TRANSALPAGE

Faire trainer le débridage passe encore ... egoistement pas concerné.
Accompagner le retrofit du débridage à l'obligation d'avoir l'ABS, c'est débile mais bon on va dire OK si c'est leur condition... pas le choix. 8-°
Interdire les centre ville aux motos d'avant 2007 c'est du grand n'importe quoi...
Instaurer un Contrôle Technique alors qu'il y a des priorités et que toutes les études scientifiques démontrent qu'il est inutile en terme d'accidentologie, c'est une horreur sans nom...
Et puis arrive ça, je suis à peine étonné.
No more comment.
http://www.moto-journal.fr/news/regleme ... interieur/

un extrait...

Les contrôle existent déjà, il y a un gap entre pondre une loi et la faire appliquer.

Tu connais quelqu'un qui a été inquiété de rouler en full ?

Pour le contrôle technique, c'est encore 70€ qui vont partir en fumée, ça sa me gonfle, oui!

Je n'ai pas encore compris comment on va "stopper" les motos "d'avant" qui polluent les poumons des parisiens en porche y'aura une barrière avec un keuf décérébré ec son chien à l'entrée du centre ville
Perso j'habite chez les bouseux et ici par chance nos véhicules ne polluent pas

zitoun a écrit :Je n'ai pas encore compris comment on va "stopper" les motos "d'avant" qui polluent les poumons des parisiens en porche y'aura une barrière avec un keuf décérébré ec son chien à l'entrée du centre ville
Perso j'habite chez les bouseux et ici par chance nos véhicules ne polluent pas

Pour les poumons faudrait voir à s'occuper des centrales à charbon de m'aame Merkel en premier qui nous envoient leurs particules fines et le CO2 qui va
avec dès que les vents tournent au nord-est. Alors que l'Auvergne n'a jamais été concernée par la pollution aux particules ça devient une habitude depuis
qu'Angela a décidé de fermer les centrales nucléaires pour les remplacer par des centrales à charbon !

Si le contrôle technique passe pour moi ça fera 140€ à cracher (la mienne et celle de ma femme), si ça continue je vais acheter des patins à roulettes
ça me coutera moins cher et ça sera meilleur pour ma santé

hahaha tu te plaint de quoi Lol t'as voté pour eux ben maintenant tu dégustes

Salut

J'en ai marre autant que vous. il y a que l'€ qui dicte les lois.

Sergio a écrit : Pour les poumons faudrait voir à s'occuper des centrales à charbon de m'aame Merkel en premier qui nous envoient leurs particules fines et le CO2 qui va
avec dès que les vents tournent au nord-est. Alors que l'Auvergne n'a jamais été concernée par la pollution aux particules ça devient une habitude depuis
qu'Angela a décidé de fermer les centrales nucléaires pour les remplacer par des centrales à charbon !

+10.000 !!!!!
La pollution ne vient pas d'en France !

Pour ceux (dont moi) que ça hérisse, j'ai entendu parler de manifs les 16 et 17 avril...




La carte en image n'est pas celle de lieux de production, de la pollution.

C'est la carte de l'accumulation, de cette pollution. Nuance.

L'accumulation 'est évidemment liée à la production de particules, clairement plus forte dans la Ruhr qu'en Creuse.
Mais elle est également très fortement liée aux facteurs tels que le vent (majoritairement venant d'ouest chez nous, et c'est heureux ! ), au relief, etc.

Quand il pleut, c'est les endroits " en bas ", qui sont inondés.
Pourtant il pleut à peu près partout pareil, voire plus sur les hauteurs.

La vérité de la vraie vie est donc un peu plus nuancée qu'une France en vert, une Allemagne en rouge et un Benelux en noir.

Petit rappel :
transports =15% de la pollution
moto = 2% des transports
ce qui fait 0,3% du total, sachant qu'il y a vraiment très peu de motos diesel.

L'écologie, tu parles.
La répression, ça va avec tout le reste, des prétextes, toujours des prétextes.

La manif, évidemment qu'il faut y aller, c'est tout ce qu'il reste.

Oui, interdire les " vieux " véhicules en ville, devine à qui profite le crime.

Ça va faire vendre des voitures neuves et chères (hybrides, puis électriques), qui elles-mêmes seront sponsorisées par le contribuable,
ça va aussi faire exploser la valeur de l'immobilier dans les centres,
et là, heureux les propriétaires et investisseurs immobiliers, déjà pas trop à plaindre jusque-là,
mais malheureux le populo, rejeté toujours plus loin de son boulot. Quand y'a du boulot.


Mais c'est bien, continuons à croire que toussa c'est des caprices de parigaux-bobaux-gauchaux-écolaux,
c'est bien, ça divise les Français, C'est très bien. Tant qu'il y en a qui veulent bien croire que quelques ahuris d'électeurs, pèsent plus lourd que des lobbys ultra-puissants, c'est bien, la masse est ainsi plus facile à manipuler.

Phil663 a écrit :...
Ça va faire vendre des voitures neuves et chères (hybrides, puis électriques)...

Parce que tu crois que celui qui roule dans une vieille bagnole a les moyens d'en acheter une suffisamment récente pour circuler ???

TiTi a écrit :

Phil663 a écrit :...
Ça va faire vendre des voitures neuves et chères (hybrides, puis électriques)...

Parce que tu crois que celui qui roule dans une vieille bagnole a les moyens d'en acheter une suffisamment récente pour circuler ???

Un jour nos politiques se rendront compte que recycler un vieux véhicule à un impact plus grand au niveau écologique que sa consommation de carburant ?

Il faut tout simplement relancer la machine économique pour pouvoir être réélu, on te contraint à acheter une voiture ou moto neuve, ce qui fait tourner les usines, ce qui créé de l'emploi. Le "retour" à l'emploi sera médiatisé, et le "veau" de français va retourner en masse revoter la même équipe!
Et tous le monde vivra heureux dans le meilleur des mondes

citropascal a écrit : et le "veau" de français va retourner en masse revoter la même équipe!

nooooooooooon il va pas faire ça quand même ????
hum ... arghhhh, il est capable en plus

zitoun a écrit :Je n'ai pas encore compris comment on va "stopper" les motos "d'avant" qui polluent les poumons des parisiens en porche y'aura une barrière avec un keuf décérébré avec son chien à l'entrée du centre ville
Perso j'habite chez les bouseux et ici par chance nos véhicules ne polluent pas

La vidéo surveillance avec lecture des n° automatisée, tu crois que ça servira à quoi?
Besoin de personne en surveillance, le n° sera comparé à une base de donnée et si ton véhicule est plus vieux que la limite apliquée, tu reçois un beau PV, comme avec un radar automatique.

dantesque a écrit :hahaha tu te plaint de quoi Lol t'as voté pour eux ben maintenant tu dégustes

Tu peux nous dire quel est le parti qui refusera la manne que constitue le transport automobile?
Quel parti enlèvera les taxes sur le carburant, la TVA sur ce qu'on achète, le contrôle technique et tout ça?
La moto ne rapporte pas grand chose, alors il font donc tout ce qu'il faut pour nous en dégoûter avec une répression de plus en plus forte et des contrôles à la con, sans doute jusqu'à interdiction totale à un moment ou un autre.
Quelque soit le bord pour lequel tu vas voter, t'auras exactement la même situation en France.

TiTi a écrit :

Phil663 a écrit :...
Ça va faire vendre des voitures neuves et chères (hybrides, puis électriques)...

Parce que tu crois que celui qui roule dans une vieille bagnole a les moyens d'en acheter une suffisamment récente pour circuler ???

Ce n'est pas leur raisonnement, ils veulent que tout le monde vive à crédit. Quand tu vis à crédit, tu es obligé de rentrer dans le moule.
C'est pour ça que le low cost existe. Pour les plus pauvres qui ne peuvent pas l'acheter neuve, une récente low cost d'occase, un crédit et le tour est joué, les voilà dans la boite.
Pour le système, une ancienne retapée n'a pas cet intérêt, donc on l'élimine. Et pour l'éliminer on trouve un prétexte. Dans ce cas l'écologie. Certains y croient, c'est ce que les puissants appellent les "idiots utiles". Ceux qui admettent qu'une moderne avec son Urea pollue moins qu'une ancienne

Quant à la création d'emplois les petits mécanos créaient bien plus d'emplois que les grands groupes et leurs produits normés.

Aucune théorie du complot là derrière, juste un système bien rodé qui profite à quelques uns, mais il n'y a rien de nouveau.

C'est le même principe que la pastille verte pour véhicules de 1992 et + qui étaient munis de catalyseurs. Véhicules maintenant déclarés très polluant, de qui se moque-t-on?

On est de plus en plus nombreux à ne plus avoir accès au crédit, de par le refus des banques et de leur repositionnement marketing sur les niches les plus rentables. 35 % des français ne peuvent plus acheter une voiture neuve, même en bas de gamme parce que leurs dossiers de financement sont refusés (source : UFC Que choisir 2015, étude chaisplukwa, et quelqu'un que je connais à la DIAC..).
Les TPE et un bon paquet des PME ne peuvent se financer à long terme par les emprunts bancaires depuis belle lurette (en gestion, on apprend qu'il est sain de contracter des DLMT dans son passif pour préserver son équilibre bilantiel , sauf que ça ne marche pas si le banquier ne joue pas le jeu, ce qui est toujours le cas si on ne s'appelle pas Veolia ou Peugeot). Moralité : on n'est pas près de relancer significativement la vente de grandes quantités de véhicules d'entrée de gamme, voitures et motos, si on n'aide pas au financement du produit. Et c'est un paradoxe, car jamais les taux d'intérêts n'ont été aussi bas (la BCE a prêté aux banques à taux négatif, ces dernières années, alors, le pognon, c'est cher ? Oui, mais pas pour tout le monde )

Je ne parle même pas de l'accès au logement etc... mais ça fait partie du même process, on voudrait tuer la poule aux oeufs d'or qu'on ne s'y prendrait pas autrement. C'est vrai que les Hedge Funds, c'est plus facile et moins chiant pour faire quelques roros
Une chose est sûre, c'est que si je veux une CRF 1000, c'est pas une banque qui me financera le projet (je connais bien quelques Albanais, par chez moi, mais je trouve leur taux un peu exagéré )...

Du coup, vu l'ambiance : https://www.youtube.com/watch?v=y5CG1lK77WA

Tennophil a écrit :

TiTi a écrit :

Phil663 a écrit :...
Ça va faire vendre des voitures neuves et chères (hybrides, puis électriques)...

Parce que tu crois que celui qui roule dans une vieille bagnole a les moyens d'en acheter une suffisamment récente pour circuler ???

Ce n'est pas leur raisonnement, ils veulent que tout le monde vive à crédit. Quand tu vis à crédit, tu es obligé de rentrer dans le moule.
C'est pour ça que le low cost existe. Pour les plus pauvres qui ne peuvent pas l'acheter neuve, une récente low cost d'occase, un crédit et le tour est joué, les voilà dans la boite.
Pour le système, une ancienne retapée n'a pas cet intérêt, donc on l'élimine. Et pour l'éliminer on trouve un prétexte. Dans ce cas l'écologie. Certains y croient, c'est ce que les puissants appellent les "idiots utiles". Ceux qui admettent qu'une moderne avec son Urea pollue moins qu'une ancienne

Quant à la création d'emplois les petits mécanos créaient bien plus d'emplois que les grands groupes et leurs produits normés.

Aucune théorie du complot là derrière, juste un système bien rodé qui profite à quelques uns, mais il n'y a rien de nouveau.

et la carte de crédit sous couvert d une pseudo sécurité a le même but....

A ce sujet , méfiez vous des Paiements sans contact ... Aucun commerçant ne peut vous l'imposer ... même si çà lui fait gagner de précieuses secondes ..

Vous avez dit progrès ? (Moneo a été chassé , le sans contact le remplace , mais on ne peut pas dire avantageusement )

TiTi a écrit :

Phil663 a écrit :...
Ça va faire vendre des voitures neuves et chères (hybrides, puis électriques)...

Parce que tu crois que celui qui roule dans une vieille bagnole a les moyens d'en acheter une suffisamment récente pour circuler ???

Ben on pourrait faire plus simple, interdire l'accès du centre ville en dessous d'un certain niveau de revenu, en gros à la fin du compte ça reviendrait au même !

Et le plus beau, c'est que vos vieux brêlons qui passeront pas au CT et qui seront interdits de centre ville, vous ne pourrez même pas les vendre en morceaux, car ça aussi c'est interdit ! La boucle est bouclée