TRANSALPAGE

Bonsoir à tous,

Pris de folie, j'ai entrepris ce week-end un démontage pour nettoyage du garde-boue arrière... Bon, jusque là rien de sorcier : nettoyage*, peinture des supports de clignotants et de l'arceau sous le gare-boue et remontage. [et nouvelle plaque au dimension 21*13cm]

Je remonte le tout et constate que le garde-boue n'est pas aligné avec la roue. Pensant m'être trompé, je démonte tout, vérifie et remonte, idem. Bien entendu, j'ai vérifié le cadre et tout est OK. Et je n'ai pas de photo AVANT démontage... Si ça se trouve c'est comme ça, de série. Aucune idée

Avez-vous pareil ? Ici le centre de garde-boue et de la roue au Typex blanc.



Merci !

T'as bien remis toutes les vis en dessous, celles qui tiennent la bavette au cadre et au porte bagage ?

Salut,

Toutes les vis et tous les caoutchouc ont été remis : j'avais pris des photos de l'assemblage avant et c'est conforme à ce qu'il y avait avant... Tout rentre bien, s'assemble parfaitement... J'ai bien inspecté, tout est symétrique (cadre, fixation porte-paquet...), sauf le garde-boue et la roue.

Bon bah c'est sûrement pas grand chose, genre le plastique tordu avec l'âge et le poids, pas grave

Faut voir si c'est le GB qui est vrillé ou la boucle arrière.

la mienne fait ça aussi...surement le plastique qui a vieilli

Et le réglage de tension de chaîne est il bien symétrique des 2 côtés du bras oscillant ?

Je n'avais jamais remarqué mais pareil sur la mienne, et du même côté.

Sur la verte,c’est pareil,sur la violette tout est bien.

9a n'a peut-être rien à voir, mais pour avoir démonter/remonter une Méhari, les éléments de carrosserie se gondolaient au remontage, ils n'ont jamais retrouvé leur place et étaient décalés de quelques millimètres; je pense que le cas est identique ici. avec le temps, les plastiques travaillent

Merci les gars pour vos réponses.

Et le réglage de tension de chaîne est il bien symétrique des 2 côtés du bras oscillant ?

Identique des 2 cotés !

Faut voir si c'est le GB qui est vrillé ou la boucle arrière.

Non, les éléments sont en bon état : posé sur une une surface plane, tout est OK, éléments en plastique comme arceau métallique...

Sur la verte,c’est pareil,sur la violette tout est bien.

Voilà, qui est bien mystérieux ! J’airerais bien comprendre pourquoi...

Bon, à l'unanimité, je déclare donc que... c'est normal. D'un coté, c'est rassurant [= j'ai bien remonté ]. J'ai essayé de trouver des photos sur internet de l'arrière d'un modèle neuf, j'ai pas trouvé. Si ça se trouve d'origine, c'est comme _a !

Note : si vous avez des photos de l'arrière de vos mobs, ça pourrait être intéressant. Parfois on cherche à voir comment c'est fait chez les autres et il y a peu de vues arrière de Transalp (ou autre)...

Les vues sont rares, mais apparemment, je suis pas le seul à me poser des questions [Super Ténéré ? Source inconnue !]

Bonjour ASSA,

As-tu une béquille centrale ?
Si oui, cela te permettrait de piger l'arrière de ta moto pour voir ce qui est de traviol !
Sur la photo, on dirait que c'est ta roue qui est de travers (sens vertical) mais selon l'angle de ta photo, c'est peut être trompeur.
Il faudrait que tu prêtes ta meule à un pote et que tu le suives pour vérifier si ta moto ne roule pas en crabe !

La mienne de 600 (1992) est bien dans l'axe sans ce déport que l'on peut observer sur ta photo.

Cdt
Dgero