TRANSALPAGE

La p'tite pétition de Priscillia Ludosky pour continuer à "rouler aujourd'hui" en essence surtaxé:
Sa pétition contre la hausse du prix des carburants

Même si je ne suis pas trop touché, j'ai signé quand même

Presque 550 000 signatures ! J'ai signé aussi

Merci chef

Je viens de signer aussi.

Bah si les cars Buran sont trop cher on prendra les zaut'

Tiens, ben ça devrait faire monter les prix des trajets de bus, puisque ça boit du gasoil.

fait aussi même si je ne suis pas persuadée que ce sera entendu...

c'est trop c.. avec les chutes de neige plus d'électricité plus de moto que des gros 4x4 mazout !!!! on ce fout de notre gueule mais le peuple de France est maso dans 10 ans les voitures nucléaires ce seront multipliées mais toujours sans panneaux solaire sur le toit on sera trop contant enfin des voitures propres...pour les hausses des prix du carburant il fallait s'y attendre après notre cadeau sur les taxes d'habitation .il est tant d'arrêter de pleurer et de faire des stocks de vaseline avant quelle soit trop taxé .si les carburants sont trop cher il faut acheter des vélos avec carte grise maintenant (et hop vaseline).... je pourrais en parler des heures mais ca ne fera rien avances tant qu'il ne nous pousse pas des cou.... allez y tous signez des pétitions mais n'oubliez pas de faire votre plein ce soir demain ce serra un peut plus cher.....
bonne ballade a tous

la semaine dernière en Espagne

1.236 le gasoil en Navarre
1.342 le SP95
Et je passe les offres au supermarché Alcampo (Auchan) ou les carburants tournent entre 1.15 et 1.20 avec le ticket de caisse si on a fait les courses dans le magasin.

Elle est belle notre europe.

Je viens de calculer le prix d'un litre du breuvage "hiver" que je donne à ma 206 que j'utilise quand on est en alerte météo "inondation-neige-verglas" comme en ce moment: 1€17 le litre le mélange de 50% d'E85 et d'E10 (0€85 et 1€49 au dernier plein de la semaine dernière) et c'est dans cette configuration que je consomme le moins.

Cet été c'était 0€75/litre. Mais là, on perd un peu en puissance à cause du boitier papillon qui réduit la quantité d'air qui arrive dans la carburation, une fois que les injecteurs sont à fond en pression et débit. Enfin ça permet déjà de rouler à 140km/h au lieu de 155km/h

Bon j'ai aussi la chance d'avoir l'excellent moteur PSA "TU3JP" utilisé sur les Peugeot 206 flexfuel au Brésil. C'est un veau et à l'inconvénient d'avoir une courroie de distribution et pas une chaine, mais il fait bien le taf. J'ai même pu voir qu'on gratte pas mal de voitures bien plus grosses en montagne, châssis très agréable et efficace.

Si ça peut soulager le porte-feuille de certain(e)s, les 206 ont été le modèle essence le plus vendu en France certaines années et se trouve à vil prix, genre 1500 à 4500€, comme véhicule quotidien ça peut être intéressant.

Attention, ces carburants alcoolisés sont pour les moteurs essence. Si vous roulez à l'E10 ou à l'E85 avec un diesel, vous pétez le moteur rapidement.

On peut aussi se mobiliser le 17 novembre et commencer dès maintenant à mettre un gilet jaune sur son tableau de bord ...(Pour ma part c'est bien la première fois que il servira!)

J'y serai le 17 nov, y'a une action prévue à Issoire, soit tout près de chez moi,
y'avait plus de cent personnes il parait hier soir, pour la réu préparatoire !
Des gilets jaunes sur le TbdBd, j'en vois partout. Ca prend bien.

VieuxM : fais un peu gaffe avec le FNSEA-carburant. C'est très oxygéné, ça peut te percer un piston un jour sans prévenir.
Je suis joueur aussi hein, je dis pas de pas essayer, mais de faire gaffe. Tu peux pas greffer une Lambada sur le collecteur d'échppt pour surveiller tout ça en roulant ? Tu l'as peut-être déjà fait d'ailleurs ?

Elle a déjà une sonde lambada, un calculateur Euro4, une pompe à injection avec des injecteurs multipoints pour gérer la quantité de carburant, un boitier papillon qui gère la quantité d'air venant de la boite à air, le tout en fonction de ce que la sonde lambada "voit" sortir dans le collecteur... et jamais de voyant moteur, même à 100% d'E85 cet été, sauf quand je suis revenu à 100% E10 hier. Allumé pendant 3 minutes et s'est éteins ensuite. Sans doute le temps que la sonde lambda fasse corriger le mélange stœchiométrique. C'était la première fois que je changeais le carburant aussi radicalement après allumage de la réserve (70% d'E85 vers 100% d'E10) , j'avais toujours procédé par quart de réservoir.

Bref, le seul problème est qu'elle a froid quand elle est en forte proportion E85 (70 à 100%), moteur à 70°C après 15 minutes de chauffe. C'est pas bon et j'ai mit en 100% E10 hier pour contrôler que ça ne vienne pas du calorstat qui reste partiellement ouvert. J'irais faire un tour tout à l'heure, histoire de voir si elle chauffe de nouveau à 85-95°C comme avant que je passe en E85, en février 2016. Depuis cette date, j'étais toujours au moins en 50% E85.

La seule différence entre ma 206 et la 206 flexfuel 1.4 qui était vendue au Brésil, ce sont les injecteurs et sans doute la programmation de l'ECU, même si j'ai pas d'info là-dessus.

Hi-hi-hi, décidément la caboche ne s'arrange pas, j'étais en train de penser « Mamie » en posant la question sur la sonde Lambda, alors que je venais de lire ton post où tu détailles la voiture, son moteur, etc, ou-là-là, une camomille et au lit !

C'est pour ça que Flan à mit un beau [HS] sur le titre du sujet et il a raison
J'avais mis le premier post dans "qui a roulé aujourd'hui" pour une meilleur visibilité et pensant bien qu'un modo en ferait un sujet à part entière, merci à Flan de l'avoir fait

Ce sujet à juste pour but de tenir au courant et aussi d'offrir des solutions de repli à ceux qui sont assommés par les taxes actuellement, en espérant que ça cesse rapidement et que l'on puisse reprendre nos vies normalement.

Adapter une Transalp à l'E85, au moins partiellement, ça doit être possible en mettant des gicleurs plus gros et des arbres à came Stefter qui ouvriront les soupapes plus longtemps, mais le problème des carbus, c'est qu'il faudra rouler qu'avec ce mélange après, sous peine de rouler bien trop riche à l'E10 et d'encrasser le moteur vite fait, donc pas vraiment top.

Une bonnette doit pouvoir s'adapter plus facilement, grâce à l'injection qui s'adapte et qui gère le rapport stœchiométrique qui sort du moteur quasiment en temps réel. Il faut des fois juste régler les butées de réglage dans l'ECU, certains n'acceptent pas d'injecter plus de 10% de carburant en plus et d'autres vont jusqu'à +50% sans problèmes, tout dépends ce qui a été programmé dans l'ECU, de la capacité de la pompe à injection et des injecteurs.

Sur ma caisse, je sais qu'une fois que la pompe à injection et ses injecteurs seront à fond dans les hauts régimes, le boitier papillon coupera un peu l'air pour que le mélange reste correct.
Le risque, c'est de trop faire bosser la pompe à injection et de la finir plus vite. Mais bon, sur cette caisse la pièce seule fait moins de 400€ en neuf chez Mister Auto, c'est un risque calculé
Je pense que depuis presque deux ans que je roule à forte proportion d'E85, j'ai d'ors et déjà gagné le prix de la pompe, avec les 60cts par litre d'économisé quand j'ai trop mal à mes tendinites pour prendre la moto. Surtout que tant que je reste sous les 70 à 80% d'E85, je n'ai pas vraiment de surconsommation sensible. Celle-ci se manifeste à 100% d'E85, là je perds 100km d'autonomie sur un plein (500 vs 600km).

Mais ça reste valable en terme de tarif et ça doit pouvoir soulager les finances de certain(e)s.

Je suis allé faire le plein de la 300C ce matin en Espagne, (station non supermarché, comme Total ici) le litre de mazout est à 1,26 euros...25 centimes de moins qu'au Market local et 40 centimes de moins que Total....75 litres...faites le compte! J'ai aussi acheté de la bidoche, 15 balles de moins le kilo...et du foie de veau 6,50 le kilo, ici 28!!!!!!

C'est ce qui m'a frappé, les deux fois où je suis allé en Espagne, beaucoup de choses moins chères, voir beaucoup moins chères, même le restaurant, ça paye largement le voyage si t'es frontalier

Je suis exactement à 62,7 kilomètres des premières "Ventas". J'oubliais aussi, une cartouche de clopes à 40,50 balles, ici 79...

gilou64 a écrit :Je suis exactement à 62,7 kilomètres des premières "Ventas". J'oubliais aussi, une cartouche de clopes à 40,50 balles, ici 79...

Moi je suis à 500 m du 1er tabac en Belgique, mais je fume pas

'faudra p'têtre t'y mettre, à ce prix ça vaut le coup

gilou64 a écrit :Je suis exactement à 62,7 kilomètres des premières "Ventas". J'oubliais aussi, une cartouche de clopes à 40,50 balles, ici 79...

Moi 75 bornes.
Me tâte aussi de ramener 3x10 litres de Go ou Sp95 aussi dans les valises /top case

Vieux møtard a écrit :'faudra p'têtre t'y mettre, à ce prix ça vaut le coup

Surtout ne pas commencer, parce que après t'es obligé d'acheter ton gas-oil et le reste au tiers du prix....

Carburants à prix coûtant tout le mois de novembre chez Leclerc et Carrefour...
1,48 le sp95 (standard pas e10 hein) à côté de chez moi
Quand on a pas l'Espagne à proximité ça dépanne

Jusqu'au 17 seulement pour Carrefour.

Tous les prix sont là : http://www.prix-carburants.gouv.fr/inde ... ion=search

1€435 au Leclerc Tignieu à côté de chez moi pour l'E10.

À noter qu'ils ont mis le double affichage, le SP98 et SP95 sont estampillé E5 sur les pistolets. Au moins ça dissipe tous les doutes, c'est désormais la même chose. Et comme en hiver l'E10 est en fait de l'E7, pour 2% d'écart autant prendre de l'E10 et profiter du prix.

Je crois que l'hiver dernier, l'essence était plus chère, genre 1€58 pour l'E10 et plus d'1€60 pour les SP.

Bon, la guerre est déclarée ! RDV le 17 et les jours suivant.

je suis effaré par la façon dont reagi ce GVT, et en particulier De rugy hier ou avant hier qui s’égosillait à expliquer l'inexplicable à une bonne femme qui touchait le SMIC.
de vendre sa vieille voiture pour en racheter une neuve qui consommera moins et donc de faire des économies...(sic)
comme si la bonne femme pouvait mettre 10 ou 15000 euros sur la table pour eviter de payer un litre de moins au 100 km, c'est ce moquer des gens, et surtout des pauvres gens.
Ce GVT me fait penser de plus en plus à l'occupation allemande pendant la seconde guerre mondiale, de mettre la population à la diète et de les mettre en exergue.
les juifs de l'époque étant les petits vieux d'aujourd'hui.

Euh Yop ... faudrait peut-être pas tout mélanger non ? Ni exagérer ...
Autant je partage le début de ton message concernant De Rugy et la Mémé, autant après ça dérive carrément !
Les initiateurs du mouvement des gilets jaunes m'ont l'air de savoir garder leur sang-froid, faisons pareil

Ce gouvernement et les précédents, me fait plutôt pensé à la royauté de l'époque Louis 16.
"Les gens n'ont plus de pain, mais qu'on leur donne de la brioche!"

Christine Lagarde avait fait une réflexion du même style il y a quelques années:
"Ceux qui n'ont pas les moyens de changer leur voiture, qu'il roulent en vélo."
Sympa pour ceux qui doivent faire 10km ou + pour aller au taf

Lagarde, quand elle a signée le contrat pour les portiques qui ont étés abandonnés ça coûté cher au contribuable.
C'est peut être comme ça qu'on rentre au FMI?

De mémoire, le coup de rouler à vélo c'était bien Lagarde, mais le coup d'arrêter les portiques qui auraient pu enfin faire payer le prix du transport par camion, c'était le mouvement des Bonnets Rouges, = les producteurs de poulets pourris et de cochons aux stéroïdes principalement, et c'était S. Royal qui s'était pliée, pas Lagarde.

PS : perso j'y serai ce samedi matin, même si je considère qu'il y a des causes bien plus importantes à défendre que le prix du gazouâle des voitures. Mais faut y être, faut sortir, bouger, pour discuter en direct, voir des gens qu'on n'aura pas d'autres occasion de rencontrer, débattre ensemble, échanger. Combattre la morosité ambiante et la division larvée.