TRANSALPAGE

Salut les gars,

En faisant mon jeu aux soupapes pour la première fois sur ma TA 99 qui a 50K km, mauvaise surprise, couvercle culasse cylindre avant fissuré
A la vue de la couche de crasse (retiré pour la photo) de l'huile a suinté par là et depuis un bon moment.


-> grave / pas grave ? -> ça fait probablement 15 000km que je roule avec sans l'avoir vu.
-> Quelqu'un à a déjà vu ça ?
-> j'ai acheté joints et un couvercle d'occasion, est-il possible de sortir le couvercle sans déposer le moteur ?

A priori on va avoir un autre confinement pour s'occuper de ça

Vraiment étrange, çà ressemble aux rayons du soleil !
ça me fait penser à une partie qui se dilate et une autre partie qui ne se dilate pas avec la chauffe moteur.
Problème de fonderie ? d'assemblage ? de matière ?

Après, c'est peut etre juste un problème d'étanchéité sur le bouchon de visite et une peinture extérieure qui n'aime pas l'huile et qui se fendille en surface

Pas sûr que ce soit des fissures, il faut faire un polissage et rouler.

D'ailleurs les fuites d'huile viennent généralement de plus bas, entre le plan de couvre-culasse et la culasse. Joint de couvre culasse à changer.

Pareil. Souvent des craquelures de fonderie.

marcopolo a écrit : ↑

29 janv. 2021, 13:42

Pas sûr que ce soit des fissures, il faut faire un polissage et rouler.

Ce sont bien des fissures, ça accroche à l'ongle

dgero a écrit : ↑

29 janv. 2021, 13:38

Après, c'est peut etre juste un problème d'étanchéité sur le bouchon de visite et une peinture extérieure qui n'aime pas l'huile et qui se fendille en surface

Bouchon de visite bien serré et joint nickel, ça suinte bien des fissures très léger le suintement hein, au pire la surface devient grasse mais je n'ai jamais eu d'huile qui ai coulée le long du moteur


Moi je pari pour une petite faiblesse de l'alliage de base et quelques bosn gros chocs thermique du style très chaud+karcher


et vous savez si on peut sortir le couvercle sans déposer le moteur ?

Oui les cache-culbu se démontent dans le cadre.

TiTi a écrit : ↑

29 janv. 2021, 14:32

Oui les cache-culbu se démontent dans le cadre.

En voila une bonne nouvelle =), merci !

je vais faire ça comme un grand alors

Ca ne pourrait pas se réparer avec un mastic epoxy?

Si tu es sûr que ce sont des fissures, couvre-culasse de Transalp 93 c'est pas difficile à trouver, je suis sûr que certains en ont en stock sur ce forum

Pas la peine de s'embêter à réparer. Change.

Il a trouvé ! Ainsi que le joint.

krieg a écrit : ↑

29 janv. 2021, 17:43

Il a trouvé ! Ainsi que le joint.

Exact !

Pas encore reçu mais c'est prévu !