TRANSALPAGE

Bonjour ,
Pour mettre une t@ en route avec une batterie auxiliaire je ne suis pas arrivé à déserrer la vis de fixation du carénage qui protège la batterie , la douille de 10mm flottait et la 9mm ne passait pas , s'agit-il d'une dimension anglaise ? au tournevis on n'a pas réussi à l'avoir -le proprio qui vendait la moto ne savait pas et n'était pas très mecano - on a qd même réussi à démarrer la moto mais galère !! on s'est aperçu à cette occasion que qqu'un avait déjà du forcer sur les carénages et avait cassé un téton de centrage sur la partie avant de carénage dommage car la moto est impeccable ( comment le remplacer éventuellemnt en bricolant qquechose ? ) heureusement cette partie vient se coincer sous une partie supérieure .merci.

avec une clé à pipe en bout (coté 6 pans) et un tourne vies, elle vient toute seul normalement. Sauf si ta tete de vis est complètement ronde

j'ai essayé une clé de 10 elle flotte et la clef de 9 ne passe pas !!de quelle clef s'agit-il ?

Essaie un petit coup de dégrippant par derrière.

Comme dit plus haut normalement c'est du M6 donc clé de 10
Quelle clé as-tu utilisé une douille multicrans n'est pas l'ideale quand le boulon est malade donc une douille de 10 en 6 pans c'est deja mieux.

Sinon reste la soluce de la douille de 9 usée ou voir en dimension anglaise

Sinon foré la tête mais là faut voir l'accessibilité

Et en ultime recourt tu la vends tel-quel a un desosseur du forum

Cubi

Une fois la moto rendue chez moi puisque malgré ce petit souci je l'ai achetée , je pense que cette vis ne devrait pas me résister et je la remplacerai peut-etre par une BTR inox un peu plus sûre .merci

problème réglé , il s'agissait d'une bavure sur la tête de vis et la douille de 10 ne pouvait rentrer facilement , j'ai forcé un peu et une fois démontée j'ai rectifié le problème - suite du démontage - batterie démontée niveau des éléments effectué, une bonne charge et c'est parti tt est ok , à priori la batterie est ok et semble tenir la charge -