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Quel intercom avez vous? Quoi acheter?

Retour d'expérience personnelle :
J'ai investi dans le sena smh5 en duo. Fonctionne bien, très simple d'utilisation meme avec les gants, compatible avec quasi tous les intercom bluetooth du marché (sauf scala) 4 casques peuvent être connectés ensembles (mais pas en conférence sur ce modèle) et pas trop cher : 150 roros en solo et 250 en duo.

Scala rider power g9 duo. Trop top bien en duo comme en solo !

Faut juste y mettre les sous !

Tuyau com. Pas de piles, pas d'ondes, ça marche tout le temps.

Scala rider g4 avec madame.
Parfait solo et duo double moto

pim a écrit :Tuyau com. Pas de piles, pas d'ondes, ça marche tout le temps.

J'en ai un: jamais pu enfiler le casque sans tout arracher (oreillette ET oreille )
Pis çà fait 'ach'ment mal dans l'orifice (nananan, je le bourre bien dans l'oreille, hein )

Ou alors y'aurait une astuce que je connais pô?

achille a écrit :

pim a écrit :Tuyau com. Pas de piles, pas d'ondes, ça marche tout le temps.

J'en ai un: jamais pu enfiler le casque sans tout arracher (oreillette ET oreille )
Pis çà fait 'ach'ment mal dans l'orifice (nananan, je le bourre bien dans l'oreille, hein )

Ou alors y'aurait une astuce que je connais pô?

Ben il faut mouler l'truc (pas de mauvaise penser) et ca passe sans soucis. Le premier moulage n est souvent pas top. J ai fait le 2nd moulage avec le casque. Depuis on passe des journées avec sans problèmes. Le gros défaut de ce système et lorsqu on oublie de se débrancher.
Je préfère un interphone "bio" vu que je reste septique sur le côté inoffensifs des ondes qui rayonnent toute la journée à proximité de la cafetière.

Pim a écrit: "Ben il faut mouler l'truc (pas de mauvaise penser) et ca passe sans soucis."

Nan, le mien n'est pas "moulable": maintenant c'est un embout en silicone qu'on peut tailler à sa guise.

Mais c'est surtout ce gros tube coudé qui contourne le pavillon qui gêne & surtout coince quand j'enfile le casque. Franchement ch nt!
De plus, tu as raison, si on oublie de le débrancher, on remorque son SDS, en mode "piéton". Du coup, on marche moins vite, forcément...

C'est dommage, pasque l'idée est bonne et la qualité de son étonnante (surtout quand la passagère crie qu'elle a mal à l'oreille)

acheté il y a longtemps chez Lidl à 8€ avec un petit boitier et pile AA.
J'attends "désespérément" qu'il revienne (méthode Lidl) car pour le prix ...
Installé à demeure derrière les mousses démontables des caks, avec petites pastilles velcro autocollantes via un petit cintre "jetable" de sous-vêtements (quand on achète ça, du coup j'en garde d'avance !) qui se clipse : j'y coince le fil d'écouteur.
Le cintre reste "velcroté" à demeure sur la coque du caks.

Ah, et pour la com. : filaire, donc ma femme (ou autre passager) branche son fil sur une prise cinch du boîtier coincé dans la poche arrière de mon blouson
Y a même une pince intégrée au boitier ! 'peccab'
au delà de 60 km/h on ne communique plus car bruits aérodynamiques (mais pas que ), mais bon, c'est un X11 qui "cause".

Coucou, j'ai pris ma plus belle pelle et je déterre, merci de me dire s'il y a un topic plus adapté avant de me faire descendre en flamme par les modos

Voilà voilà, donc avant de commencer pour Fggb, j'ai retrouvé les intercoms filaires dont tu causes, j'en avais même acheté un un jour mais très peu servi je ne trouvais pas mon compte. Je peux te le donner si tu veux sinon tu en trouves à vil prix chez les chinois (moins de 10€ port compris)
(clique! ) https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1FMYbPXXX ... 3-GPS-.jpg

De mon coté pour plus de liberté et de souplesse et pour profiter des joies du Bluetooth je regarde un équivalent asiatique aux (chers) Sena & Cardo que certains d'entre vous ont peut être. D'autant que les liaisons filaires sont plus autorisées

J'ai vu ce modèle là à moins de 40€ (ou 70€ le kit de 2) livraison comprise:
https://fr.aliexpress.com/item/2-pcs-Wa ... 6f8d5b5993


J'ai regardé vaguement le descriptif et quelques tests en video... Il a l'air pas mal en portée, environ 800m, il permet de se pairer avec entre 3 et 5 appareils Bluetooth, l'autonomie est de plusieurs heures, le son ne semble pas pourri, il dépend bien sur de l'emplacement des oreillettes et de la qualité du casque (on pouvait s'y attendre) et la qualité du micro est pas mal.

Pour un usage où j'aimerai de temps à autre entendre la douce vois de la féé Gépesse me causer et aussi à l'occasion se paire avec un autre casque, pas vraiment pour se pairer avec mon téléphone... quoique... si ça fonctionne bien, ... et bien je suis en train de me persuader que c'est un bon compromis pour une utilisation occasionnelle.
Mais bon, je me méfie des achats low cost aussi, avant de ma décider j'aimerai savoir s'il y a des retours ici sur ce genre de matos, ou sur des comparos avec les marques sus citées.

Avis à ceux qui en ont, chinois, ou pas (je parle des intercoms BT hein ! )

J'ai ça depuis janvier, et j'en suis très satisfait.
80 € les deux. Revue matos en vidéo quand j'aurais le temps (putain le temps, j'en manque tellement…).

Sur eBay.

Ouais ils ont aussi ce modèle qui revient aussi souvent, les caractéristiques semblent à peu près kif kif... y a quand même le bouton de sélection rotatif qui est spécifique au tien, sur l'autre (le noir et orange) ça se fait que par pression (courte ou longue) sur une des 4 touches: + - ON/OFF téléphone

fggb a écrit :acheté il y a longtemps chez Lidl à 8€ avec un petit boitier et pile AA.
J'attends "désespérément" qu'il revienne (méthode Lidl) car pour le prix ...
Installé à demeure derrière les mousses démontables des caks, avec petites pastilles velcro autocollantes via un petit cintre "jetable" de sous-vêtements (quand on achète ça, du coup j'en garde d'avance !) qui se clipse : j'y coince le fil d'écouteur.
Le cintre reste "velcroté" à demeure sur la coque du caks.

Ah, et pour la com. : filaire, donc ma femme (ou autre passager) branche son fil sur une prise cinch du boîtier coincé dans la poche arrière de mon blouson
Y a même une pince intégrée au boitier ! 'peccab'
au delà de 60 km/h on ne communique plus car bruits aérodynamiques (mais pas que ), mais bon, c'est un X11 qui "cause".

J'en ai un, le soucis c'est l'oreillette trop grosse dans laquelle on trouve du plaisir quand on l'enlève
Il faut que j'en trouve des plates avec un micro à part (modèle de Flan mais avec une prise Jack)

vanvan631 a écrit :...
J'en ai un, le soucis c'est l'oreillette trop grosse dans laquelle on trouve du plaisir quand on l'enlève
...

L'oreillette c'est interdit maintenant de toute façon !!

Du coup, les intercom sont interdit alors

Ce sont les liaisons filaires jusqu'au casque qui sont interdites, si le système est incorporé au casque, c'est bon.
Par contre pas moyen en théorie de se repiquer sur le GPS, le téléphone au guidon, ou autre avec un câble...

Du coup des écouteurs intraauriculaires sont aussi bannis je suppose, ils sont pas incorporés au cax. Enfin c'est d'un débile. Je suppose que c'est pour ne pas filtrer les bruits de la circulation.

Apparement, même le Bluetooth est hors la loi

http://www.lequipement.fr/info/904/Secu ... -interdits

Non l'article parle juste d'un projet vague, dont on ne sait pas à qui (conducteurs ou pilotes de 2 roues) il devait s'appliquer, en plus vieux de 2 ans !

Bon si on revenait au sujet? Merci les copains

il y a donc ça aussi :

https://fr.aliexpress.com/item/2-pcs-BT ... 64654.html


('tain j'ôriv pô à copier la grande imageuh)

qu'entendent-ils par "pour 3 rider" : 3 paires ? = 3 motos ?

et l'aut' là :
https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-TCO ... 50418.html
on peut connecter plusieurs brêles où c'est juste conducteur/SDS ?
pô trouvé l'info ...

Sinon, sujet lié :

Faut tout faire ici...

fggb a écrit :il y a donc ça aussi : ...[couic]

Tu lis pas les posts? C'est celui qu'Alambic met en lien.
Tes deux liens mènent à la version précédente, et à la nouvelle (avec écran LCD).

"3 riders" = Tu peux discuter avec 2 intercoms donc 3 pairages, mais il y en a peut être plus qui sont possibles, seulement le système mettra des priorités dans les communications (intercoms, GPS, Téléphone, baladeur MP3, etc) en général c'est les spécifications qui reviennent: J'ai trouvé jusqu'à 5 pairages Bluetooth.

T'as pas vu mon lien vers un modèle pour toi non plus dans mon gros post je parie?

il y a aussi ça
https://www.ridenuviz.com/
http://www.bing.com/videos/search?q=nuv ... &FORM=VIRE
https://aruco.com/2013/12/nuviz-ride-af ... iere-moto/

Le machin n'existe même pas encore, et vu le truc ça risque de couter un bras... Non mais je peux pas raisonnablement passer d'un système chinois moins cher que les Sena et autres cardos à ça!

LeBonCoin avec un ensemble de 2 scala rider Q2 (ancienne génération) pour 110€

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s




C'est celui que j'utilise depuis des années sans problème.
Liaison avec mon tél.
Je reçois les appels, je peux répondre si je souffle dans le micro, sinon le tél. ne prends pas l'appel.
Si ton tél. le permet, il te lit les sms quand tu les reçois.
Portée sur route entre 2 motos trés intéressante.

J'ai remplacé les hauts parleurs d'origine par ceux d'un casque de musique, de plus grand diamètre, donc de bien meilleure qualité (2 fils à souder).

Au risque de passer pour un plouc, c'est quoi l'intérêt d'un intercom taper la discute avec son sds, répondre au tel ou blablater avec les potos qui vadrouillent avec soi Ou les 3
J'ai lu chépuou que les filaires étaient verboooten
Perso je croyais que ça servait à parler au sds

Les 3
- Pour le SDS, c'est pratique de parler plutot que de se pencher, au feu rouge de devoir hurler "j'ai envie de faire pipi" devant tous les caisseux.
- Pour le tél, çà évite de devoir s'arrêter en catastrophe, et de toutes les façons de rater l'appel parceque t'a pas eu le temps d'enlever les gants, et d'attraper le tél.
- Pour blabater avec les potos pendant les balades, et raconter les mêmes conneries qu'autour d'une bierre.

Perso, c'est principalement pour recevoir les instructions GPS et écouter de la musique. Que ce soit la radio (intégré dans l'intercom) ou la musique du téléphone en bluetooth.
Le téléphone j'évite en roulant, mais ça permet quand même de décrocher juste quelques secondes pour dire que je rappellerai à la prochaine pause. Ou alors ça me laisse le temps de me ranger sur le bord de la route, de répondre et parler deux-trois minutes sans enlever les gants ni le casque, puis de repartir directement sans avoir loupé l'appel.

Pour avoir fait quelques tests avec Kafrine, même en roulant visière ouverte à grande vitesse, elle entendait ma voix très clairement et aucun bruit extérieur. La batterie tient incroyablement longtemps : résultat, tu oublies qu'il faut quand même la recharger. Pour quelqu'un qui travaille 5 jours par semaine et 2 heures de routes par jour, pas la peine de le recharger avant le week-end. Ça en fait des heures de musique.

Faut encore que je teste avec le second appareil en mode intercom.

Ha merci pour les retours et les liens, ça commence à se concrétiser
A part Alambic, personne d'autre n'a de retour constructif sur les intercoms made in Asie?

Para: Quelqu'un me dit que ce modèle est déjà ancien, qu'il faut faire gaffe à l'état de la batterie qui n'est pas éternelle et qui ne se change pas apparemment. Tu en es où de la tienne après ces années d'utilisation?

citropascal a écrit :Au risque de passer pour un plouc, c'est quoi l'intérêt d'un intercom :?: taper la discute avec son sds, répondre au tel ou blablater avec les potos qui vadrouillent avec soi :?: Ou les 3 :?:
J'ai lu chépuou que les filaires étaient verboooten :!:
Perso je croyais que ça servait à parler au sds

J'oubliais comme autre avantage de pouvoir discuter avec une autre moto. Lors d'un road-trip il y a deux ans avec Kafrine, j'avais son deuxième Scala. On ne papotait pas, mais comme je roulais devant et un peu plus vite, ça me permettait de l'avertir d'un virage un peu serré, d'un camion en face qui déborde un peu de sa voie, d'un trou sur la route... Et c'est parfait pour avertir d'un besoin pressant, pipi, essence, bière... :D

citropascal a écrit :...
J'ai lu chépuou que les filaires étaient verboooten
...

Ce sont les oreillettes intra-auriculaires qui sont interdites.