TRANSALPAGE

Salut à tous.
Léger probleme technique en voulant changer l'ampoule de mamie 87.
Une fois l'ampoule a sa place dans les ergots, il n'y a rien pour fixer l'ampoule sur le phare.
J'ai regardé sur le transalp 92 de madame et il y a une petite patte, comme un fil de fer, qui vient coincer l'ampoule dans le logement de l'optique. Mais rien de tel sur la 87. Ce qui explique certainement que l'ampoule ait grillé a cause des vibrations.
Est ce que toutes les 87 sont comme ça ? J'en doute. Ou bien il manque un cache en caoutchouc qui lui, peut être, permet de maintenir l'ampoule sur le phare !
Sinon, je peux la fixer avec un bout de chatterton mais je suis pas sûr que Ca tienne à la chaleur.
Merci de vos avis et conseils

Sur ma 90, tu as un gros caoutchouc qui solidarise le tout. La pièce n°4.

C'est la même sur la 87.

Le caoutchouc, c'est pour l’étanchéité...

J'ai trouvé ça sur le net : on voit le ressort métallique qui maintient l'ampoule :

Merci les gars, effectivement il doit me manquer quelque chose. Ce ne sont visiblement pas les mêmes fixations selon les années.
Sur le 87, Ca donne ca :




J'ai une épave de 93, on voit bien la partie métallique qui fixe l'ampoule, qui est sertie sur le phare. Alors que le logement de l'ampoule sur le 87 semble en plastique !

Apres reflexion, il doit manquer la partie métallique sur l'optique du 87.
Donc deux solutions : reprendre le phare de l'épave mais avec le risque de foirer les vis du carénage de tête de fourche qui n'aime pas être démonté ou trouver un autre système pour faire tenir l'ampoule sur l'optique.
Si vous avez des idées, je suis preneur.

Pour moi c'est le même phare mais il te manque cette agrafe qui maintient le culot de l'ampoule en effet Faudrait trouver ça sur un phare destiné à la poubelle si quelqu'un a ça en stock.

Merci David, c'est bien ce que je pensais.
Je vais de ce pas démonter le phare et prendre celui de l'épave avec sa fixation d'ampoule en priant pour que les vis de carénage tiennent le coup....et je vais me changer pour pas salir ma jolie polaire transalpage

Ouiiii! Bon courage, cette agrafe quand tu changes l'ampoule en tâtonnant (et dans le noir) c'est galère, idem sur ma 206 soit dit en passant

Et voila, c'est fait, tout s'est bien passé. J'ai remonté les vis du carénage en douceur, à la graisse. Nickel



On voit sur la photo que les phares ne sont pas identiques






Et voila, Ca marche !





Merci pour les conseils.

RManiac a écrit :On voit sur la photo que les phares ne sont pas identiques

oui j'ai remarqué aussi cette diférence mais je ne sais pas sur quel modèle ça a été changé ou si c'est un phare qui vient d'une autre honda

sur ma 87 c'est le petit clip qui fait la fermeture sur la 89 de Triskell c'est celle avec la bague

Bonsoir,

Sur ma 90 ,l'ampoule est tenue par un cercle métallique avec un ressort .Je tourne le cercle d'un quart de tour dans un sens ou dans l'autre pour fixer ou démonter l'ampoule

sur mamie caramel, pareil: un cerclage métallique à ressort qui se monte/démonte en faisant 1/4 de tour.

il doit donc y avoir 2 montages.