TRANSALPAGE

Bonjour à tous,


Quelqu'un a déjà procédé à l'aération du sabot d'origine ? ( pas tellement envie de lui greffer un sabot d'@t)

Si oui, comment avez-vous fait? ( diamètre des orifices, etc..)?


Merci pour vos réponses

Il est déjà aéré d'origine. Si t'as des problèmes de surchauffe ailleurs que dans les bouchons en ville, faut regarder du côté du calorstat, de la sonde de température ou de la pompe à eau.

Ça va j'ai donné pour ça
Non là c'est juste pour le " look"

Ouais, je pensais que c'était pour esquiver le problème

Si c'est pour le désigne, tu prends une scie cloche de 30mm ou du diamètre qui te semble bien, et tu perces des motifs après les avoir pensés et tracés

Oui je me souviens que Stefter avait fait ça sur un de ses anciens projets.

Pour le look, ça peut être sympa de l'aérer !
Par contre il n'est déjà pas bien costaud d'origine enfin pour de la route c'est ok mais quand j'entend une branche ou une caillasse taper dedans, j'ai toujours peur de le mettre en miette.

Je suis bien d'accord avec toi. Déjà en le démontant t'as quand même intérêt à le manipuler avec délicatesse. C'est ce qui me retient de le faire pour le moment.

Le sabot origine est souple mais solide malgré tout...
Certes moins qu'un sabot alu mais malgré tout il tient bien la route...

Ou tu mets des adhésifs noirs (mats de préférence. Quand j'ai un trou, c'est pas brillant !) de la taille et de la forme que tu veux... sans affaiblir la résistance de la pièce...

Franchement ça ne sert à rien que l'affaiblir encore plus.
Il y a déjà des ouïes d'origine.

Si c'est pour le look, monte un sabot alu, type rd03 par exemple.

Si c'est pour ton problème de refroidissement, ben il faut trouver la cause.

Pour le look quelques trous et un renfort alu pour garder de la rigidité

Vieux møtard a écrit :Il est déjà aéré d'origine. Si t'as des problèmes de surchauffe ailleurs que dans les bouchons en ville, faut regarder du côté du calorstat

Vingt et Une Heure Quarante

fggb a écrit :

Vieux møtard a écrit :Il est déjà aéré d'origine. Si t'as des problèmes de surchauffe ailleurs que dans les bouchons en ville, faut regarder du côté du calorstat

Vingt et Une Heure Quarante

Ah ? Moi j'ai 21h56