TRANSALPAGE

Dans mon projet de retaper des bécanes, je suis en train de faire chauffer la carte bleue en achetant de l’outillage nécessaire. Donc le lève moto me semblait INDISPENSABLE ! Et puis en fouillant j’ai vu des Grues d’atelier « ou chèvre » Et je me dis que c’est pas mal ce truc pour bosser sur une bécane ! Plus obliger d’être a 4 pattes, et comme j’ai plus 30 piges c’est appréciable ! Certes c’est un peu plus cher, mais mes genoux j’y tiens !!!!! Bien sur faut qu’elle supporte le poids en bout de grue, donc une 2T minimum , ce qui emmène 1 T en bout de bras, et avoir une hauteur sous toit nécessaire ! L’avantage c’est que vous avez la bête a hauteur des yeux, que vous ne tournez pas autour mais que c’est la moto que vous faites tourner.
Z’en pensez koi ? Votre expérience ?

Alors pour moi, c'est la table de travail moto + le palan ...
mes vertèbres lombaires m'en remercient !!!

hdx a écrit :Alors pour moi, c'est la table de travail moto + le palan ...
mes vertèbres lombaires m'en remercient !!!

Ca j'y ai pensé, mais pas de structure suffisament costaud pour accrocher le palan.

Le lève moto est moins encombrant et plus pratique au quotidien.

http://www.bs-motoparts.com/fr/bquilles ... 0718-0.htm
Je l'avais eu en promo à moins de 100 !

J'utilise un lève moto mais j'avoue qu'une table de travail a levage hydraulique me plairait énormément.

L'idéal est un cric sur une table

le plus chouette et original que j'ai pu rencontrer
c'est chez phs, du coté de genève, un petit bricolage maison sur base

d' un lit d hôpital ( électrifié avec la commande et les vérins ) trouvé aux puces
le tout sur roulettes

sommier remplacé par un panneau, facile ....

sinon .... ( petit gag) ...

" infirmière, infirmière,
c'est l'heure
il me faut "faire "

Un bricolage dans ce style n' est pas mal. On trouve des lits médicalisés à 50€ sur LBC. Mais il faut savoir que les vérins électriques de la plupart de ces lits sont prévus pour un maximum de 150 KG.

Tennophil a écrit :Un bricolage dans ce style n' est pas mal. On trouve des lits médicalisés à 50€ sur LBC. Mais il faut savoir que les vérins électriques de la plupart de ces lits sont prévus pour un maximum de 150 KG.

On vois que l'on a affaire a un spécialiste !

fagus.be a écrit : sinon .... ( petit gag) ...

" infirmière, infirmière,
c'est l'heure
il me faut "faire "

150Kg ? , sans doute une norme de sécurité médicale,
une marge technique est toujours possible,

et si c'est pour servir de temps en temps,
pas fait pour monter 150 fois par jours,
alors pourquoi pas ?

c'est l'encombrement général de la literie électrique médicalisée qui me dérange,
sinon il y en aurait déjà une ou deux dans le garage

et la place dispo , ça se fait rare ...

fagus.be a écrit :150Kg ? , sans doute une norme de sécurité médicale,
une marge technique est toujours possible,
..

J'ai vu deux fois des vérins grillés par des patients obèses, au delà de 180 kg, on privilégiait les lits à vérin hydraulique avec des pédales. Mais c'est vrai que ce n'est pas la même utilisation, le vérin est beaucoup moins sollicité avec une moto. Ça doit être possible au moins pour la Transalp, pour l'Africa, je ne suis pas sûr. Trouver des lits à pédales est possible, à mon avis, ils sont plus adaptes et leur châssis est plus costaud.

C'est bien bo un plateau ou lit adapté pour mettre ta moto en l'air! Mais si tu dois tomber le BO ou la fourche, tu as toujours le pb de soulever ton brelon!

j'utilise les 2 , et parfois les 2 en meme temps ( qd je veux bosser sur le bo ou la roue arriere )

http://zupimages.net/viewer.php?id=13/48/90h3.jpg
j'ai decoupé la dalle histoire que le plateau de la table soit au niveau de la dalle qd la table est en position basse
http://zupimages.net/viewer.php?id=13/48/v3ko.jpg

J'ai remarqué que l'on a tous les caoutchoucs du lève moto qui se barrent.
Avez vous une astuce ou une modif ?

gerartiste a écrit :

hdx a écrit :Alors pour moi, c'est la table de travail moto + le palan ...
mes vertèbres lombaires m'en remercient !!!

Ca j'y ai pensé, mais pas de structure suffisamment costaud pour accrocher le palan.

Table + cric posé sur table.
C'est ce qu'utilisent les garages moto.

barth64 a écrit :J'ai remarqué que l'on a tous les caoutchoucs du lève moto qui se barrent.
Avez vous une astuce ou une modif ?

Remplacés par des morceaux de bande de convoyeur et rivetés !

Je comptais y mettre une grosse planche en médium de 15 ou 19mm une fois mes caoutchouc HS, mais c'est pas encore le cas.

Sur mon premier lève moto acheté pas cher à Carrouf, le verin commence à donner des signes de faiblesse, les roues se sont ovalisées, je pense qu'il faudra que je le change avant les caoutchouc.

j'ai remplacé le vérin du carouf avec un tout simple ,
"pas cher" de chez aldi,
juste un percement ou deux, et un point de soudure.
la longueur tube est ajustable, c'est fileté.

pour découper les caoutchoucs, j'ai trouvé une dalle au brico, qui semble être
constituée de pneu récyclé ( broyé, aggloméré)
dont l'usage original est prévu (je pense) pour recouvrir le plancher
des vans à chevaux,
cette matière garde une certaine souplesse.

Vieux møtard a écrit :Je comptais y mettre une grosse planche en médium de 15 ou 19mm une fois mes caoutchouc HS, mais c'est pas encore le cas.

Fais pas ça ! J'ai fait cette erreur et depuis ... accès au filtre à huile impossible
Je vais être obligé de re-découper ma planche
En plus je pensais gagner un peu en stabilité mais ça n'amène pas vraiment un plus.

La dernière fois que j'en ai changé un, la moto était sur sa béquille latérale, pas sur le lève moto
Ce dernier me sert plutôt sur la partie cycle, vidange de fourche, changement amorto, de roue ou de pneu...

gerartiste a écrit :

hdx a écrit :Alors pour moi, c'est la table de travail moto + le palan ...
mes vertèbres lombaires m'en remercient !!!

Ca j'y ai pensé, mais pas de structure suffisament costaud pour accrocher le palan.

Si la structure n'est pas suffisante, on se la crée ...

hdx a écrit :

gerartiste a écrit :

hdx a écrit :Alors pour moi, c'est la table de travail moto + le palan ...
mes vertèbres lombaires m'en remercient !!!

Ca j'y ai pensé, mais pas de structure suffisament costaud pour accrocher le palan.

Si la structure n'est pas suffisante, on se la crée ...

Bonjour Mr Eiffel...........

a quoi ca sert un palan ???

A remplir le frigo qui est derrière

Rolibulle a écrit :A remplir le frigo qui est derrière

franck67530 a écrit :a quoi ca sert un palan ???

Ca sert aussi à pas marcher trop vite

une "blague à deux balles" !

On voit ceux qui ont été élevé à la blague Carambar

Perso :

Un vieux gerbeur avec fabrication d'un plateau en fer "larmé"

Avantage ce déplace sans forcer, lève lourd et haut. peut servir de "chèvre" également. environ 1000€