TRANSALPAGE

salut , je suis a la recherche ( sans resultat pour le moment ) du kit de reparation de maitre cylindre du frein avant pour transalp de 1992 PD06 , auriez vous un lien ? une boutique ? pour acheter ca ?

merci de votre aide

franck

Salut Franck,
Je viens d'en commander un chez Wemoto :
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xl_600 ... max_japan/

Sinon, CMSNL :
https://www.cmsnl.com/honda-xl600v-tran ... _0401.html

ah putain , voila !! wemoto , le nom que je cherchais de puis hier matin !!!!!

le joint soufflet est inclus dans le kit ?

Pas inclus dans le kit "adaptable" du lien que je t'ai envoyé.
Toujours chez Wemoto il y a un kit "Origine Honda" qui inclue le soufflet. Un peu plus cher ...
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xl_600 ... uine_part/

merde je me suis pricipité , j'ai pris l'autre si j'avais regardé le site un peu avant j'aurais pris l'origine Honda ......bon tant pis , je ferais gaffe au demontage du soufflet

S'il est esquinté, il y a le soufflet tout seul chez CMSNL à 7€
Plombé par le port si tu ne commandes que ça

franck67530 a écrit :merde je me suis pricipité...

Tu peux les appeler pour changer !

Et si le soufflet n'est pas abimé pas de souci, facile à démonter.

Bonjour,

Je re sors ce sujet pour de l'aide à la recherche d'un kit de réparation maitre cylindre frein avant pour pd06 de 1994. J'ai commandé la référence Tour max MSB-108 (359034 / 1023665), monté minutieusement mais rapidement avec une nouvelle fuite à peine la purge commencée. Le cylindre est propre, pas de rayure qui pourrait faire la fuite et les joints du nouveau kit semblaient bien positionnés, pas pincé ni rien. Je suis confiant que le maitre cylindre est bien d'origine.

Auriez-vous une ou des références précises à me conseiller ?
Une idée si le kit de réparation Nissin en 12,7 est bien?

Merci d'avance,
Alex

Je ne vois pas bien pourquoi il fuirait, Tourmax c'est du sérieux habituellement.

Tu n'as mis aucun produit étranger sur les joints au montage, autre que du liquide de frein ?

Et tu as bien du DOT4

Dot 4 ou 5.1

Joints montés dans le bon sens ?

Merci pour vos réponses rapides. Non je n'ai rien mis en produit au montage, maître cylindre nettoyé au nettoyant frein et soufflette, c'est bien du dot 4 et le sens des joints (ouvert côté ressort) comme l'était les précédents joints. Les pièces du kit tour max semble de bonne qualité et ressemble à l'origine et je ne comprends pas non plus ce qui peut se passer. Je me demande si j'ai la bonne référence pour mon modèle sinon c'est vraiment Space.

Faudrait être sûr que c'est bien un maitre cylindre de 1994 que tu as, car jusqu'à 1993 la référence du kit est différente.

j'ai fait la même chose que toi il y une semaine , T@ de 94 aussi et avec le même kit de réparation et ç'est sans problème .

Merci Denis pour la confirmation de la référence. Vos messages m'ont motivé à regarder de nouveau depuis le début. Il restait un très léger dépôt de l'ancien joint et de rouille à l'entrée du cylindre. J'ai emprunté un Dremel avec une tête à polir pour nettoyer le cylindre, tout remonté et ca semble bon pour le moment