TRANSALPAGE

Bonjour a tous , je fais une grosse révision et remise "au propre" de ma Transalp fraichement acquise , petite question : (je n'ai pas trouvé par le biais de la recherche) chez qui peut on trouver des soufflets de fourche en adaptable a prix correct ? 65 € pièces chez Honda , ça pique . Idem chez Cmsnl + la TVA+le port !!!! Merci a vous. a+

Hello

Tu peux trouver des soufflets ici
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xl_600 ... ers_black/

Super !!!! Un grand merci , et quelle rapidité a+

hello,
super produit, pas très cher et délai de livraison rapide
je viens de changer les miens cette semaine
va y les yeux fermé

Ils vont pas te faire long feu..mais bon...pour le prix...

J'en ai commandé il y'a 2 semaines. Reçu et posés (c'est une grande marque italienne) un seul soucis, ils sont trop gros en diamètre pour une fourche de 41
Je suis pas sur qu'ils n'aient qu'un modèle pour T@.
Suivant la période où tu commandes, t'as du chinois pour T@, ou de l'italien un peu trop gros ......
Tu verras bien, tiens nous au courant

Bonjour , c'est commandé ! Merci pour les retours , je vous dit quoi ...... a+

Bonsoir , reçus (rapide) , montés !!! Ils sont d'apparente bonne qualité , un peu plus longs que ceux d'origine donc ça fait une vague ,et non percés , un coup d'emporte-pièce et c'est réglé .Ceux d'origine entre dans une gorge du fourreaux alors que ceux ci sont simplement emboités , un collier plastique (fournis) et c'est nickel , le collier métal de ceux d'origine correspond parfaitement pour le maintien en haut . 65 € pièce chez Honda , 32€ la paire port compris Wemoto , ça me va très bien . A+

J'ai les miens qui sont mort aussi ! J'ai vue ça :
https://www.motoblouz.com/vente-souffle ... 54326.html

Actuellement j'ai ne peu pas mesuré, à votre avis ça ce monte ?

Vous ferez un compte rendu sur la longévité !
La dernière rois que j'ai pris des soufflets sur le net ,au UV ils ont craqueler au bout de quelque mois....

Hello

Et pour quelqu'un qui ne roule pas dans le sable, est-ce qu'on peut aussi se passer des soufflets ????

Charly

Pas vraiment... Poussières, gravillons etc... Les tubes ramassent tout !

Charly a écrit :Hello

Et pour quelqu'un qui ne roule pas dans le sable, est-ce qu'on peut aussi se passer des soufflets ????

Charly

ça peut se faire, m'enfin il suffit d'un impact du caillou mal placé (tu sais, celui qui attend de se payer un pare prise ou un un tube de fourche), pour marquer ton tube au mauvais endroit et rendre celui ci HS, juste parce qu'il ne fait plus l’étanchéité avec le spi.
J'applique la même logique qu'avec le bourdon ou la caillasse: OK c'est rare, m'enfin, es tu prêt à risquer ton œil en roulant visière ouverte?

Et je ne parle pas de la poussière, de la crasse, ...Donc soufflet ou chaussette néoprène et roule.

J'achète la marque PROGRIP.

Ils vieillissent plutôt bien. Et quand ils se fendent, c'est qu'il est temps de faire la vidange de fourche

marcopolo a écrit :J'achète la marque PROGRIP.

Ils vieillissent plutôt bien.

Pour la Transalp 650 ce sont les Progrip 2510.

Après 9 années et 80.000 kms ils sont toujours en bon état.

Les tubes c'est bien du 45mm ? Et la fourche 65mm ? Transalp de 1991 ?
J'ai trouvé mais 60mm en bas et 40/43 en haut...

41 pour les T@, 43 pour les @T.

Diamètre tube: 40/43 mm
Diamètre soufflet: 57/60 mm
Longueur Min: 75 mm
Longueur Max: 500 mm

Donc normalement ça passe ? A 30 euros la paires j'ai envie d'être sur

Je vais essayer de faire mes roulements de direction ce week-end, je vais en profiter !

Voilà 32 euros mais bien épais, plus grand mais ça passe sans soucis.

Bonjour,J’ai commandé sur wemoto des soufflets bleu,nickel

Hi !

Perso j'ai craqué pour des Ariete, achetés chez Louis.
Ref 10045815 à 35 €

Achtung ! Après montage il y peut-être besoin de faire des trous pour faire passer l'air, sinon ils ne vont durer.
Je les reçois semaine prochaine si tout va bien et je vous redis.

Tzd62 a écrit : ↑

21 déc. 2019, 21:56

Voilà 32 euros mais bien épais, plus grand mais ça passe sans soucis.

Ce sont lesquels alors ? Les PROGRIP 2500 ou PROGRIP 2510 ?

Ie 14/9, j'en profite pour aller rouler dans la foret avant que les flingueurs de biche prennent du service.
Je maltraite un peu ma Transalp et rentre à la niche avec un compteur qui ne fonctionne plus
Sans compteur c'est chiant, vitesse / prune, et compteur journalier servant de jauge à carburant.

Bref, je déboyaute un peu, c'est le cable qui est pété en 2 à l'intérieur de la gaine.
Du coup, j'avais également un soufflet de fourche en vrac, j'en profite pour les remplacer.

Bon, les soufflets, c'est toujours un peu sportif de trouver les bons à prix abordable. J'avais cherché sur ali il y a quelques temps et approvisionné un jeu qui me semblait être pas mal....
Voici donc le REX de cet appro et montage de chinoiserie

L'annonce et le lien (çà a augmenté un peu depuis mon achat)

https://fr.aliexpress.com/item/32758830 ... pt=glo2fra
La qualité du produit
Alors, c'est bien connu, les produits chinois a bas prix n'ont pas toujours la même exigence dans le contrôle de qualité d'une fabrication Européenne.
C'est un peu le cas pour ce produit.... Le constat...la matière semble bonne (caoutchouc bien souple), la fabrication semble souffrir d'un cadencement de production qui ne permet pas de nettoyer le moule correctement, le produit de démoulage doit etre utilisé à l'économie.
Bref, des particules qui restent sur le moule, le soufflet qui colle un peu (auréoles blachatres) et çà arrache un peu au démoulage

La conformité dimensionnelle par rapport aux soufflets d'origine

Houlààà me direz-vous ! , et bien non ce n'est pas mal du tout
Les diamètres haut et bas sont parfaits, la longueur est trompeuse sur la photo car le soufflet d'origine (le plus petit) s'est durci avec le temps. il a du mal à se détendre et c'est d'ailleurs en parti pour cela qu'il finit par s'éventrer.
Vous aurez constaté également que le soufflet d'origine comporte de multiple trous, les soufflets chinois n'en ont pas
Il est important de remédier à cela sous peine d'avoir des soufflets qui se déforment sur la fourche. Le mouvement naturel de pompage de la fourche finira par faire pompe à vide et aspirer les soufflets

Je me sert du trait de démoulage comme axe et je perce avec un fer à souder de chez LINDEULE, la panne pointue de petit diamètre est parfaite pour l'opération.
Le fait de percer en faisant fondre permet d'avoir ce petit bourrelet sur le diamètre forme un renfort qui évitera que le trou s'étende. Je verrais à l'usage pour la tenue dans le temps, c'est tout de meme mieux qu'un soufflet éventré
Comparo avec soufflet chinois à droite et celui d'origine à gauche

Les adaptables sont souvent mollassons.