TRANSALPAGE

Bonjour à tous,
Je ne poste pas souvent , ce qui ne m'empeche pas de lire souvent ce forum,
Voila, je vais bientot faire la revision des 48000 km de ma bourgeoise qui me donne entiere satisfaction
Prévu; vidange moteur + filtre, filtre à air (soufflage ou changement), changement des bougies normales par des irridium, changement et purge freins, vérification jeux culbuteurs.....
J'ai une petite question; je voulais vérifier la compression des cylindres, (j'ai investi dans un compressiometre avec embout qui prend la place de la bougie), j'ai une question toute bete; sur le cylindre sur lequel je prends la compression, j'enleve donc une bougie, j'y mets à la place l'embout du compressiometre , j'enlève l'antiparasite de l'autre bougie que je mets sur une autre bougie libre que je mets à la masse , pour le deuxième cylindre, j'enleve les antiparasites que je mets également sur une autre bougie libre que je mets à la masse .
Je sais pas si c'est bien clair MAIS j'ai JUSTE ?

Une autre question; la moto tourne très bien, étant donné que je change les bougies standart par des irridium; est ce qu vous me conseillez de regler la carburation ? (j'ai un twinmax)

Une prise de compression se fait SANS démarrer !

Donc coupe-circuit OFF sur les modèles qui permettent quand même de faire tourner le démarreur.
Sinon faut se débrouiller.

Tu débranches simplement tes câbles de bougies (les 4).
Comme l'écrit TiTi, coupe-circuit sur "OFF" et un coup de démarreur, si ton modèle le permet. Autrement tu laisse sur "ON"

Bon job!

J'ai entendu dire qu'il y a un risque de claquer les bobines,
il parait qu'il faut mettre les bougies aux antiparasites et les mettre à la masse????

WHAT ELSE ?