TRANSALPAGE

bon j'ai un probleme!

c'est tres sérieux ,j'ai peur!

m'enfin je peux vivre avec, c'est pas létal si je fais pas de moto...

donc j'ai decouvert ça en fesant de la moto!
j'ai tester plein de configuration ,tranquille ,balade rapide ,course sur circuit dans le Vercors...
prise d'angle, trajectoire ,tout au niveau d'avant ,voir avec un peu plus de plaisir ,comme un surfeur dans la poudreuse...
le top..!

sauf que :

si un truc deboule devant ma roue ou pile devant moi je freine plus asser....
je glisse l'obstacle

le reflexe est bon j'ai la main sur la poignée tres vite,mais je freine avec partimonie,non pas monique...
je freine pas asser pour m'arreter...

par trois fois !
-en ville a petite vitesse,au ralentit ,le gars s'arrette ,me surprend ,j'ai faillit lui faire le cul,alors que j'aurais du m'arreter facile
-je sort de chez moi regarde a droite a gauche ,il y a une voiture sur l'elan j'ai pas freiner...
les deux fois j'ai flipper! c'est quoi ce bince..?
une rechute ,ça deconne..
la semaine derniere ,je deroule tranquille vite dans mon col..
la trajectoire ,les freinages "commandés",tout top ...j'arrive dans le village je ralentit comme d'hab c'est etroit...
et le feu au rouge me tetanise,j'ai la main sur la poignée,et je freine ..pas asser...je le glisse sans consequence...

ça craint!

j'ecoutait il y a peu de temps un reportage sur des skieur de decsente qui avait un blocage apres des chutes a hautes vitesse il parlait de "mémoire du corps"
je cherche le nom de ce type d'anomalie afin de corriger le tire!
là j'ai a peu pres cerner le probleme ,mais je sais pas si a la prochaine alerte de vais pas finir dans la voiture!
je roule super concentrer pres a forcer le trait!

si je commande le freinage je m'arrette tres vite ,mais surprit jusque là rien...

C'est le printemps, concentre toi sur la route et pas sur les jolies filles.

Serieusement: j'espère que tout rentrera dans l'ordre trés rapidement.

T'es sérieux ?
...
Ca ne concerne que le frein avant (main droite) ou les deux (pied droit) ?
Et tu tombes des rapports en urgence (main gauche, pied gauche) ?

Même symptôme qui m'est arrivé. J'avais déduits par : Excès de prudence par peur de glisser de la roue AV du fait de la fatigue et que les réflexes ne pourraient pas suivre pour doser.

Un peu de repos, se remettre en selle et se re-concentrer sur cette main droite.

Aussi, j'ai pris du magnésium et .....diminué ma cadence.

Enfin, çà c'est moi.

PS : Pour la case manquante, çà se remplace, nous n'utilisons que 10% de notre cerveau.

Exerces-toi en roulant plus cool pendant quelques temps.

T'as p'têtre des connexions neuronales qui se sont fait la malle à ton AVC et il faut que d'autres se créent. C'est un ré-apprentissage, rien de grave.

T'as pas d’appréhension?

Je pensais pas que ça te tracassait tant que ça quand tu m'en a parlé au tél...VM a pas tort, les ponts neuronaux détruits doivent se recréer avec la répétition. T'aurais pas perdu qq 1/10ième de secondes de temps de réaction ? Retapes toi des évitements d'urgence sur piste moto-école.
Tu t'es pas remarqué plus rêveur en général ?

C'est aussi le manque d'expérience ...

Vu que tu n'as jamais appris a freiner, tu n'as pas la mémoire musculaire pour l'opération ...

Ben faut surtout en parler vite fait avec un neurologue.
Tu as peut être besoin d'une sorte de rééducation des réflexes.

Petit test à faire avec ton épouse ou un copain
a) La personne lance un décompte de 10 à zéro. A zéro, tu dois taper dans tes mains.
Tu notes approximativement le délais
b) La personne dis "top" quand elle veut et tu dois taper dans tes mains.
Tu notes approximativement le délais

Tu compares....

Salut

Ou des exercices de freinage avec des potes sur un parking désert ?

Je sais qu'entre l'entrainement et la pratique en réelle situation d'urgence, c'est jamais pareil. Mais plus on pratique, plus le reflex s'apprend !

Charly, qui bloque l'AR à chaque qu'il est surpris, alors qu'il faut pas appuyer sur cette pu*** de pédale, juste la caresser subtilement....

Je ne savais pas que tu avais eu un AVC. Un de mes proches a aussi eu çà. Rééducation obligatoire pour tout ce que tu as besoin de vivre dans ta vie...dont le réflexe de la main droite en phase réelle. Cà se réapprend, semble-t'il, et il faut le faire. Sinon.....moto confisquée !

pour reprendre le titre du post.............................nous on savait ............depuis longtemps ..............mais on n'osait pas te le dire



bon , je sors ............................

hdx a écrit :C'est aussi le manque d'expérience ...
Vu que tu n'as jamais appris a freiner, tu n'as pas la mémoire musculaire pour l'opération ...

Vous aurez remarqué que Stef ne mentionne aucun problème s'il faut mettre la poignée dans le coin pour éviter un danger

Est-ce que ça t'arriverait hors situation imprévue ?
Hors route ouverte, tu te mets un repère, tu fonces dessus, et une fois à son niveau, tu écrases les freins.

stefter a écrit : si je commande le freinage je m'arrette tres vite ,mais surprit jusque là rien...

ho la la !!!!

cardiologue et neurologue !!!! les avc laissent des traces , en effet il y a certainement une rééducation a faire pour les réflexes
mais va consulter rapidement pour un bilan complet ! tes motos sont dans le garage elles y seront aussi a ton retour !
ma femme a fait une crise cardiaque
elle a fait 2 mois de rééducation en clinique , il y a un nouveau protocole a Marseille
avec prise en charge du stress et du sport, diététique enfin de quoi partir sur une bonne base

bon courage a toi et te fait pas trop de bile la médecine est drôlement devenue balèze a ce sujet

Bonsoir,

Pas d'exemple proche de moi mais vu ce qui est dis avant...


... consultes, ce ne doit pas être grâve mais forcément nécessaire pour retrouver toute ta sérénité sur ta moto.

A + AL

Salut,

Consulte ton neurologue, il t'en dira plus que nous a ce sujet.
peut etre qu'une recherche sur le net peut te donner un pilote moto qui a eu se probleme et comment il l'as résolu.

Bonne idée la piste de moto école, ils connaissent peut être le problème aussi.
évite de rouler seul a mon avis, ça craint du boudin c't histoire...

As tu déjà essayé le teste du double décimètre ?

J'explique:

Tu t'en ta main comme ci tu voulais attraper une bouteille,
Tu trouve quelqu'un qui tienne un double décimetre verticalement, le Zero au dessus de ton pouce et le reste de la règle au dessus de ta main,
Tn binome doit lacher la régle spontanément, et tu dois la pincer pour ne pas quelle tombe le plus rapidement possible.
Normalement on arrive en 5 et 15 cm.

Circuit du vercors

juste une pensée du soir à ton attention, doc,
car suis ni doc, ni bon conseiller

Salut Stef,

Tu devrais faire un bilan complet,
si il y a un truc, les médecins te diront de suite se qui se passe

Stef, on en a parlé ce matin.
Comme tu contrôles tes mouvements, que lorsque tu le prévoies tu es capable de freiner fort, je ne pense pas que ce soit neurologique. En plus tu m'as dit que tu n'avais pas ce problème en voiture.
Ça ressemble plutôt à une réaction de stress post-traumatique.
De toutes façons, que ce soit neurologique ou psychologique, il faut voir ton médecin sans tarder pour régler ce problème.

..et si tu essayais d'autres bécanes que les tiennes..
Une Bonette ou une Bm avec freinage couplé, juste pour voir.?

Alambic a écrit :Est-ce que ça t'arriverait hors situation imprévue ?
Hors route ouverte, tu te mets un repère, tu fonces dessus, et une fois à son niveau, tu écrases les freins.

quand le freinage est commender pas de probleme je gere la pression du frein la glisse du pneu le non blocage de l'arierre ..
quand je suis surprit j'arrive pas a freiner fort...
m'enfin j'ai déjà trouver quand ça deconne il faut que je me reconcentre et fasse attention..

Gaffe à qui tu parle.
Je connais quelqu'un qui n'a plus de permis maintenant parce qu'il a trop parlé.
Vaut mieux gérer sois même un arrêt de la conduite et reprendre quand le problème est réglé que d'être interdit de conduire, même en voiture.
Ensuite, celui qui te dis ok prend un risque.
Alors, souvent, il dit pas ok, même si tu vas de nouveau bien.

Dakar43 a écrit :Gaffe à qui tu parle.
Je connais quelqu'un qui n'a plus de permis maintenant parce qu'il a trop parlé.
Vaut mieux gérer sois même un arrêt de la conduite et reprendre quand le problème est réglé que d'être interdit de conduire, même en voiture.
Ensuite, celui qui te dis ok prend un risque.
Alors, souvent, il dit pas ok, même si tu vas de nouveau bien.

je sais, j'ai été confronte au probleme....

c est peut être moins grave qu' un neurologique. peut être tout simplement une sorte de blocage psychologique inconscient suite a ton carton. en meme temps je ne suis ni neurologue ni psychologue j y connais rien aux boyaux de la tète

Faut voir le bon coté des choses !
ce qu'il t'arrive nous prouve enfin à tous une chose.
Que tu as un cerveau !

yop1025 a écrit :Faut voir le bon coté des choses !
ce qu'il t'arrive nous prouve enfin à tous une chose.
Que tu as un cerveau !

c'est pas con comme analyse..

Et en vélo, ca te fait la même chose ?

Meilleurs voeux de prompt rétablissement