TRANSALPAGE

Bonjour à tous !

Bon, j'ai sauté le pas : ça fait quelques temps que je zyeute le forum sans m'y inscrire, il était temps de remédier à ça !

Pour ce qui est de moi : je viens donc des Yvelines, de Croissy sur Seine pour être plus précis, et j'ai 24 ans, toujours étudiant (mais plus pour longtemps).

J'ai en ma possession une Transalp de 87 (le nom de code du coup c'est T@87 si j'ai bien suivi ?), achetée il y a peu (2 semaines pile-poil) avec 43.000km au compteur.

J'ai craqué pour cette mamie avant tout pour la raison financière : peu chère à l'achat, fiable, peu couteuse en entretien (et facile à réaliser soi-même), et pas chère à assurer. Pour un étudiant qui aime bouger, le top !

Bon, c'est du tambour à l'arrière et y'a pas d'ABS mais bon, même pas peur ! J'ai appris sans (ma précédente moto était une Mash Five Hundred), et puis ça oblige à bien anticiper

Du coup comme je viens de le dire j'aime bien bouger, et ça a justement été l'événement déclencheur : je pars bientôt pour 3 semaines de routes avec au programme les Pyrénées, l'Espagne et le Portugal.

Autant dire que ça aurait fait beaucoup de route pour le petit Mono Mash (qui m'a quand même amené à Toulon, dans le Verdon, en Suisse plusieurs fois, et même aux Pays-Bas !).

Voilà, je pense avoir fait à peu près le tour... Ah oui aussi : j'aime la bière ! C'est important ça, des fois qu'un apéro s'organise

Motardement/Transalpement votre,

Le sieur Lecaillou

Haaa de la présentation qui fait plaisir!

UN petit conseil avant ton départ, une des seules pannes connues chez les anciennes Transalp c'est le CDI (un des 2 boitiers d'allumage), du coup je te conseil fort d'en glisser un de secours dans tes outils, aibnsi qu'un régulateur redresseur si tu peux.

Au plaisir de lire tes aventures avec mamie ici (j'ai une 88)

Bienvenue sur le fofo.

Merci de votre accueil

J'avais entendu parler de ce problème de CDI récurent sur les T@, mais j'ai vu qu'il suffisait d'un fer à souder pour arranger ça (sur le fofo justement il me semble).

Enfin dans le doute je vais regarder pour en prendre un en rab, on sait jamais ! Et je vous ferai profiter de mes aventures sur le fofo, avec quelques photos je pense

Salut

Bienvenue ici voisin !!

Le pb des CDI, c'est que le circuit est bien noyé dans la résine... Donc l'accès à l'électronique est compliqué. A part cela c'est une moto qui te permettra de faire le tour du monde !
Seul bémol en région parisienne pour nos motos (pour l'instant le 78 est épargné) : les restrictions de circulation !! Mais ce n'est pas dans cette direction que va rouler !

Charly

Salut Lecaillou

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Bienvenue !

Lecaillou a écrit :Merci de votre accueil

J'avais entendu parler de ce problème de CDI récurent sur les T@, mais j'ai vu qu'il suffisait d'un fer à souder pour arranger ça (sur le fofo justement il me semble).

Enfin dans le doute je vais regarder pour en prendre un en rab, on sait jamais ! Et je vous ferai profiter de mes aventures sur le fofo, avec quelques photos je pense

Je dois avoir ça en stock

Je regarde et si OK : il est récuperable dans les Yvelines (tu me le rendras après ton périple)

Hello et merci à vous pour l'accueil

Je regarde et si OK : il est récuperable dans les Yvelines (tu me le rendras après ton périple)

Cazelles c'est chic ça ! Tiens moi au courant si tu trouves, ça m'intéresse beaucoup !

Salut

Bienvenue ici voisin !!

Le pb des CDI, c'est que le circuit est bien noyé dans la résine... Donc l'accès à l'électronique est compliqué. A part cela c'est une moto qui te permettra de faire le tour du monde !
Seul bémol en région parisienne pour nos motos (pour l'instant le 78 est épargné) : les restrictions de circulation !! Mais ce n'est pas dans cette direction que va rouler !

Charly

Oui en effet... Heureusement je déménage bientôt

Bienvenue
Vérification des cannelures de l'asb si ce n'est pas déjà fait

Ce n'est pas fait, je vais m'y coller ! Merci des tuyaux

Bienvenue Lecaillou
ça fait plaisir de voir une T@87 partir en voyage