TRANSALPAGE

Après le PQ, les Speculoos et quelques voitures, Lotus sort sa première moto, ... 100 exemplaires. Ça a une sacrée gueule !
Vous aimez?
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/ ... xemplaires

Y a pas a dire question design ca a de la gueule .
Mais bon pas fait pour moi

Ouais, elles ont de la gueule

..mais mono-place. Faut pas être amoureux..

Y'a l'option bulle haute et bequille centrale ?

C'est fait pour aller tout droit non ??

Cette moto , c'est comme un suppositoire... tu ne sais pas dans quel sens "monter" dessus.

superbe!

je ne peux m empêcher de penser à Burt Monroe

http://www.youtube.com/watch?v=3bu9dGRQvJY

http://www.youtube.com/watch?v=7NHLeRgMg5M

frdric3164 a écrit :Y a pas a dire question design ca a de la gueule .
Mais bon pas fait pour moi

Idem, c'est un bel exercice de style, mais en ce moment, j'ai tendance à regarder ce qui se fait de plus simple et pas cher, genre la Transalp du roadster.



Même prix que la CB500 tout en faisant 25cv de plus et 10kg de moins, si la partie cycle est du même accabit que celle de la MT03 que j'ai essayé et qui m'a beaucoup plût (légère, maniable, intuitive...), elle a de bonnes chances de finir dans mon garage un de ces 4 matins.

Même prix que la CB500 tout en faisant 25cv de plus et 10kg de moins, si la partie cycle est du même accabit que celle de la MT03 que j'ai essayé et qui m'a beaucoup plût (légère, maniable, intuitive...)

Ok, mais, ce n'est pas une Honda.......

Flan a écrit :Après le PQ, les Speculoos et quelques voitures, Lotus sort sa première moto, ... 100 exemplaires. Ça a une sacrée gueule !
Vous aimez?
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/ ... xemplaires

ça fait un peu juste pour le top-case non, vous trouvez pas ?

Pour moi... Lotus c'est d'abord un homme.. Colin Chapman ses voitures et ses pilotes, Jim Clark, Hill,
Rind et beaucoup d'autres.... ben ça nous rajeunit pas tout ça..

http://oldschool.club-lotus.fr/lotus/lh ... -de-lotus/

D'accord avec le taulier, Lotus ça a(encore) de la gueule

Dans la lignée des machines de course des années 50/60.

Magnifique.

La noire: souvenir des John Player Special ( allez je vous mets le regretté Ronnie Peterson )

La verte: la lotus de Jim Clark...

Mais la blanche façon Martini ??? les F1 de 79 étaient vertes ( les mortelles wing cars ) erreur !!!

Et dans les belles qu'on peut croiser sur les routes, j'ai une grosse préférence pour les Esprit et Exige

merzouga1965 a écrit :Ok, mais, ce n'est pas une Honda.......

Raisonnement très intelligent et plein d'ouverture d'esprit

La vie est trop courte pour rester marier à une seule marque.

ouaip, le fiston m'avait récupéré les photos d'un dite UK la semaine dernière : j'arrive pas à me faire au look.
La déco Martini me fait un peu penser à ça :

Vieux møtard a écrit : Idem, c'est un bel exercice de style, mais en ce moment, j'ai tendance à regarder ce qui se fait de plus simple et pas cher, genre la Transalp du roadster.
Même prix que la CB500 tout en faisant 25cv de plus et 10kg de moins, si la partie cycle est du même accabit que celle de la MT03 que j'ai essayé et qui m'a beaucoup plût (légère, maniable, intuitive...), elle a de bonnes chances de finir dans mon garage un de ces 4 matins.

MT-07 je reluque aussi, et dans la perspective de mes djeunz qui voudraient se mettre au permis moto : bridable à 35kW pour 200€ ttc chez Yam (à vérifier)
et intéressant aussi pour la revente : (re-)bridable pour un jeune permis. (GROS) bémol : SDS et bagages
Mais "light is right" comme disait Colin Chapmann.

fggb a écrit :(...)

Vieux møtard a écrit : Idem, c'est un bel exercice de style, mais en ce moment, j'ai tendance à regarder ce qui se fait de plus simple et pas cher, genre la Transalp du roadster.
Même prix que la CB500 tout en faisant 25cv de plus et 10kg de moins, si la partie cycle est du même accabit que celle de la MT03 que j'ai essayé et qui m'a beaucoup plût (légère, maniable, intuitive...), elle a de bonnes chances de finir dans mon garage un de ces 4 matins.

MT-07 je reluque aussi, et dans la perspective de mes djeunz qui voudraient se mettre au permis moto : bridable à 35kW pour 200€ ttc chez Yam (à vérifier)...

Sans doute juste une manip sur l'ordinateur de bord, comme beaucoup de Yam, mais à vérifier. Je me suis inscrit sur le forum de la MT07, parce que celle-là à 9 chances sur 10 de se retrouver dans mon garage dans les 2 ans qui viennent.

fggb a écrit :... et intéressant aussi pour la revente : (re-)bridable pour un jeune permis. (GROS) bémol : SDS et bagages
Mais "light is right" comme disait Colin Chapmann.

C'est pas fait du tout pour SDS et bagages, mais plutôt pour le plaisir de pilotage sur le couple à des vitesses pas trop bouffe-permis sur des routes qui se mordent la queue comme on les aime et adaptées aux monos et twins. Bref, j'espère que c'est une MT03 avec un twin dedans. Si j'avais pas eu peur d'user prématurément le mono 660 de la MT03 avec un usage sportif routier, je l'aurais sans doute acheté, mon essai avait été très concluant.

Les Lotus présentées plus haut me paraissent moins maniables et plutôt faite pour les records de vitesses mondiaux. Pas trop faites pour la France, quoa

Leur style rappelle un peu les motos de Tron... non ?

De très loin alors.

Bien sur de loin... mais la position de conduite me fait penser a ça...

banliou a écrit :Bien sur de loin... mais la position de conduite me fait penser a ça...

J'ai eu la même idée que toi, de même que la tenue du héro, etc... Ca ne doit pas être agréable de piloter comme ça. Je préfère le scout, euh, la mob a Kanéda
(3:50 d'anthologie: http://www.youtube.com/watch?v=sei4BaKQBr4 )

Et en vrai, ça donne ça: http://www.youtube.com/watch?v=Ubdd5duliMU

[EDIT] et ça pour la moto TRON: http://www.youtube.com/watch?v=1im1to-alnw

Je comprends le désir de nouveaux concepts, d'une ligne moderniste, je suis même prêt à essayer, par curiosité, ces obus.... mais j'en veux pas dans mon garage !



Massmich

La moto Lotus en super Haute Def
>>>>> C'est ICI <<<<<I

Salut à tous, pour moi Lotus, c'est surtout la voiture du premier James Bond diffusé en France