TRANSALPAGE

Bonjour,

Je n'ai pas encore ma Bonette, mais je réfléchis déjà aux modifications que j'aimerais y apporter.

Bagagerie :
Je voudrais lui mettre une paire de sacoches cavalières souples comme les Shad SW42, qui ont bonne réputation et sont d'un prix abordable (moins de 100 €). Le problème est qu'elles risquent de toucher le pot, et malheureusement Shad ne fait pas d'écarteur de sacoches. Par contre GIVI en fait un, référence T221. Pensez-vous que ce soit compatible ? Est-ce que l'un d'entre vous a déjà monté ces supports ? (Et accessoirement, quelqu'un possède-t-il les Shad SW42 ?)

Selle :
Pas impossible que je fasse faire une selle sur mesure. Vous avez des conseils de sellier en région parisienne ?

Guidon :
Comme je pense faire rehausser un peu la selle, il ne serait pas inutile de rehausser aussi le guidon. Ils ont des pontets chez Touratech qui rehaussent de 25mm : http://shop.touratech.fr/rehausse-de-gu ... 25-mm.html
Quelqu'un a déjà essayé ?

Poignées chauffantes :
Est-ce que ça existe pour la XL700V ? Je suppose qu'il faut faire monter ça par Honda (surtout quand on est un bille en mécanique, comme moi ) ?

Je crois que ce sera tout, dans un premier temps

Pour la selle sur mesure y avait un topic, là :
viewtopic.php?f=15&t=22757&hilit=hyper2roues

http://www.hyper2roues.fr/

c'est pas "trop" loin de Paris

Pour les poignées chauffantes pas de problèmes j'ai monté les miennes moi-même

Anjelo a écrit :Pour les poignées chauffantes pas de problèmes j'ai monté les miennes moi-même

t en as pas besoin t es jamais dans les pays froids

L'autre solution, ça peut être les gants chauffants. Jamais essayé, mais il paraît que c'est diablement efficace.

riquet34 a écrit :

Anjelo a écrit :Pour les poignées chauffantes pas de problèmes j'ai monté les miennes moi-même

t en as pas besoin t es jamais dans les pays froids

ah bon..

C'est quoi des poignées chauffantes?

riquet34 a écrit :

Anjelo a écrit :Pour les poignées chauffantes pas de problèmes j'ai monté les miennes moi-même

t en as pas besoin t es jamais dans les pays froids

C'est pour cela qu'elles sont déconnectées

8-° bien une Bonette de plus, cela faisait longtemps
- tout d'abords attend un peu avant de penser déjà a l'équiper et de voir vraiment après quelques roulages a son bords, aussi pour l'éventuelle réfection de selle et autres réhausses
- concernant la bagageries, faut voir aussi dans les petites annonces de temps en temps, où y a des bonnes affaires bien souvent d'un ensemble de valises rigides avec supports qui guère se rapprochant du même tarifs et de plus qualitatif que prendre ce que tu convoites de faire
- les poignées chauffantes apporte un confort certains , mais comme aussi l'hiver touche bientôt a sa fin , cela te laissera le long de l'année afin de voir pour le modèle et les suites d'un montage que tu comptes opérer de faire

transalblack a écrit :tout d'abords attend un peu avant de penser déjà a l'équiper et de voir vraiment après quelques roulages a son bords, aussi pour l'éventuelle réfection de selle et autres réhausses

Sage conseil. Après 250 km, je persiste et signe, je vais changer la selle, et assez rapidement car je prévois une balade en Angleterre en avril.

transalblack a écrit :concernant la bagageries, faut voir aussi dans les petites annonces de temps en temps, où y a des bonnes affaires bien souvent d'un ensemble de valises rigides avec supports qui guère se rapprochant du même tarifs et de plus qualitatif que prendre ce que tu convoites de faire

Je ne suis pas aussi catégorique que toi. Les sacoches souples sont moins lourdes, moins encombrantes (ou du moins leur encombrement s'adapte-t-il au contenu) et tout aussi étanches. C'est sûr que ça protège moins le contenu, mais d'un autre côté quand tu te ramasses, ça souffre beaucoup moins qu'une valise (et ça coûte carrément moins cher).

transalblack a écrit :les poignées chauffantes apporte un confort certains , mais comme aussi l'hiver touche bientôt a sa fin , cela te laissera le long de l'année afin de voir pour le modèle et les suites d'un montage que tu comptes opérer de faire

C'est pas faux, mais pour l'avoir déjà fait, lAngleterre en avril, c'est mieux avec le chauffage . Je vais voir cette histoire de gants chauffants...

salut Quidibus
les gants chauffants, pour ceux que j'ai, ont l'avantage de chauffer le dessus de la main, contrairement aux poignées chauffantes qui chauffent l'intérieur.
ceux sont de gros sous-gants avec une résistance sur le dos de la main.
il faut les connecter à la moto (câbles fournis), certains ont même un rhéostsat pour régler la chaleur.
Testé avec un petit -5°c à Grokland avec une paire de gants "3doigts"(sorte de moufle), jamais eu d'onglée.
après, c'est une question de goût et de confort

sinon tu as ça
http://transalpnet.free.fr/trucs/tournesol/poignees.htm
http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/l ... index.html

et sinon, le top du top mais pas très esthétique, les manchons

Quidibus a écrit :L'autre solution, ça peut être les gants chauffants. Jamais essayé, mais il paraît que c'est diablement efficace.

J'ai acheté pour cet hiver des VQuattro, j'en suis très content, si ce n'est qu'il faut souvent les recharger.

Quidibus a écrit : Je n'ai pas encore ma Bonette, mais je réfléchis déjà aux modifications que j'aimerais y apporter.
Je crois que ce sera tout, dans un premier temps

si tu l'a maintenant et qui fallait savoir aussi ton trip que tu projettes pour le mois prochain
cela va être au demeurant un peu "short" pour tout paramétrer comme tu le voudrais, de plus pour cette réfection de selle dans ton délai
et aussi les basiques : question révision profonde, c'est a jour les pneus vont bien

La moto sort de révision, le pneu avant a 1300 km, l'arrière 250. Le kit chaîne n'a pas été changé, mais à l'œil il est nickel, et la chaîne a été retendue. Les plaquettes avant sont neuves, pas les plaquettes arrière mais elles ont l'air vaillantes, aussi bien visuellement qu'au feeling du frein. Elle ne pourrait pas être plus prête que ça

déjà un bon point

Quidibus a écrit :La moto sort de révision, le pneu avant a 1300 km, l'arrière 250. Le kit chaîne n'a pas été changé, mais à l'œil il est nickel, et la chaîne a été retendue. Les plaquettes avant sont neuves, pas les plaquettes arrière mais elles ont l'air vaillantes, aussi bien visuellement qu'au feeling du frein. Elle ne pourrait pas être plus prête que ça

Attention vérifie qu' elle ne soit pas trop tendue... voir post à Titi sur le sujet.
C'est une fâcheuse habitude en concession. Vécu lors de mon dernier changement de pneus

C'est une Bonnette, pas une Africa 750

Débattement de 173mm au lieu de 214mm, ça change pas mal la détention de chaîne.

En effet pas de chaîne trop détendue sur la Bonette car la chaîne risque d'user l'axe du sélecteur de vitesse, j'en ai eu l'expérience.

d'où la préconisation de 40 mm ni plus ni moins a faire avec la béquille latérale

Pis j'ai l'impression que sur une Bonnette c'est bien mieux aligné que sur une Africa aussi, même en burnant (donc avec le Q un peu levé), le cache du pignon de sortie de boite a l'air dans le prolongement du bras oscillant. Je pense qu'on peut en déduire que les axes de pignons souffriront moins que sur nos 600.

"t'ain quest qu'ils ont à bnurner et stunter ces motards, c'est le printemps qui les travaille ou quoa

une simple question de différence de puissance avec du 60 ch pour la Bonette et 6 mkg de couple que n'a pas vos petite vieilles bien âgées a ce jour
or, bien que ce système de fixation PSB soit toujours pareil et en demeure purement "obsolète" ,
qui a comme existence que nous connaissons tous hélas suivant le traitement que l'on lui porte n'en sera qu'identique du fait de son manque de maintient axiale où avec une chaîne détendu en dehors de ce que la préconisation recommande, fait que cela détériore en plus : l'axe de sélecteur, patin du BO, amortisseurs de couple,...

après, ce n'est que le bridgestone d'origine, il a bien raison de le "râper" un peu ton gars sur ton image

Oui, les trail wing sont des grosses daubes

salut, j'ai les réhausses touratech, c'est parfait, quoique sur piste en conduisant debout, j'aurais bien mis 2cm de plus, mais ça dépend des gouts.
j'ai les supports de valise givi, sur lesquels je mets des sacoches souples et étanches de vtt, c'est parfait au niveau maintien et position.