement, pour le démontage suivant, j'ai d'abord démonté le carénage!

Pour remonter, pareil: mettre le silent bloc au bout de la vis par quelques filets, appuyer doucement, puis quand c'est en place serrer la vis.

et euhhhh .........
c'est quoi un silent bloc ?

L'écrou est entouré d'un tube de caoutachouc: Quand tu visses ce tube se rétracte et forme un bourrelet derrière le carénage, servant à la fois de cheville (un peu dans l'esprit des chevilles pour plaques de plâtre) et de silent bloc pour prévenir les vibrations.

Pour le démontage et le montage je dirai comme Bisalp: La première fois j'ai cru que j'arriverai jamais à les remonter, mais avec le vis un peu engagée dedans c'est tout de suite plus simple

Est ce que ce ne serait pas pour ca que sur certaines vis que je dévisse elle tourne dans le vide ? Y'a t'il une solution à ce probleme ou une technique à connaitre ?

Et bien je vais essayer comme cela, je vous tient au courant

PS: j'ai déja mis les bières au frais

Hypiyo a écrit :Est ce que ce ne serait pas pour ca que sur certaines vis que je dévisse elle tourne dans le vide ? Y'a t'il une solution à ce probleme ou une technique à connaitre ?

Le silent-bloc, c'est un peu un écrou en caoutchouc qui gonfle au serrage et se bloque dans sa pièce ou derrière . Et dès qu'on desserre, il se dégonfle et ne tient plus. Alors, il faut tirer la vis vers soi (ce qui est particulièrement commode puisque le tournevis appuie pendant ce temps là) pour que le silent-bloc frotte contre la pièce et soit empêché de tourner.

parce que sinon c'est le tournevis qui est un emêcheur de tourner en rond, le mec qui tient le tournevis qui tourne pas rond, l'affaire qui tourne vinaigre et la moto qui tourne casaque...

bisalp a écrit : Le silent-bloc, c'est un peu un écrou en caoutchouc qui gonfle au serrage et se bloque dans sa pièce ou derrière . Et dès qu'on desserre, il se dégonfle et ne tient plus. Alors, il faut tirer la vis vers soi (ce qui est particulièrement commode puisque le tournevis appuie pendant ce temps là) pour que le silent-bloc frotte contre la pièce et soit empêché de tourner.

Oui mais a force de demonter et de remonter et avec le temps le plastic se deforme. Les miens sont completement HS
ça vaut une fortune chez Mr Honda ...personne ne connaitrait des pieces compatibles ?

Hypiyo a écrit :Est ce que ce ne serait pas pour ca que sur certaines vis que je dévisse elle tourne dans le vide ? Y'a t'il une solution à ce probleme ou une technique à connaitre ?

Personnelement, un peu de graisse au silicone sur le filet de la vis au remontage.
Le principe étant que la force de friction de la vis dans l'écrou doit etre inférieure a la force de friction du silent-bloc dans le carenage et la bulle ... Donc surtout pas de lubrifiant sur le silenbloc

J'ai reussi a enlever la bulle en environ 15min, j'ai démonté le plastique du tableau de bord se qui c'est avéré beaucoup plus pratique pour enlever les silent block.
Maintenant le plus dur est d'attendre la nouvelle bulle

Sur mon ex tete de fourche, je l'es avais monté au frein filet. Imagniez ma gueule quand j'ai vu qu'en fait s'etait emrpisonné dans du caoutchouc