TRANSALPAGE

Bonjour,
Je m'inquiète de ma consommation d'huile importante (moteur 29 000km modèle 1996)
J'avais fait l'appoint en urgence en fin juillet avec de la full synthese Ipone (pas le choix, on avait que ça)
Et en faisant le niveau hier, stupeur, horreur je suis au mini.
J'ai du faire 1000 borne tout au plus...

Comment déterminer d'ou vient cette conso d'huile?
Aucune fuite apparente! pas de tache au sol.

Est-ce qu'un déréglement du jeu au soupapes peut jouer? Scénario catastrophe: plus de jeu aux soupapes, cramage des soupapes et
des joints de queue de soupape, et conso d'huile???...

segmentation?
help j'ai peur de faire un trajet et de me retrouver avec un moteur serré.

merci d'avance!!!

Pas de panique. Il faut surtout être sûr que tu aies fait le niveau dans les mêmes conditions que la dernière fois.
Surveille régulièrement tout en continuant à rouler, c'est à ce moment là que tu pourras constater qu'il y a un problème ou non.
Regarde aussi sur de fortes accélérations si la moto fume bleu.

Le jeu au soupape n'a pas d'incidence sur la conso, mais les mécanos te conseillerons mieux que moi.

la raison ne viendrait pas de la 100% synthèse defois ?

Jamais vu de Transalp qui consommait de l'huile a ce kilométrage !

Pour la prochaine vidange, essaye donc une huile minérale 20W50 ...

et comme déjà mentionné, bien prendre les niveaux dans les memes conditions ( position de la moto ) pour comparer

yop1025 a écrit :la raison ne viendrait pas de la 100% synthèse defois ?

pourquoi quel est le rapport?

j'ai lu un jour que la 100% synthèse était plus "fluide" et qu'un moteur n'etant pas prévu de rouler avec (ce qui est notre cas) à tendance à en consommer plus que de la semi ou minerale.

ce serait dans le moteur ca fumerait. l huile brulerait que ce soit par les segments ou par les soupapes

On n'est jamais tranquille quand on note une consommation d'huile. L'important c'est de prévoir. Mamie me bouffe un litre pour 2500 bornes (elle a 88000 au compteur). J'avais sur ma 500 SR Yam tout refait, segments, alésage pistons à la côte, joints de queue de soupape etc..... et elle en redemandait!! C'est chiant mais deux litres d'huile coûtent moins cher que tout le toutim: dépose repose prix des pièces et au final??????

de quelle couleur est l’intérieur de ton silencieux ?,est il gras ou pas ?

jean marc

Salut,

T'inquiète pas, si tu surveilles le niveau d'huile, pas de risque de serrage, maintenant, comme dit plus haut, vérifie ton niveau avec de préférence une béquille d'atelier ou la centrale et dans une position de moto bien verticale. .

Ensuite, la synthèse est plus fluide, donc se bouffera plus, c'est évident. .

Puis, vérifie au minimum si ta sortie de pot est grasse, si la moto fume "bleu" au démarrage, puis à chaud, l'idéal étant de te faire suivre pour voir si c'est à l'accélération ou en déccélération. . dans le premier cas, cela peut être la segmentation, dans le deuxième, plutôt les guides ou les joints de queues de soupapes, tu peux aussi regarder un bougie de chaque cylindres, voir si elle est noire, grasse, et prendre les compressions. .

Mais comme dit plus haut, essaie de la minérale 20w50, le problème devrait se régler, sinon tu nous diras. .

on en cause assez dans le topic de l'huile, pas d'huile trop fluide dans nos V52°. Les meilleures sont des 15w50 ou 20w50. En dessous c'est trop fluide et ça consomme, à moins de rouler par -15°C.

Je proscris systématiquement la synthèse pour mes mamies et autres anciennes, en particulier à cause du patinage des embrayages, même en parfait état, j'ai déja posté une expérience funeste sur ce sujet. . !

rc174 a écrit :Je proscris systématiquement la synthèse pour mes mamies et autres anciennes, en particulier à cause du patinage des embrayages, même en parfait état, j'ai déja posté une expérience funeste sur ce sujet. . !

+1

petit rappel ; le niveau d'huile ce fait moto droite et bouchon de jauge non vissé !


jean marc

waou merci à tous pour vos réponses,

La full synthese en question est de la 5W40.
J'ai bel et bien été confronté à un problème de patinage. (voir mon sujet sur "trou" à l'accélération, qui était en fait un patinage)
mais c'était avant de mettre de la full synthese. l'huile que j'utilise actuellement est de la roady 15W50 pourtant plus épaisse,

j'ai jamais bouffé autant d'huile qu'avec celle là..
. même avec la extralub divine j'en consommais pas!

Mon silencieux (c'est facile à voir il est récent et en inox) n'est pas gras mais est noir. pas de fumée!

Dans l'urgence j'ai flippé et j'ai même pas réfléchi, j'ai acheté un bidon de 10W40 carrefour (les nouveaux bidons),
bon je me suis pas ruiné mais je sais pas ce que je vais en faire. si quelqu'un est en rade d'huile pas loin de chez moi,
n'hesitez pas

Je sais pas, autant je vais repasser à là 10W40 pour voir.

Il ne faut pas oublier que j'étais passé à une huile plus épaisse parce que j'avais des vibrations moteur
après 6000 tours... j'ai peut-être une couille dans les cylindres....

Un testicule dans les cylindres?

gilou64 a écrit :Un testicule dans les cylindres?

ça doit faire mal, ça. .

Commentaire de ma chérie qui n'en est qu'au café (sans calva) "elles sont aussi longues. . ?

Des photos!!!Des photos!!!!

gilou64 a écrit :Des photos!!!Des photos!!!!

. . ? de ma chérie. . ou de l'acrobate qui se fait avaler les . . . par la boite à air. . ?

Bon on va s’arrêter là suis pas sûr que ta compagne apprécie....