TRANSALPAGE

Salut à tous,

Voilà, avec deux collègues, on s'est mis en tête de trouver une meule pour un autre pote, pour ses 30 ans! Comme il a pas trop de sous, et en plus de ca, des gouts de chiottes, on va lui trouver une VRAIE moto!
J'ai tout de suite pensé à la transalp! Même une bouse, que je remet en état.
Budget on s'est fixé maxi 8/900€...

J'ai contact avec un mec à coté de chez moi (5 kms) pour cette meule:
http://www.leboncoin.fr/motos/810769157.htm?ca=22_s

Vous risquiez pas de la trouver, il a écris TRANSLAP.... et pourquoi pas TRANSLOP !!

Ca m'a l'air d'apparence pas pire, sauf selle et soufflets déchirés... Y'a une centrale, pneus ont l'air récents
A voir le reste quoi...

HA! je l'avais vue quand même celle là.
Le seul truc c'est qu'elle n'a pas... de prix

Proposition malhonnête : Comme il n'a pas l'air de savoir combien ça vaut, on l' inonde de coup de fil avec une propal à150€, ensuite tu annonces royalement 300€

Me cherchez pas j'suis déjà dehors

olivier38 a écrit :Proposition malhonnête : Comme il n'a pas l'air de savoir combien ça vaut, on l' inonde de coup de fil avec une propal à150€, ensuite tu annonces royalement 300€

Me cherchez pas j'suis déjà dehors

Chiche!

Et furtivement, je passe juste avant pour la rafler à 350

Je suis allé la voir. La moto appartient au cousin de la personne qui la stock, depuis 2 ans.
Son a le dos en vrac, donc fini.
Il n'a aucune idée du prix...

Pas pu démarrer, je suis passé un peu à l'improviste, et la batterie est stockée au sec et donc pas sur la moto. Le gars avait pas trop le temps (agriculteur). Pas pu verifier ASB, j'avais pas d'outils avec moi.

Négatif: Disque mort, étrier grippé, selle déchirée, reservoir enfoncé devant, kit chaine (gras) mais en fin de vie, pneus morts.

Positif: reservoir plein d'essence donc propre, plastiques jolis, bulle haute, centrale, 55000 kms me paraissent réels, pas de rouille apparente ou autre bizarrerie.

Je lui ai dis que, si on suppose que le moteur tourne bien, pas de bruit bizarre apparent, ca valait 400€...
Il va appeler son cousin ce soir, si la proposition l'intéresse, je retourne demain pour la démarrer et verifier ASB et tension de charge...

Mince... autant un réservoir cabossé c'est pas un drame, et un étrier se rénove à pas cher... mais le coup des pneus, disque, selle, et kit chaîne, ça grève drôlement le budget !


C'est trompeur entre parenthèses, sur la photo l'écrou d'axe de roue arrière est nettement plus près de la position "chaîne neuve" que de la position "chaîne-usée"...

Pneus: 130€ les 2 en mitas
Disque/plaquettes/joints: 150€
Kit chaine (peu encore rouler): 100€
_________________________________ = 400€ mini au bas mot + 400 potentiel: ca fait deja 800.... Et ouai ca va vite!

Et tout ca en supposant que le moteur tourne bien, sans compter la vidange, filtre air/huile, liquide refroidissement....

tu la revndras a un anglais-

Mdr!
Non c'est mort ma proposition ne l'intéressé pas.... Je comprends sa position mais je lui ai souhaite de réussir à la vendre

Bref....pas grave je continue les recherches, yen à quelques unes dans le coin dans les 1000€

Salut à tous,

Bon, ca se précise un peu.
On a comme budget 1300€, sachant que je vais acheter la moto à mon nom et l'assurer.
Donc en gros 1000 balles maxi prix d'achat de la meule...

en transalp y'a moyen, en africa ca va être dur.

Si quelqu'un voit passer quelque chose de sympa
Le top serait une roulante pas trop chère, et que je lui fasse la grosse revision moi-même

Allez, tous sur lbC !!!!

J'aurais éventuellement la mienne dont je souhaiterais pour le moment me séparer.
Elle a un "petit" souci de trou à l'accélération quand tu es au delà d'une certaine vitesse.
J'ai pensé à la boite à air mais je n'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment, trop de travaux à la maison.
La famille s'agrandit et... [...] et puis je n'ai pas trop de place.

A la base, c'est une t@ de 92. Suite à un accident, la peinture a été refaite, le moteur changé pour un noir de 89 de mémoire.
Elle a quelques légers défauts.

Sinon, elle démarre bien, je ne m'en sers quasiment plus (j'ai dû faire 50 bornes l'an dernier et 0 cette année).




En forçant un peu, je te la laisserais à ton budget.

Jolie couleur cette meule!
Par contre ça ça faire un peu loin
Mais merci quand même l'ami mais je préfère trouver une pas trop loin, et dieu sait si y'a de quoi faire en Rhône Alpes

Elle te plait pas celle-là ? 900 à débattre :

http://www.leboncoin.fr/motos/709750832.htm

Mémé a écrit :Elle te plait pas celle-là ? 900 à débattre :

http://www.leboncoin.fr/motos/709750832.htm

Oui je l'ai vu celle la, elle traine depuis un moment...lhistoire du compteur qui ne marche plus depuis peu (comme d'hab) ne me plait vraiment pas

Et la chaîne...

Salut,
J'ai l'ancienne mamie d'algo38 acheté en janvier, je n'ai presque pas roulé, je n'ai pas le temps d'en faire à mon grand regret, mon boulot me prend vraiment beaucoup de temps. Elle est bleue clair avec un moteur de 1992, parles-en à algo38 il te donnera plus d'infos. Je suis à côté d'Annonay, tu peux venir la voir quand tu veux.

La chaîne est tendue comme une arbalète, puis elle est pas spécialement donnée pour une moto qui démarre pas, mais elle est tout près de ma maison et elle échappe au mot-clé "Transalp" (sans doute parce que le gars doit même pas savoir ce que c'est) :

http://www.leboncoin.fr/motos/816099326.htm

ca fait un peu loin quand meme


Merci quand meme, elle a du potentiel celle là!

??
http://www.leboncoin.fr/motos/818507486.htm?ca=2_s

Salut,
Merci Gilou, mais 900 bornes pour une transalp, ca va faire loin Mais merci quand meme

Sinon, j'ai un plan pour une vieille de 87, pour peut être 900€, a été bien entretenu, le mec à l'air maniaque.
55000 bornes

C'est celle ci: http://www.leboncoin.fr/motos/818273860.htm?ca=22_s
Ca c'est l'annonce de Yamaha qui fait depot vente gratuitement pour le vendeur (que j'ai eu au téléphone, car il a posté une autre annonce), mais le prix sera bien de 1000, voire 900euros

Les + : selle confort, bulle neuve, 55000, entretenue (soi disant...hein), rien à prévoir (soi disant), CDI changé et tourné.
Les - : BO oxydé, quelques fixations de carénages pétées, pneu AR sur la fin...
Je ne sais pas comment est l'asb, je dois voir avec Yam s'il me laisse démonter...

J'ai ici d'autres photos:












Moi ca me semble pas mal, le vendeur est très sympa; il a lui meme téléphoné chez Yam pour dire que le prix n'étais pas de 1500 mais bien 1000€.
La meule a dormi dans le garage, il a l'air soigneux, maniaque de la graisse, et surtout a toujours pris l'initiative de tendre ou détendre la chaine selon s'il faisait du duo ou solo!! En tout cas bon contact et le prix me semble pas exagéré...

Z'en dites quoi vous? (dans l'eventualité ou l'asb est propre, hein....)

TomazGruyere a écrit :Salut à tous,

Bon, ca se précise un peu.
On a comme budget 1300€, sachant que je vais acheter la moto à mon nom et l'assurer.
Donc en gros 1000 balles maxi prix d'achat de la meule...

en transalp y'a moyen, en africa ca va être dur.

Si quelqu'un voit passer quelque chose de sympa
Le top serait une roulante pas trop chère, et que je lui fasse la grosse revision moi-même

Allez, tous sur lbC !!!!

et ma mienne ???
1997
79mk
2eme main

"et surtout a toujours pris l'initiative de tendre ou détendre la chaine selon s'il faisait du duo ou solo!!"

Alors çà, je pige pas!? solo ou duo le réglage de tension est le même: si elle est trop tendue çà force lors de l'alignement des 3 axes (PSB/BO/roueAR), situation qui se produit fréquemment même en solo!

L'aime bien s'emmarder le gars, pis à tort.

J'dis çà j'dis rien, mais y'a intérêt à guetter les cannelures!

T'as pas tord mais lui non plus
Quand t'es en solo tu as moins de chance d'aligner les 3 axes, et la chaîne claque.
En duo tu détend un peu car plus de chance de passer or les 3 axes...
Moi je trouvres son raisonnement pas si mauvais que ça

A tricker: envoi moi un MP

Salut les copines!

Je compte aller voir ces deux là, en supposant que asb et autres verif soient ok, vous pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/motos/842021457.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/817595707.htm?ca=22_s

Perso j'ai un penchant pour la noire, mais 300€ trop chère on est daccord non??
La verte j'adore, mais j'ai peut que ça soit un peu trop "old school" comme coloris pour mon pote de 30 ans
Perso j'adore!!

Et vous?

J'ai celle là .....ma mienne
1997
76800km
elle ne roule plus depuis septembre....

à réviser,


c'est une photo de 2 ans...
ya plus
la béquille centrale le parre carter, la bulle haute, le support top case
ya en plus:
une jante arrière, un réservoir,des bobines, un parre bout av, etc...
1200 euros prix forum

TomazGruyere a écrit :T'as pas tord mais lui non plus
Quand t'es en solo tu as moins de chance d'aligner les 3 axes, et la chaîne claque.
En duo tu détend un peu car plus de chance de passer or les 3 axes...
Moi je trouvres son raisonnement pas si mauvais que ça
...

Si très mauvais raisonnement ! Le moindre ralentisseur, dos d'âne ou autre et tu alignes tes axes, surtout sur une T@ !!!

Thomas82 a écrit :J'aurais éventuellement la mienne dont je souhaiterais pour le moment me séparer.
Elle a un "petit" souci de trou à l'accélération quand tu es au delà d'une certaine vitesse.
J'ai pensé à la boite à air mais je n'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment, trop de travaux à la maison.
La famille s'agrandit et... [...] et puis je n'ai pas trop de place.

A la base, c'est une t@ de 92. Suite à un accident, la peinture a été refaite, le moteur changé pour un noir de 89 de mémoire.
Elle a quelques légers défauts.

Sinon, elle démarre bien, je ne m'en sers quasiment plus (j'ai dû faire 50 bornes l'an dernier et 0 cette année).




En forçant un peu, je te la laisserais à ton budget.

C est bien dommages avec le boulot que tu avais fais dessus ,je me souviens bien des differents post pour le choix de cette jolie couleur !!

Si tu veux ya la mienne bon état et pas cher

Vous etes un peu loin les gars quand meme

Mais merci quand meme