TRANSALPAGE

Bonjour

Une "ouverture" sur le robinet d'essence (qui ressemble à un tuyau de 2cm de long), expulse de l'air de façon continue quand le moteur est en marche.

J'ai essayé de préciser l'emplacement de ce tuyau là...



ou là...



Est-ce que ce "bruit" et l'air expulsé est normal pour un robinet "à dépression" ?

oui c'est l'echappement de l'air de la membrane coté opposé a l'aspiration !
si tu la bouche la membrane reste ouverte ou bleue...

Génial, Merci !

Je ne me voyais pas redémonter le robinet d'essence... j'ai changé les composants "consommables" récemment.

Sur la mienne (87), le tuyau est branché sur l'autre sortie sur ta photo ... normal ?

A part le sifflement du bout de tuyau métallique pointé en rouge, l'arrivée d'essence semble fonctionner correctement.

Maintenant je crois me souvenir avoir changé les branchements aussi et sur la mienne de 89, la durite était peut-être branché sur le bout de tuyau métallique qui siffle... J'avais modifié le branchement après l'avoir vu sur une photo...

Est-ce qu'une des deux configurations "force" sur la membrane plastique pour assurer la passage.....?

Je vais regardé dans le manuel d'atelier...

Branche la durite de dépression sur l'autre tuyau, pour voir

Je te confirme qu'il est bien branché, c'est sur la mienne que ca avait été inversé et c'est à cause de ça que j'ai galéré pendant un moment à comprendre pq qu'elle tournait sur un cylindre !

Nicolas08 a écrit :Sur la mienne (87), le tuyau est branché sur l'autre sortie sur ta photo ... normal ?

Sur quelle autre sortie?

Mon tuyau était branché la ou il y a la flèche rouge sur la photo

Du coup c'est le tuyau de dépression dont tu parles? Comme sur le post "redémarrage difficile"?

Nicolas08 a écrit :Je te confirme qu'il est bien branché, c'est sur la mienne que ca avait été inversé et c'est à cause de ça que j'ai galéré pendant un moment à comprendre pq qu'elle tournait sur un cylindre !

Ca fera 20€... ^_^

phbfr2005 a écrit :

Nicolas08 a écrit :Je te confirme qu'il est bien branché, c'est sur la mienne que ca avait été inversé et c'est à cause de ça que j'ai galéré pendant un moment à comprendre pq qu'elle tournait sur un cylindre !

Ca fera 20€... ^_^

Non même pas, je l'ai branché sur la bonne sortie, j'ai aspiré et l'essence est sortie direct et à flot ! J'ai fait 40 bornes aujourd'hui, nikel.

EDIT : à la relecture, pas sûr que ma réponse était appropriée xD

citropascal a écrit :Du coup c'est le tuyau de dépression dont tu parles? Comme sur le post "redémarrage difficile"?

Bah oui, c'est celui-ci aussi dont tu parles non ?