TRANSALPAGE

Bonjour !

Lors du changement de maître cylindre, est-ce possible qu'après avoir POMPER-PRESSION-OUVERTURE-MAINTIEN _PRESSION-FERMETURE... le levier de frein AV ne montre aucune résistance (donc aucun freinage) et ça après avoir fait "circuler" près 1/4l de liquide de frein...?

Est-ce qu'il ne devrait pas montrer au moins une petite résistance ?

Philippe

-Appuie levier
-Ouverture vis de purge avec toujours cet appuie (et) ou maintien levier
-Fermeture vis de purge

-pompage 3 fois sur levier doucement.

-Appuie levier
-Ouverture vis de purge avec toujours cet appuie (et) ou maintien levier
-Fermeture vis de purge

-pompage 3 fois sur levier doucement.

Et surtout toujours veiller à ce qu'il y ai toujours du lookeed dans la réserve.

Merci pour cette réponse rapide.

C'est la manipulation que j'ai faite, jusqu'à faire circuler presque 1/4 de litre....

J'ai pompé plus de 20mn sans aucun résultat sur le freinage ou le levier de frein...

Je remonte mon ancien MC ?

Philippe

phbfr2005 a écrit :
J'ai pompé plus de 20mn sans aucun résultat sur le freinage ou le levier de frein...

Je remonte mon ancien MC ?

Non non .....
T'es pas le premier à galérer un peu pour réamorcer.
Faut insister jusqu'à ce que ....
On désespère, on y croit plus, pis d'un coup ça prend, on sait pas pourquoi

Et puis toujours le coup de laisser la poignée serrée une nuit.

Je ne sais pas de quelle vis de purge tu parles mais quand j'ai purgé mon circuit, je ne sortais plus une bulle d'air au niveau de la vis de purge de l'étrier et pourtant je n'avais aucune résistance au levier. J'ai purgé au maître cylindre et d'un coup tout l'air est sorti et j'ai récupéré de la résistance instantanément.

Exactement, mais comme je soupçonnais mon MC d'être défaillant (levier dur ou relâché selon les jours...) j'essaye un autre MC qui n'a pas de vis de purge... j'utilise donc que la vis de purge de l'étrier.....

Le problème c'est qu'il n'est pas neuf et je pompe avec le doute qui m'assaille....

persévère, les feins, c'est quelque chose de vraiment étrange...C'est une durite avia ?

Sinon il y a la possibilité de se bricoler un système pour remplir le circuit à partir du bas, par la vis de purge. Jamais essayé, mais je pense que ça chasse tout l'air d'un coup.

Oui mais avec le risque que le tuyau se déboîte et d'en mettre partout ! (faut éviter les yeux !).

A la grosse seringue, j'ai jamais essayé, il est vrai que c'est bien casse-bonbons, souvent, ce truc, même avec purge en haut.
M'est arrivé de pomper pendant plus de 30 mn, largement.

Tortue géniale, oui une durite AVIA d'une xlv750...

Le liquide de frein doit être bien sûr tout neuf ? Un bidon maintenu rebouché mais ouvert l'été dernier... c'est inutilisable ?
Si je purge avec un liquide de frein qui n'est pas neuf, est-ce que j'ai une chance de durcir le levier ?

PS. Si je souhaite faire une pause pour éviter la folie je referme le MC ?

Je mets la seringue en sortie mais "libre", ça fait un réservoir qui ne se renverse pas
Et ça m'arrive d'amorcer par dépression.

phbfr2005 a écrit :
Le liquide de frein doit être bien sûr tout neuf ? Un bidon maintenu rebouché mais ouvert l'été dernier... c'est inutilisable ?

NEUF OUI.
Bidon ouvert et rebouché l'été dernier, pas de raisons qu'il soit mauvais si il a pas traîné ouvert longtemps et/ou en atmo humide.
C'est pas un souci dû au liquide. Enfin je ne vois pas comment ça se traduirait comme ça.

Si je purge avec un liquide de frein qui n'est pas neuf, est-ce que j'ai une chance de durcir le levier ?

NON !!

PS. Si je souhaite faire une pause pour éviter la folie je referme le MC ?

OUI.
Si t'es pas trop pressé, essaie ce qu'a dit Titi: tu maintiens la poignée tirée avec un élastique/cequetuveux, avec la purge ouverte un bon (long) moment.

Morbach Merci. J'ai du pomper presque 2h et j'espérais mettre ça sur le compte d'un bidon ouvert cet été et conservé fermé dans un garage humide... pour tenter une nouvelle fois ma chance demain avec 1 bidon neuf.... je vais ouvrir mon MC et serrer le levier ce soir...

TiTi a écrit :Je mets la seringue en sortie mais "libre", ça fait un réservoir qui ne se renverse pas
Et ça m'arrive d'amorcer par dépression.

J'ai rien compris !

... en aspirant à la seringue par l'étrier ?

T'es sûr qu'il était BIEN fermé ton bidon ?
Perso il m'est arrivé d'utiliser du LdF d'un bidon ouvert l'année d'avant (comme toi).
Et puis ce qui s'est passé, c'est que le piston du MC s'est totalement bloqué enfoncé après quelques pompages.
J'ai rien compris sur le coup.
Démonté le piston, inspecté nettoyé tout, remonté > rebelote.
Changement de MC, re-rebelotte pareil.
J'en ai conclu que mon LdF avait pris l'humidité.
Liquide d'un bidon superneuf du coup > pas de souci (mais du pompage pendant 20/30 mn )
Je sais ça colle pas avec ton souci, c'est pour info.

Morbach a écrit :...
Si t'es pas trop pressé, essaie ce qu'a dit Titi: tu maintiens la poignée tirée avec un élastique/cequetuveux, avec la purge ouverte un bon (long) moment.

Oui et non... Purge étrier fermée !

La purge au MC existe sur peu de modèles.

phbfr2005 a écrit :...

TiTi a écrit :...
Et ça m'arrive d'amorcer par dépression.

J'ai rien compris !

phbfr2005 a écrit :... en aspirant à la seringue par l'étrier ?

Ben oui. Doit y avoir ça quelque part dans un post

TiTi a écrit :

Morbach a écrit :...
Si t'es pas trop pressé, essaie ce qu'a dit Titi: tu maintiens la poignée tirée avec un élastique/cequetuveux, avec la purge ouverte un bon (long) moment.

Oui et non... Purge étrier fermée !

Ouch', oui purge fermée, but: laisser l'air remonter par le MC, et donc le LdF descendre.
J'ai bon ?
Hein Titi j'ai bon ?
Hein ??!
Hein ???!

Ouaip

TiTi a écrit :Ouaip

Il faut surtout bien purger en 2 temps: d'abord le maitre cylindre et ensuite l'étrier comme dit dans la RTM et normalement, il n'y a pas de problème.

Perso, pour ma WR400F, j'avais utilisé un tuyau dédié avec un clapet anti-retour au bout,
accessoire à deux balles (c'est pas une blague) acheté il y a longtemps
que je fais tremper dans du liquide de frein au fond d'un récipient,
ici fiole dont le capuchon rouge coince le tuyau (bricolage maison ... pourquoi Ducros y se décarcasse)





hors sujet, mais comme c'est dans mon même dossier Dropbox je le mets

Le plaisir de réamorcer un système hydraulique....

Quand j'envoie du LDF via l'étrier (vis open + levier relâché) : il ressort dans mon maître cylindre.

Quand j'aspire du LDF via l'étrier (vis open + levier tiré) : au bout d'1 ou 2cm de LDF dans une grosse seringue, elle se bloque et je ne peux plus rien aspirer....

Si l'apport de LDF dans le MC était continu, est-ce que le LDF aspiré devrait être continu aussi...?


HELP

Nicolas08 a écrit :Sinon il y a la possibilité de se bricoler un système pour remplir le circuit à partir du bas, par la vis de purge. Jamais essayé, mais je pense que ça chasse tout l'air d'un coup.

Remplir par la vis de purge est ce qui a le mieux marché pour moi...

phbfr2005 a écrit :Le plaisir de réamorcer un système hydraulique....

Quand j'envoie du LDF via l'étrier (vis open + levier relâché) : il ressort dans mon maître cylindre.

Quand j'aspire du LDF via l'étrier (vis open + levier tiré) : au bout d'1 ou 2cm de LDF dans une grosse seringue, elle se bloque et je ne peux plus rien aspirer....

Si l'apport de LDF dans le MC était continu, est-ce que le LDF aspiré devrait être continu aussi...?


HELP

Ca parait pas totalement illogique. Je ne connais pas le fonctionnement exact d'un MC mais :

Quand tu relaches ton levier, tu permet aux machoires de se desserrer, donc au liquide d'être repoussé, donc tu remontes le niveau du MC ==> logique pour moi
Quand tu tires le levier, tu mets sous pression le liquide pour pousser les machoires et pincer le disque, ce qui suppose que cela soit fermé à l'autre bout, sinon la pression ne s'appliquerait pas sur les pistons. Donc logique que quand tu aspires un peu la seringue se bloque.

Pour moi c'est tout bon. T'as plus qu'à remplir par l'étrier jusqu'à ce que le liquide ressorte par le MC. Normalement tu aurais du récupérer de la rigidité dans le levier, t'as pas vérifié ?

Nicolas08 merci.

En effet quelques résultats mais ça freine encore trop peu pour circuler comme ça...

Avant de serrer le levier toute la nuit (MC open), je vais tenter de purger de nouveau avec le levier pressé en tirant à la seringue par l'étrier...

Est-ce qu'il est possible, en parallèle, d'envoyer du LDF via l'étrier vers le MC à la seringue ? Le but étant de chasser les dernières bulles d'air, quelque soit le sens de circulation du jus ? Dans cette opération (étrier vers MC) le levier reste relaché...?

T'en prie.

phbfr2005 a écrit :Avant de serrer le levier toute la nuit (MC open), je vais tenter de purger de nouveau avec le levier pressé en tirant à la seringue par l'étrier...

Du coup si je suis mon raisonnement, je ne vois pas trop à quoi ça sert de faire ça puisque pour moi quand le levier est tiré le circuit est en pression, donc le MC est fermé.

phbfr2005 a écrit :Est-ce qu'il est possible, en parallèle, d'envoyer du LDF via l'étrier vers le MC à la seringue ? Le but étant de chasser les dernières bulles d'air, quelque soit le sens de circulation du jus ?

Là j'ai pas compris. C'est de ça dont on parle depuis tout à l'heure, non ?

phbfr2005 a écrit :Dans cette opération (étrier vers MC) le levier reste relaché...?

Oui, impossible autrement.

Puisque le circuit est amorçé (résistance à la poignée), il faut que tu purges maintenant, "classiquement" via la vis de purge de d'étrier.
Et tjrs puisque c'est amorçé, il te suffit de remettre du LdF à la demande dans le MC au fur et à mesure de la purge.
F'in moi je ferais comme ça.

Morbach a écrit :Puisque le circuit est amorçé (résistance à la poignée), il faut que tu purges maintenant, "classiquement" via la vis de purge de d'étrier.
Et tjrs puisque c'est amorçé, il te suffit de remettre du LdF à la demande dans le MC au fur et à mesure de la purge.
F'in moi je ferais comme ça.

+1

Surtout pas oublier de remplir au fur et à mesure