TRANSALPAGE

Bonjour à tous

Moi, c'est Yllerua, 34 ans, fraîchement inscrite sur le forum suite à l'achat l'an dernier d'une magnifique Transalp verte de 98.
Motarde depuis 2016, j'ai commencé avec une xj6 diversion avec laquelle j'ai parcouru près de 29 000 km puis en 2018, je me suis achetée une CBR 600 F de 2011 avec laquelle j'ai parcouru un peu plus de 40 000 km sur un usage loisir / vacances.

Tentée depuis 3 ans par le chemin et après de longues hésitations, j'ai franchi le pas de m'acheter une Transalp qui semblait réunir pas mal de mes critères. A terme, l'objectif est de pouvoir partir en vacances (matériel de camping compris) quelques semaines tout en parcourant de petits chemins faciles quand l'envie me prendra.
S'est longtemps posé le choix d'un modèle plus léger, plus récent, etc mais la hauteur de selle ou le prix m'ont très vite orientée vers la Transalp.

Pour le moment, je n'ai pas fait beaucoup de sorties et la plupart sont souvent ponctuées de quelques chutes (sans gravité). Il faut dire qu'avec mon 1m60, je dois d'autant plus anticiper et préparer mes arrêts....

Pour la moto, c'est une Transalp de 98 PD10 achetée en juillet 2019 à un peu plus 48 000 km. Ne sachant pas trop comment elle a véritablement été entretenue, l'idée était dans un premier temps de changer les consommables et pièces qui en avaient besoin.

Quelques travaux ont déjà été réalisés cette année :
- selle creusée confort
- réhausse garde boue
- installation durite frein avia
- changements des plaquettes et disques de frein
- changement disques d'embrayage et câble
- réfection des étriers de frein et changement de tous les caoutchoucs
- changement filtre à air
- vidange huile moteur et changement filtre
- changement des bougies
- installation de crash bar Heed (dont un côté à été tordu sur une petite chute à 20 ou 30 km/h en voulant sortir d'une ornière ce qui a abîmé mon carénage)

D'autres changements et modifications sont à venir notamment :
- redresser ou changer le crash bar
- centrale clignotant car mes clignotant ne fonctionnent plus
- changement amortisseur (avec peut-être un réglage pour gagner un peu hauteur, à voir)
- changement du sabot moteur
- jeux aux soupapes
- bagagerie

Certainement pleins d'autres choses encore à prévoir avant de pouvoir l'emmener en vacances l'esprit serein mais chaque chose en son temps. Je me suis donc inscrite sur ce forum pour en connaître un peu plus sur ma Transalp et éventuellement obtenir quelques conseils bienvenus.

A plus
Yllerua

Salut Yllerua (tu nous expliqueras ton pseudo ?) et Bienvenue ici
Trop belle ta machine ... ma préférée ... Forcément, j'ai la même ! Tu es sûre qu'elle est de 98 ? Moi je dirais 99
...
Bien accompagnée par une rouge visiblement

Yllerua ... Aurélie ?

Attention, avec une selle creusée on pose moins facilement les pieds au sol contrairement à l'effet escompté !!

Salut Yllerua,

Bienvenue ici !

Salut à toi et bienvenue ici, Yllerua

Pour la centrale clignotants, tu peux y installer une centrale électronique de voiture récupérée en centre auto ou en casse (moins cher, plus fiable que les trucs à lamelle d'époque).

Une frêle jeune fille de moins de 40 ans... malheureuse, sais-tu où tu mets les pieds ?

Bienvenu Yllrua,

Ils sont indiscrets avec les pseudos , moi j'ai trouvé
"Il rua sur MOooooa" c'était facile pour Moaaa, ma moto s'appelle "Mustang"

En tout cas, c'est cool pour Touaaa, les filles qui viennent nous rejoindre sur le fofo sont chouchoutées

Bienvenue !

Salut Yllerua

Soit donc la bienvenue parmi nous

Michel

Pour les clignos ce n'est pas forcément la centrale qui est en cause...

Hello Aurelie
Bienvenue parmi nous
Tu as Déjà bien étudié la Transalp pour Savoir ce qu’il faut faire pour sa préparation
Bravo pour ta présentation

Bienvenue
Pour tes clignotants regarde du côté du comodo avant d'acheter une centrale.

bienvenue sur le forum...c'est vrai qu'elle est belle tte verte....

Salut @Yllerua ,

Bienvenue sur le forum

Merci à tous pour votre accueil

Rolibulle a écrit : ↑

06 oct. 2020, 22:18

Tu es sûre qu'elle est de 98 ? Moi je dirais 99
...
Bien accompagnée par une rouge visiblement

D'après la carte grise, elle a été immatriculée en 1999. Moi qui pensais avoir acheté une de 1998 Comment as tu vu si c'était 98 ou 99?
J'ai beau comparer avec sa coloc de box la rouge, je ne vois pas vraiment de différence

Rolibulle a écrit : ↑

06 oct. 2020, 22:19

Yllerua ... Aurélie ?

Mince me voilà démasquée

dgero a écrit : ↑

07 oct. 2020, 06:45

moi j'ai trouvé
"Il rua sur MOooooa"

Quoique, cette version était aussi pas mal

TiTi a écrit : ↑

06 oct. 2020, 23:02

Attention, avec une selle creusée on pose moins facilement les pieds au sol contrairement à l'effet escompté !!

En effet, ce n'était pas l'idée à laquelle j'avais pensé en creusant ma selle.. De toutes façons c'est fait... Et puis, je ne sais pas si c'est psychologique ou si j'ai vraiment gagné en hauteur mais je vois une sacrée différence depuis que j'ai creusée la selle... Tout simplement, avant je n'osais pas monter dessus et encore moins rouler avec
En revanche, si tu avais quelques instants, j'aimerais bien comprendre pourquoi creuser la selle ne permet pas d'obtenir l'effet escompté?

TiTi a écrit : ↑

07 oct. 2020, 08:38

Pour les clignos ce n'est pas forcément la centrale qui est en cause...

Nico a écrit : ↑

07 oct. 2020, 17:41

Pour tes clignotants regarde du côté du comodo avant d'acheter une centrale.

Ahhh cette histoire de clignoooo
En fait, ça fait quelques temps que j'ai parcouru le forum pour voir si je pouvais trouver une solution. Le commodo a déjà été démonté (sans perdre de pièces), nettoyé et remonté ... mais pas de grande amélioration
J'ai quand même testé d'échanger avec la centrale cligno de sa coloc la rouge (pratique d'avoir la même pour tester les hypothèses) mais je dois l'avouer, ça n'a pas non plus changé grand chose (car la rouge aussi a un problème de cligno en fait... )
Dans un élan de désespoir, le commodo a été copieusement arrosé de nettoyant contact... ça a un peu amélioré le truc mais pas tout à fait

Alors bon après je suis loin d'être experte en mécanique (mes compétences s'arrêtant à la liste faite dans ma présentation... et encore quand je suis accompagnée et aidée) et peut être n'ai-je pas très bien réalisé le nettoyage du commodo.
Je vais retenter cette opération à l'occasion, on verra bien

Yllerua a écrit : ↑

07 oct. 2020, 19:56

... le commodo a été copieusement arrosé de nettoyant contact... ça a un peu amélioré le truc mais pas tout à fait
...

Faut arroser et manipuler joyeusement le bouton !

Yllerua a écrit : ↑

07 oct. 2020, 19:56

D'après la carte grise, elle a été immatriculée en 1999. Moi qui pensais avoir acheté une de 1998 Comment as tu vu si c'était 98 ou 99?

Il n'y a pas forcément de différence "physique", juste une différence de couleur.
Chaque année les couleurs changeaient, tu trouveras leur description dans la revue technique.
Ce magnifique vert là, il est sorti sur les modèles 99, pas 98

Bienvenue sur le fofo.

TiTi a écrit : ↑

07 oct. 2020, 20:01

Yllerua a écrit : ↑

07 oct. 2020, 19:56

... le commodo a été copieusement arrosé de nettoyant contact... ça a un peu amélioré le truc mais pas tout à fait
...

Faut arroser et manipuler joyeusement le bouton !

Si je puis me permettre de reformuler Titi afin d'éviter toute ambiguité
"Vaporiser généreusement le spray à contact et actionner à plusieurs reprises"

Hello Yllerua

Welcome sur le forum

elle a l'air propre la moto, je dis bravo de s'essayer sur les chemins

il devient difficile en RP de fréquenter les chemins (y compris les Yvelines)

c'est quoi la matière sur la selle ? (refaite par un pro? )

Bonne route

dgero a écrit : ↑

08 oct. 2020, 07:11

...
Si je puis me permettre de reformuler Titi afin d'éviter toute ambiguité
...

Et si j'écris titiller vigoureusement le levier ??

Hé Titi, faut qu'on arrete, on va passer pour des gros lourds

Trop tard

Je pourrais même en rajouter une couche

dgero a écrit : ↑

08 oct. 2020, 07:11

"Vaporiser généreusement le spray à contact et actionner à plusieurs reprises"

Bon, de toutes façons, quelle que soit la formulation empruntée, le résultat de l'opération est le même, à savoir... pas grand chose.. un léger mieux niveau réactivité des cligno mais bon

Je vais tenter de démonter une nouvelle fois le commodo et tout bien nettoyer, on verra bien

cematin a écrit : ↑

08 oct. 2020, 08:29

elle a l'air propre la moto, je dis bravo de s'essayer sur les chemins

il devient difficile en RP de fréquenter les chemins (y compris les Yvelines)

c'est quoi la matière sur la selle ? (refaite par un pro? )

La prochaine étape sera de réussir à moins tomber dans les chemins
Tu connais des parcours dans les Yvelines? Jusqu'à maintenant, on a surtout parcouru des chemins du Vexin
Je ne me souviens plus trop pour la selle, ça date de plus d'un an maintenant. ça a été fait par un pro; sauf erreur, l'intérieur est en mousse bultex et le dessus est en cuir..