TRANSALPAGE

un bureau d'enfant !

Sympa

C'est clair! Bravo !! J'aime aussi l'idée de la reccup', bel esprit, et en plus c'est pas moche!

xaip bien lbravo , et dans lmeme esprit y a un mec du fofo qui s est fabriqué une remorque moto euuuhh LA remorque moto avec un vieux solex, un essieu de 205 et deux portes d entrée !!!!!!

Nan...

Un essieu de LNA

Pfff... trop facile mac...ouille (arghl, je l'ai encore dit !)
Fais-nous donc un bureau avec un porte bagages
Blague à part : beau boulot 8-°

ZeDab a écrit :Pfff... trop facile mac...ouille (arghl, je l'ai encore dit !)
Fais-nous donc un bureau avec un porte bagages
Blague à part : beau boulot 8-°

un bureau ! et puis non pour me sentir r'enfermer , j'aime mieux le grand t'air

hum...
beau boulot !

mais coté sécu si jamais ya un tombé , ça donne quoi ? (oui désolée j'ai vu des portes bagages où rien que l'idée du vautrage sur une personne me faisait froid dans le dos tellement les supports étaient "coupants")

barth64 a écrit :HYPER DANGEREUX A VIRER DE SUITE !

Bien que l'idée soit bonne, je rejoins Barth: c'est trop dangereux.

Je ne comprends pas pourquoi c'est dangereux!?
Expliquez moi.

J'ai pas osé critiquer car je suis un branleur, mais ça me semble just pour supporter le poids des bagages, les vibrations et les chocs éventuels même si j'adore la récup' et la bidouille. J'aurais peur que ça cisaille. ça serait de l'acier à ferrer les lapins que ça m'étonnerait pas...

Flan a écrit :Je ne comprends pas pourquoi c'est dangereux!?
Expliquez moi.

Je suis pessimiste par nature.
Je doute de la solidité de l'ensemble.
Pour les bagages: c'est bien, et sûrement assez solide.
mais, si il y a crash: est-ce que cela tiendra?
Y a t'il des normes à respecter?
L'assurance aura t'elle son mot a dire?
En comparaison avec les crash bars: lors d'un accident ceux-ci restent entiers .......tordu mais entiers.
Il y a un minimum de boulons et un maximum de soudures.
S'il on peut éviter de se blesser ou de blesser.

freelectron a écrit :............................. ça serait de l'acier à ferrer les lapins que ça m'étonnerait pas...

+1

Flan a écrit :Je ne comprends pas pourquoi c'est dangereux!?
Expliquez moi.

Imagine que par fatigue du metal ou des fixations ( d'origine) les parties latérales se rabattent dans les roues (lors du n-ième passage de gendarme couché par exemple )

Pour 113€ garde tes dents !
http://ixtem-moto.com/Support-et-fixati ... ng+Flux%29

Je suis direct mais cela sent le drame à plein nez!
Allez mac-ouille assure , vire ce "truc", on ne vit qu'une fois!

barth64 a écrit :

Flan a écrit :Je ne comprends pas pourquoi c'est dangereux!?
Expliquez moi.

Imagine que par fatigue du metal ou des fixations ( d'origine) les parties latérales se rabattent dans les roues (lors du n-ième passage de gendarme couché par exemple )

Pour 113€ garde tes dents !
http://ixtem-moto.com/Support-et-fixati ... ng+Flux%29

Je suis direct mais cela sent le drame à plein nez!
Allez mac-ouille assure , vire ce "truc", on ne vit qu'une fois!

Bon , je pouvais attendre de répondre à vos avis , mais vu la tournure que cela prend ( lors du n-ième passage de gendarme couché ) je crois saisir , gendarme = rayons? yes?

un gendarme couché c'est un dos d'âne...

ils veulent dire que à force d'être "ébranler" à chaque passage sur un dos d'âne ou autre bosse, ton support risque d'avoir du jeu et sans que tu t'en rends comptes "tomber" et là provoquer un accident soit à toi, soit à ceux qui te suivent... et que pour ton assurance, là ils rsiquent de te dire que ce n'est pas un porte bagage étudié et adapté, et tu l'auras dans ta pomme.

faut pas rigoler avec la sécurité... mon mari disait ça , tout le temps.

alors ne le prends pas mal surtout, on souhaite juste ton bien

Kafrine a écrit :un gendarme couché c'est un dos d'âne...

ils veulent dire que à force d'être "ébranler" à chaque passage sur un dos d'âne ou autre bosse, ton support risque d'avoir du jeu et sans que tu t'en rends comptes "tomber" et là provoquer un accident soit à toi, soit à ceux qui te suivent... et que pour ton assurance, là ils rsiquent de te dire que ce n'est pas un porte bagage étudié et adapté, et tu l'auras dans ta pomme.

faut pas rigoler avec la sécurité... mon mari disait ça , tout le temps.

alors ne le prends pas mal surtout, on souhaite juste ton bien

Re-bon , constatant mon erreur de traduction d'expression , moi qui supposais le drame dans l'éventuelle incursion d' une partie de mon assemblage dans la forêt de rayon de la roue "arrière " de ma brèle , qui aurais pour conséquence la chute de moi mème ainsi que l'accident que je provoquerais , bon bon bon ...
Donc retour à la case départ , il me faut trouvé la solution et la soumettre à votres avis

Comme tout prototype, il faut tester, vérifier la tenue de l'assemblage, puis le modifier ou renforcer en fonction des observations ...

barth64 a écrit :...
Pour 113€ garde tes dents !
http://ixtem-moto.com/Support-et-fixati ... ng+Flux%29
...

Ou voir chez le roumain

hdx a écrit :
Comme tout prototype, il faut tester, vérifier la tenue de l'assemblage, puis le modifier ou renforcer en fonction des observations ...

je reprend confiance dans ma réalisation , effectivement j'ai testé l'ensemble il y a un an , je suis parti pour les millevaches 2012 avec deux sacoches bien garnis et top case , parti aussi à deux au crottous 2013 bien chargé , vinon 2013 à deux tout aussi chargé , et à deux et part deux fois dans le cantal avec pour limite 10kg ( 372kg pour 382 kg maxi moto )
très bien répartis , sac réservoir ,top case , deux sacoches bondées , un autre sac part dessus le top case ,et une tente, tout était ok au départ , au cour , à l' arrivé camping , tout à bien tenu , et pareil au retour , cela j' ai omis de le préciser , reste que tout ceci doit être maintenu en état , comme tout ce qui constitut la moto en elle même , l'entretien , consommables , toutes autres accessoires suplémentaires comme un part carénage !

Sinon y a cette solution si des écarteurs suffisent mais faut souder :
viewtopic.php?f=15&t=17770&hilit=ecarteur
http://transalpage.free.fr/sacoches/sacoches.htm

freelectron a écrit :Sinon y a cette solution si des écarteurs suffisent mais faut souder :
viewtopic.php?f=15&t=17770&hilit=ecarteur
http://transalpage.free.fr/sacoches/sacoches.htm

Merci freelectron, je vais voir deux choses , la fixation direct au reposes pieds part les boulons (tube plus long), renforçer l'écartement de chaque cotés ,
si tout allait jusque là, ces changements ne peuvent que faire mieux !

Photo après le déplacements des barres inférieures et rajouts des deux renforts sur les latéraux .