TRANSALPAGE

Bonjour à tous,

Sur une batterie de 2 ans, cela fait quelque temps que je dois la recharger !

A chaque fois elle n'a quasi plus d'eau ?

Pourtant Elle roule régulièrement sans problème !

Si vous avez des pistes avnat que je commence à tout démonter.

Le régualteur ?

merci de vos retours et pistes

Trebor

trebor1000 a écrit :Bonjour à tous,

Sur une batterie de 2 ans, cela fait quelque temps que je dois la recharger !

A chaque fois elle n'a quasi plus d'eau ?

Pourtant Elle roule régulièrement sans problème !

Si vous avez des pistes avnat que je commence à tout démonter.

Le régualteur ?

merci de vos retours et pistes

Trebor

trebor1000 a écrit :Le régualteur ?

Y'a bien des chances! Une mesure de la charge devrait te le confirmer

J'avais ce symptôme aussi sur mon ancienne batterie plomb, il fallait que je fasse l'appoint d'eau régulièrement. Pourtant le régul régulait bien.
Depuis je suis passé au lithium, comme ça ça s'évapore plus, ça explose

+1 ça dépend un peu de la batterie, des conditions de roulage, de stockage, mais ça m'est arrivé de retrouver des éléments plus ou moins secs
Les anciens régulateurs même en étant apparemment bons, envoient parfois des tensions pas super stables surtout aux bas régimes, et il est possible que ça ne plaise pas aux batteries...
D'où l’intérêt de contrôler très régulièrement une batterie au plomb.

Là où une batterie au lithium se fait oublier

marcopolo a écrit :J'avais ce symptôme aussi sur mon ancienne batterie plomb, il fallait que je fasse l'appoint d'eau régulièrement. Pourtant le régul régulait bien.
Depuis je suis passé au lithium, comme ça ça s'évapore plus, ça explose

Pareil, c'est ce qui m'a motivé à investir dans le lithium

T'as investigué du coté de la batterie ? Pas de trace d'écoulement au niveau des bouchons, du bac à batterie ?
Après, si ça part via le trop plein, c'est que ça bouillonne de trop ou que tu tombes souvent

Il se peut également que le dosage acide/eau ne soit plus terrible si tu rempotes en permanence ! Si le dosage n'est plus bon, il se peut que tu évapores plus vite…..

Même problème de batterie, avec deux marques differentes (Yuasa et l'autre ?), en roulant peu, sur le long terme elle s'assèche... Pour moi ce n'est pas très contraignant

ZeDab a écrit :

EXCELLENT, J' ADORE, bon j'ai installé un régulateur que j'avais en stock pour voir, maintenant, si je comprend bien il va falloir investir dans une batterie sèche !
c'est pas le genre d'être à sec mais bon

Merci pour vos retours et votre humour

Tu gares bien ta moto à la verticale ?




Yep !

je dois aussi faire l'appoint d'eau dans ma batterie.

bête question: j'ai encore un bidon de 5 L d'eau déminéralisée pour batterie, jamais ouvert, que je viens de retrouver dans mon garage. L'étiquette de prix est encore en francs belge, donc ça ne date pas d'hier !
Y a t'il une date de péremption pour l'eau ? Puis-je encore l'utiliser pour faire l'appoint de ma batterie ?

Sans problème.....

transWA a écrit : Y a t'il une date de péremption pour l'eau ? Puis-je encore l'utiliser pour faire l'appoint de ma batterie ?

C'est sur la bouteille de Ricard qu'est indiquée la date de péremption (ou... Sur le foie )