TRANSALPAGE

Salut à tous,

pour ceux que ça intéresse, je vous mets les vidéos de ce que j'avais organisé au début du mois de septembre: la French Adventure Trail Tour.

Le but: une boucle de 1600km entre chez moi (Nord-Isère) et Carcassone, le tout par les pistes et toutes petites routes. Tout ça pour montrer que l'on peut encore parler "d'aventure" en France et qu'il n'y a pas (forcément) besoin de se rendre à l'autre bout du globe pour la vivre!!
Le tout suivi par Denis (Atoc) avec le 4x4 qui porte les bagages.
Ouais, certains vont dire "C'est pas du vrai trail, ils portent pas leurs bagages" patati patata... Et bien , le but était aussi que chacun puisse profiter pleinement de sa machine sans les 20 ou 25kgs de bagages en plus qu'imposait une semaine complète de bivouacs!

Je pense que chacun a pu apprécié la "légèreté" dans toute la caillasse que l'on a croisé!

Le jour 1:


Le jour 2:


.... la suite à venir.....

Quelles belles images ! Ca donne bien envie !

Mais nom de Dieu mon cochon, ce que t'envoies, un vrai boucher

Tu m'étonnes qu'il se soit créé un groupe PBM ...

Merci pour le partage Aurélien m'en vais déguster ça tranquillement

Merci.
Je mets le jour 3 à charger ce soir.

Pour le boucher, c'est juste les tétines que je découpe en tranche!

Magnifique, ça donne envie

Trop fort quand tu sors des petits sentiers sur le bitume, on croit presque que tu te traînes la b**e tellement ça avoine sur la caillasse

Belle balade, belle ambiance, belle maîtrise et belles images. Super, merci pour le partage.
Le couple Honda Toyota ça fonctionne.

Ça envoi fort, il y as des moments sur la deuxième vidéo la roue ne touche pas souvent le sol
Chouette paysages et de nombreux cailloux par endroits

Si ça vous plait, voici le jour 3:

Chouette!!!
mais comment fais-tu pour trouver toutes ces pistes, et sommes nous toujours autorisés à les emprunter?

Des jours et des jours de reconnaissances, d'examen des cadastres et cartes pour savoir ce qui est autorisé ou pas.

merci

Ce que je n'arrive pas à comprendre c'est comment tu peux passer d'un côté de la piste pleine d'ornières à l'autre à cette vitesse sans te foutre par terre ... Moi la moindre petite marche me fout par terre à coup sur Bon les Conti Escape ont leur part de responsabilité, mais pas possible que ça ne soit lié qu'aux pneus !

TiTi a écrit :Des jours et des jours de reconnaissances, d'examen des cadastres et cartes pour savoir ce qui est autorisé ou pas.

Ah ouais ?! Chapeau Bro7

Garenne a écrit :Chouette!!!
mais comment fais-tu pour trouver toutes ces pistes, et sommes nous toujours autorisés à les emprunter?

1°/: passer des nuits sur Basecamp et les cartes Topo pour se faire un tracé
2°/: passer d'autres nuits pour vérifier si la piste est cadastrée puis voir sur google street si jamais on voit des panneaux d'interdiction
3°/: passer des weekends ou des vacances à aller reconnaître
4°/: Faire le mix de plusieurs années de cette méthode pour mettre bout à bout.

Toutes mes recos et infos (difficultés, curiosités, bivouac,...) sont dans ma base de données Basecamp et je la remplis au fur et à mesure de mes pérégrinations!

Et oui, toutes les pistes étaient des pistes autorisées! Seul un ou deux passages ont vu des panneaux fleurir depuis le temps mais c'était sur de courtes portions.
Ca fera l'occasion de remettre le tracé à jour sur quelques parties.

Super balade

Où est fixée ta caméra pour ne pas vibrer ?

Sur le casque.

pas du tout!
Gopro session 5 au guidon!

vanvan631 a écrit :Super balade

Où est fixée ta caméra pour ne pas vibrer ?

Sur le pas de vis à la place du rétro, sur une boule Ram mount.
En fait, ça vibre carrément beaucoup mais la caméra est une Gopro Hero 5 Session (le petit cube) et le logiciel interne est juste bluffant de stabilité!!

C'est pour ça que l'on a beau chercher des caméras 4K pas cher, quand je vois la différence avec les Gopro, y'a pas photo même si le prix est en conséquence!

Le harnais c'est bien pour ça, zéro vibrations, déjà testé ? Moi jamais, faudrait !

TiTi a écrit :Sur le casque.

Jamais de la vie sur le casque.
Le seul avantage du casque est que la caméra filme ce que tu regardes!
Mais autrement, je ne supporte pas!
- Tu ne sais pas où tu vises à moins d'avoir le smartphone bidule truc et le wifi...
- J'achètes des casques légers, ce n'est pas pour rajouter du poids
- T'es toujours en train de paniquer quand tu te prends des branches
- Tu ne sais jamais si c'est allumé ou éteint!!

Là, j'ai tout sous la main gauche!

Pour le harnais, pas convaincu.
C'est trop souple donc ça a tendance à brasser en TT, ça vise souvent trop bas donc quand tu es assis, tu filmes tes compteurs,...

Effectivement, pour la stabilité, c'est énorme, en plus sur le guidon

J'ai cru un moment que tu l'avais sur l'avant bras

Tu as quoi comme logiciel pour couper quand tu veux ?

vanvan631 a écrit :Effectivement, pour la stabilité, c'est énorme, en plus sur le guidon

J'ai cru un moment que tu l'avais sur l'avant bras

Tu as quoi comme logiciel pour couper quand tu veux ?

Pour le montage de la vidéo tu veux dire?
DaVinci Resolve, c'est gratos et (ou mais) professionnel donc assez lourd...

C'est ce que je voulais dire
Merci

Jour 4!

De la bonne montée, de beaux paysages, un tout petit peu de pluie, et un bivouac *****************

Merci pour le partage

Les deux dernières vidéos:





Surement une autre édition l'année prochaine mi-septembre!

Top qualité les vidéo !

Super boulot de repérage organisation, bravo !

Merci pour le partage