TRANSALPAGE

J'ai acheté et 'aimerai les installer sur ma Transalp de 1991, des porte valises monorack Givi pour Transalp, ainsi que la platine idoine!
Actuellement, j'ai le porte bagage d'origine avec une platine Shad et le top case qui va bien mais cassé...
Je souhaiterais avoir des photos de vos montages si vous avez le même que le mien pour arriver à mon but et concrétiser mon projet de me rendre, en Transalp chez mes enfants en Bretagne!!!
Je vous fais des photos des accessoires et je vous les communiquerai.
Si vous avez des des schémas, des idées, tout ce qui pourrait m’aider, je suis preneur.
Merci d'avance.

Voici pour le wingrack
https://plus.google.com/photos/109364323960981850342/albums/6048882509215511873?banner=pwa

Pour le top-case, j'ai juste 2 vis qui tiennent

Ça c'est du top-case ! :O

Le problème quand tu roules en side, c'est que tu prends l'habitude d'apporter plus que le nécessaire.
Plus le side est chargé mieux c'est
Après quand tu prends la solo, il faut trouver des solutions...

Enfin la majorité du temps, j'ai uniquement un top case givi standard

Je précise que c'est pour du volumineux (style tente 2'' 4 places), pas du lourd

Belle cantine!
Tu dois quand même avoir une sacrée prise au vent et à l'air.
Il doit même y avoir du tangage, par moment.
J'imagine les virages serrés!!!
Merci beaucoup pour les photos.
Je commence à avoir une idée un peu plus précise du montage.
Par contre sur mon Winrack, qui ressemble au tien, il y a deux pattes supplémentaires d'origine pour fixer la platine Givi dessus avec, effectivement, deux vis et écrous.
Ce que tu n'as pas car ton top case étant monté sur le porte bagages d'origine avec sans doute un adaptateur.
Est-ce que quelqu'un aurait ce montage?

salut

avec ça, l'interfile, tu oublies

C'est plus une transalp mais un transall

Pour ceux qui connaissent point, les jeunots, les filles etc...
http://fr.wikipedia.org/wiki/C-160_Transall

Transall étant justement la contraction de Transport Allianz

En train d'être remplacé par l'A400M

ça va les changer ... un peu comme passer d'une T@ à une Versys 1000

Tiens à ce propos, un bon boulot du côté de Nantes : jouissif
https://www.youtube.com/watch?v=HH0q4OYYHl8
(déjà mis dans un autre post, mais sais pû où et par je sais pû ki)

jihem64 a écrit : Par contre sur mon Winrack, qui ressemble au tien, il y a deux pattes supplémentaires d'origine pour fixer la platine Givi dessus avec, effectivement, deux vis et écrous.
Ce que tu n'as pas car ton top case étant monté sur le porte bagages d'origine avec sans doute un adaptateur.
Est-ce que quelqu'un aurait ce montage?

Effectivement je n'ai pas les retours pour fixer la platine du top case (comme j'ai pour la CBR).
Sur la transalp, la platine topcase est directement vissée sur le porte paquet (qui lui a été percé).

Je ne suis pas un spécialiste transalp mais tu es certain que tu as le bon wingrack car moi j'ai toujours vu le mien, sans retour sur les transalps.

....j'ai compris!!!!!!

vous déménagez !

mais, c'est bien sur !

j'avais pas compris de suite !

alors, bon boulot les gars !!!!!

si, vous avez besoin d'un coup de main .......

Merci de ton aide.

perruche a écrit :... Sur la transalp, la platine topcase est directement vissée sur le porte paquet (qui lui a été percé).

Je ne suis pas un spécialiste transalp mais tu es certain que tu as le bon wingrack car moi j'ai toujours vu le mien, sans retour sur les transalps.

Il m'a été vendu pour Transalp. Lorsque je le présente sur la moto, il correspond bien pour la partie basse.
Pour la partie top case, elle viendrait, je n'ai pas démonté encore, se positionner sur, voire à la place du, porte bagage d'origine!

Pour ta platine Givi fixée sur support d'origine, c'est toi qui as percé les trous?

perruche a écrit :Je précise que c'est pour du volumineux (style tente 2'' 4 places), pas du lourd

c'est pour partir en vacances!!!!!!!

J'ai tenté le montage cet après midi.
Fiasco total...
Rien ne va.
J'ai bien regardé les photos que vous m'avez fournies.
J'ai étudié la notice vue ici.
J'ai l'impression que ce n'est pas le bon porte valise.
Les bras ne peuvent pas se fixer sur les cales-pieds.
Le rack droit touche le pot...
Grrr!!!
Et en plus j'ai acheté sur LBC, un top case annoncé comme un Givi et bien je me suis fait enflé: ce n'en est pas un!!!
La loose pour jihem...

OUahhhh, une première !!!

la première Transalp où tu peux dormir dedans : un camping-car, quoi...
la première Transalp transformable en piscine à l'étape...
la première Transalp où tu frottes le topcase avant les repose-pieds dans les virages...
la première Transalp qui a dépassé le 180 (avec le vent dans le dos)...
la première Transalp qui ait été fouillée par les douaniers...

Ça me rappelle ma jeunesse, quand nous sommes partis en ouacances avec ZeDabette en 125 XLS...
J'avais collé une valise alu de bonne taille en guise de topcase, beau papa m'avait fait un porte-bagages adapté en cornières d'acier (10 kg le truc).
Ben chargée, à l'arrêt, elle basculait sur l'arrière.

ZeDab a écrit :OUahhhh, une première !!!

la première Transalp où tu peux dormir dedans : un camping-car, quoi...
la première Transalp transformable en piscine à l'étape...
la première Transalp où tu frottes le topcase avant les repose-pieds dans les virages...
la première Transalp qui a dépassé le 180 (avec le vent dans le dos)...
la première Transalp qui ait été fouillée par les douaniers...

Ça me rappelle ma jeunesse, quand nous sommes partis en ouacances avec ZeDabette en 125 XLS...
J'avais collé une valise alu de bonne taille en guise de topcase, beau papa m'avait fait un porte-bagages adapté en cornières d'acier (10 kg le truc).
Ben chargée, à l'arrêt, elle basculait sur l'arrière.

ca devait etre beau au demarrage en premiere

j'ai ce truc moi sur ma T@.... mais je sais pas trop en fait ce que tu cherches à voir ?

Ça c'est un truc de fille... de la Soupline pour avoir du linge qui sent bon à l'arrêt (pas de jeu de mot ici SVP).

mais non c'est le bidon d'huileuuuhhh !!! un truc made in Mouflon !!!... en fait je sais pas vraiment à quoi il sert puisque je ne l'ai jamais utilisé j'ai le même aussi sur l'@T

je pense moi à vérifier mon huile avant de partir

j'ai mis cette image pour le wing rack ! si j'ai bien compris ce que cherchait à savoir le monsieur !

C'est ptêt un ouilchen ?

tain j'ai bien mis 2 min à comprendre ce que tu avais écris !!!

non, la réserve de scoot oiler est placé sous la platine !

Kafrine a écrit :

mais non c'est le bidon d'huileuuuhhh !!! un truc made in Mouflon !!!... en fait je sais pas vraiment à quoi il sert puisque je ne l'ai jamais utilisé j'ai le même aussi sur l'@T

Tu laves ton linge avec ce que tu veux

Voici comment c'est sur la mienne :

Je vous remercie tous les deux pour vos photos.

@ Kafrine: le "monsieur" se prénomme Jean-Michel et / ou jihem !!!

J'ai un début de réponse à mon échec lors du montage:

- Il me manque sur les deux Winrack la patte indiquée par la flèche



- Je pensais que la deuxième patte que je possède, celle fixée à la place du clignotant d'origine, s'intercalait entre le support du Transalp et le garde boue...

Maintenant mon problème va être de trouver ces fameuses pattes manquantes ou de le refaire!!!

Quelqu'un aurait-il une idée de l'endroit où je peux acheter ces morceaux de ferraille? Je doute que Givi les vende seuls...

A tout hasard, est-ce qu'un membre du forum aurait les côtes précises de ces satanées pattes manquantes afin qu'un génial bricoleur (que je ne suis pas) puisse les refaire?

Ou alors, le fin du fin, cela traîne, abandonné, dans une caisse au fond d'une caisse dans un garage et je serais prêt à en débarrasser l'heureux propriétaire pour une petite poignée de pièces européennes sonnantes et trébuchantes!

Merci à vous!

pardon Jean-Michel, j'ai eu un trou sur ton prénom

Rien de grave, Kafrine!
Je ne m'en suis aucunement offusqué!
Il est vrai que je suis tout nouveau sur le forum!
Mais quel est ton prénom?

Moi je m appelle Mylène

Alors merci Mylène pour tes photos!

de rien

Voici le plan cde montage de mon porte valise Givi:



Malheureusement, mon achat est incomplet comme précisé précédemment.
Givi ne fabrique plus le kit de fixation!!!
Il faut donc que je fasse refaire les pièces manquantes...
j'ai heureusement le modèle des pattes 4 et 14!
Voici celles qui sont absentes:
les trois n°10 qui permettent la fixation sur les cales pieds arrières.
Si l'un d'entre vous pouvait les mesurer et me communiquer les dimensions, cela me permettrait d'avancer le montage.
Merci d'avance!