TRANSALPAGE

Bonjour,

Je me présente, étudiant dans la région parisienne (originaire de la Loire), je suis depuis tout récemment détenteur du permis A2 (a 23 ans tout juste).
Mon plaisir a rouler sur des 2 roues remonte à la découverte d'une vieille mob Peugeot 104 quand j'étais jeune, c'est donc pour mon plus grand bonheur que je vais pouvoir continuer à évoluer avec une plus grosse cylindrée !

Sauf que voilà... Je n'y connais pas grand chose... Une chose est sure, je veux une transalp !
Tout petit déjà je trouvais cette moto comme un symbole de liberté et d'escapade, à l'heure actuelle, elle me conviendrait sur tous les points. Peu cher et fiable, elle pourrait être à la hauteur de mon porte feuille. Montée plutôt haute, elle conviendrait à ma taille (1m85). Sa polyvalence en tant que trail me ravirait dans mes baroudes estivaux en montagne comme sur route tout au long de l'année.
Cerise sur le gâteau, la transalp 600 est accessible en permis A2, je pense qu'il s'agirait de la moto idéal pour débuter.

Seulement, reste à trouver une bonne occasion et je ne sais pas comment évaluer cette moto comme étant dans un état correct ou non... D'où mon inscription à ce forum où je pourrais en apprendre sur ma future bécane comme en discuter autour de passionnés !

A bientôt

Bienvenue sur le fofo!!

Bienvenue

Bienvenue, jeunot

C'est bien d'avoir donné ta taille, Kafrine pourra se dispenser de te la demander

Tu dois le respect à un paquet de personnes ici

Le permis A2 c'est jusqu'à 40 KW (53,64 chevaux) ?

Ouaaaa, nos mamies vont prendre de la valeur !!!

Et la rentrée alors?
Quand tu sera l'heureux possesseur de ta T@ tu ne pourras même plus aller en cours tellement tu auras de plaisir à rouler, rouler, rouler.....

Par contre, pour le permis A2, je croyais que c'était limité à 35kW/47cv????

Coucou, tu es d'où, n'oublie pas de compléter ton profil et de mettre un chouette avatar?
Etudiant en quoi?

Merci pour l'accueil !

En théorie le permis A2 concerne:" une moto (avec ou sans side-car), dont la puissance n’excède pas 35 kilowatts (47,5 ch) et dont le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kw par kilogramme"
La transalp rentrerait dans la catégorie, ce que confirme la mutuelle des motards dans un logiciel mis en ligne

Sinon je suis étudiant en psychomotricité du côté des mureaux.

Bienvenue à toi Nibor
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V

Salut Nibor

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

ZEDAB !!! Arrête tu vas les effrayer !

Bon. 1.85 m. Toi tu vas vouloir la rehausser à un moment ou un autre !

Bienvenue chez toi

bienvenue à toi

De toutes façons, y'a la Transalp et puis les autres...

Bienvenue, gamin...

Salut Nibor et Bienvenue ici
On t'aidera dans la mesure de nos moyens pour ton choix futur.
Il faudra quand même nous donner qques indications, même approximatives : budget et capacités mécaniques (les tiennes + l'outillage + le local)
Pour le choix de la bonne occase ... pistes Le Bon Coin à 6H du mat ... après c'est trop tard

Nibor a écrit :Merci pour l'accueil !

En théorie le permis A2 concerne:" une moto (avec ou sans side-car), dont la puissance n’excède pas 35 kilowatts (47,5 ch) et dont le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kw par kilogramme"
La transalp rentrerait dans la catégorie, ce que confirme la mutuelle des motards dans un logiciel mis en ligne

Sinon je suis étudiant en psychomotricité du côté des mureaux.

petit A : Bienvenue

petit B : attention, j'avais eu l'info inverse de la Mutuelle car la T@ fait 37,1 kW ; donc à 0,1 kW (!!!!) elle ne peut pas convenir pour un permis A2.
(même si en réalité elle a dû le perdre avec le temps son 0,1 kw)
Info vue clairement sur leur écran ; mais bon, faudrait voir ce qu'ils mettent en ligne ET L'IMPRIMER.
Ce qui compte c'est d'être sûr de tout ça avant de faire l'achat.

petit C (non, ce n'est pas une insulte) : si une, ou des, assurance valide la T@ pour permis A2 ça peut ouvrir un marché ?

petit D : bonjour à Ariane des Mureaux

Salut et bienvenue, comme déjà dit par Rolli, une foi que tu as trouvé sur le net fais en part ici ou voir avec des autres forumeux de ta région pour aller la voir de plus près et en plus ici tu trouveras déjà les différents points à vérifier avant tout achat.

moi j'ai un nouveau permis ! je roule en T@... mais j'ai plus de 24 ans

c'est là toute la différence !

bienvenu a toi

Salut et bienvenue sur le Fofo !

N'hesite pas si tu as besoin d'info

P.S : J'habite dans le 94 ! une fois que tu l'as il faudra prévoir des balades

Pour les ballades, pourquoi pas !
Encore faut-il l'engin…

D'ailleurs, je songe à m'acheter une Transalp d'après 1998, ces dernières possèdent un double disque à l'avant, est ce vraiment une avancée par rapport aux versions précédentes ?
Aux environs de 50 000 km, je ne peux pas y mettre plus de 2000 euros… Cela vous parait possible ?

Par exemple celle-ci http://www.leboncoin.fr/motos/702187224.htm?ca=12_s m'apparait plutôt séduisante

Nibor a écrit :En théorie le permis A2 concerne:" une moto (avec ou sans side-car), dont la puissance n’excède pas 35 kilowatts (47,5 ch) et dont le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kw par kilogramme"
La transalp rentrerait dans la catégorie, ce que confirme la mutuelle des motards dans un logiciel mis en ligne

Je reviens sur ces histoires de 35kw :
les mamies de 91-92 ont 47.6 CV (source Transalpnet, etc...)
cela fait donc 35.01 kW !!!!
ET sur la simulation de la mutuelle des motards, quand on choisit un modèle 91-92 elle donne une plage sur un nombre d'années supérieur : 87-91, puis 91 euh je sais plus (fermé la fenêtre)
Bref, ils n'ont pas isolé ces deux années de puissance moindre.
QUELQU'UN AURAIT-IL/ELLE une mamie de ces deux années 1991-92 pour ZIEUTER sur la feuille mines (celle barrée par une diagonale rouge) ce qui est indiqué en KW.
si 35 tout rond, il serait théoriquement possible de l'assurer pour un jeune permis A2 (mais tout seul quand même, Bà2B) ; à voir avec les assurances.
Merci pour vos réponses

PS @ Modos : Peut-être scinder dans un nouveau post spécifique ?

salut et bienvenue

Bonjour,

Bienvenue!

@bientôt,Bruno