TRANSALPAGE

Bonjour à toutes et tous!

J'ai essayé de trouver ce topic dans les recherches mais je n'ai pas vraiment eu la réponse que j'espérais.

Je compte partir en roadtrip cet été avec ma nouvelle vieille Transalp (Si les geôliers du gouvernement veulent bien) et je me dit qu'il serait temps que je m'équipe en outillage de bord etc donc voici ma question :
Avec quoi partez-vous pour être sûr de pouvoir faire les bricoles de base en cas de panne?
Un kit, un site à recommander?

Merci de partager votre grand savoir avec de jeunes et modestes padawans du 2 roues

Perso j'ai la trousse d'origine, qui me semble très bien faite. Avec une bombe anti-crevaison.

L'outillage d'origine est suffisant. Et deux démonte pneu ainsi que deux chambres à air.

Bin si je devais partir faire un vrai roadtrip, je démonterais ma moto et je la remonterais.
Rien de tels pour savoir ce qu'il faut prévoir en outillage.
A cela j'ajouterais quelques piecettes et kits de réparations.
y a bien quelqu'un ici qui saurait te répondre mais il a pris un peu de disponibilité

c'est ça, c'est différent de pouvoir juste faire qq réglages et démonter entièrement ta moto.
Déjà, sous réserve d'avoir les visseries d'origine remplaçable par du BTR, avec la trousse d'origine tu peux faire pas mal de choses

clé 10/12: selle, batterie, réservoir, pontets de guidon, sélecteur, écrou sécu axe roue avant, platines repose-pied passager, écrous collecteur, arrivée huile carter embrayage, tendeur de chaîne, tendeur de câble embrayage.

Clé 14/17: fixation porte paquets, rétros, écrou vidange

Clé 24: roue arrière

Tournevis plat/cruci: filtre air, réglage richesse, colliers carbu, pipes admission et durites, démontage carb, sabot, carénages.

Corrigez-moi si je me trompe ou oublie des trucs essentiels.

Comme la clé à bougie (important d'avoir l'origine car puits très longs et radiateur gênant).

c2h a écrit : ↑

25 mars 2021, 17:14

Perso j'ai la trousse d'origine, qui me semble très bien faite. Avec une bombe anti-crevaison.

La trousse d'origine était vide quand je l'ai acheté

la bombe anti-crevaison ça c'est d'office. Comme les colliers de serrage, une ou deux sangles et la toile isolante.
Je pensais essayer de trouver une petite trousse enroulable en tissus et y mettre les impératifs.

dgero a écrit : ↑

25 mars 2021, 19:42

Bin si je devais partir faire un vrai roadtrip, je démonterais ma moto et je la remonterais.
Rien de tels pour savoir ce qu'il faut prévoir en outillage.
A cela j'ajouterais quelques piecettes et kits de réparations.
y a bien quelqu'un ici qui saurait te répondre mais il a pris un peu de disponibilité

Certes, ce serait l'idéal. Mais je vais commencer doucement avec un petit roadtrip national de max 2000, 3000 km. Je ne vais pas me lancer dans de grands démontages toute de suite.

freelectron a écrit : ↑

25 mars 2021, 20:10

c'est ça, c'est différent de pouvoir juste faire qq réglages et démonter entièrement ta moto.
Déjà, sous réserve d'avoir les visseries d'origine remplaçable par du BTR, avec la trousse d'origine tu peux faire pas mal de choses

clé 10/12: selle, batterie, réservoir, pontets de guidon, écrou sécu axe roue avant, platines repose-pied passager, écrous collecteur, arrivée huile carter embrayage.

Clé 14/17: fixation porte paquets, rétros, écrou vidange

Clé 24: roue arrière

Tournevis plat/cruci: filtre air, réglage richesse, colliers carbu, pipes admission et durites, démontage carb, sabot, carénages.

Corrigez-moi si je me trompe ou oublie des trucs essentiels.

Comme la clé à bougie (important d'avoir l'origine car puits très longs et radiateur gênant).

Merci! Je note tout ça.
Perso les carénages se retirent avec une clé allen sur la mienne.

Tenno a écrit : ↑

25 mars 2021, 19:21

L'outillage d'origine est suffisant. Et deux démonte pneu ainsi que deux chambres à air.

Pas bête ça aussi. J'y aurais pas forcément pensé. Merci

Tu peux ajouter leviers et cables embrayage et frein, bougies, cdi de rechange ou ignitech fiable installé, régulateur de rechange ou mosfet fiable installé, sélecteur, fil de fer, rislan, pince, etc...rajouter 10kg à ton chargement ou pas et compter sur ta chance, les rencontres et la démerde.
Pas la même en banlieue en France, au fin fond de l'ouzbekistan ou du lesotho, même si on trouve des sauveurs génies bidouilleurs partout. Routes ou/et TT ?

Je me demande si les clés honda sont 8/10 et 12/14 ou 10/12 et 14/17, je crois qu'il faut du 8 pour les cocottes de comodos, le cache psb. Sélecteur en 8 ou 10.

freelectron a écrit : ↑

25 mars 2021, 21:09

Je me demande si les clés honda sont 8/10 et 12/14 ou 10/12 et 14/17, je crois qu'il faut du 8 pour les cocottes de comodos, le cache psb. Sélecteur en 8 ou 10.

Tout est là
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12258
ça se trouve moins cher chez CMSNL
Cache PSB en 8, sélecteur en 10.

Bcp de patience et de recherche!
J’ai trouvé sur LBC, une trousse origine avec tout les outils neufs/brillants et le manuel utilisateur pour 12€... frais de port inclus.
Donc, cela se trouve, avec une bonne

Le seul truc spécial c'est la clé à bougie.
Tout le reste peut se refaire avec des outils de meilleure qualité.

TiTi a écrit : ↑

26 mars 2021, 07:53

Le seul truc spécial c'est la clé à bougie.
Tout le reste peut se refaire avec des outils de meilleure qualité.

Oui, même en Facom c'est moins cher.

Motuka a écrit : ↑

25 mars 2021, 23:34

Bcp de patience et de recherche!
J’ai trouvé sur LBC, une trousse origine avec tout les outils neufs/brillants et le manuel utilisateur pour 12€... frais de port inclus.
Donc, cela se trouve, avec une bonne

Ah oui, bon plan ça!
Même au double du prix, je suis preneur haha. Je vais continuer de chercher ^^

TiTi a écrit : ↑

26 mars 2021, 07:53

Le seul truc spécial c'est la clé à bougie.
Tout le reste peut se refaire avec des outils de meilleure qualité.

Oui, je la cherche En neuve, elle est hors de prix.
Je vais faire le tour des casses moto aussi, avec un peu de chance j'en trouverai.

cette clé facom est pratique elle fait 8 10 12 et 13

https://www.master-outillage.com/facom/ ... 38304.html

Gain de poids : 1 seule clé dans la trousse à outils au lieu de 4.

Salut Wob et les autres,

C'est quand même dingue de trouver un sujet commun, pour une bécane commune , avec un membre du forum qui est un compatriote habitant la même région (-20km) et que l'on ne connaît pas...

Je m'intéresse à la même chose que toi et projete aussi pas mal de choses,tant équipements que voyages, j'envisage de trouver aussi une pochette roulable, tel le modèle enduristan (blkmrt la présente sur youtube ) qui a l'air pas mal sauf le prix ou alors un équivalent sur Amazon mais peut être moins abouti...

Question aux habitués /connaisseurs : trouve t'on des clefs mixte avec des mesures qui ne se suivent pas spécialement,par exemple 10 /12 etc?...

Bon week-end à tous .

Je viens de trouver, faut chercher "clé plate 10x12mm"

attention la dénomination clé mixte = clé à oeil d'un côté et fourche de l'autre

pas vu de clé mixte comportant deux tailles différentes oeil/fourche

Après, pour un road trip de 2-3000km, faut peut être pas trop se prendre la tête non plus, quelques clef pour resserrer le truc qui se déssere, quelques Rilsans...pis un smartphone avec la carte transalpage installée pour trouver un coup de main dans le coin au besoin. Le numéro de telephone de ton assurance au cas ou...et puis roule...
Je dirais aussi, pour un petit road trip, ne pas trop toucher à la moto avant le départ...j'en connais qui on voulu remplacer un PSB juste avant de partir pour la Grok...c'était peut être pas une bonne idée...

JCA a écrit : ↑

26 mars 2021, 21:29

Salut Wob et les autres,

C'est quand même dingue de trouver un sujet commun, pour une bécane commune , avec un membre du forum qui est un compatriote habitant la même région (-20km) et que l'on ne connaît pas...

Je m'intéresse à la même chose que toi et projete aussi pas mal de choses,tant équipements que voyages, j'envisage de trouver aussi une pochette roulable, tel le modèle enduristan (blkmrt la présente sur youtube ) qui a l'air pas mal sauf le prix ou alors un équivalent sur Amazon mais peut être moins abouti...

Question aux habitués /connaisseurs : trouve t'on des clefs mixte avec des mesures qui ne se suivent pas spécialement,par exemple 10 /12 etc?...

Bon week-end à tous .

Héhé en effet. Il faut dire que je ne roule vraiment que depuis 2 ans et que ma transalp est achetée que depuis 2 semaines. Je débarque seulement dans le monde motard.
Oui, la pochette roulable me semble une bonne solution pour transporter un minimum d'outils. Je vais continuer à chercher un peu et si je trouve qqch de bien, je ferai un retour

Salut pour ma part je trouve la trousse d'origine suffisante pour les petits dépannages complétées par des colsons et bombe anti crevaison et rien que pour la clef à bougie c'est ce qui à de mieux.
toujours disponible chez Honda.

philpm a écrit : ↑

27 mars 2021, 20:12

Salut pour ma part je trouve la trousse d'origine suffisante pour les petits dépannages complétées par des colsons et bombe anti crevaison et rien que pour la clef à bougie c'est ce qui à de mieux.
toujours disponible chez Honda.

Oui, d'accord pour la disponibilité chez Honda, c'est cool qu'il fassent encore les pièces, mais quand je vois la clé à bougie à presque 25 euros (et la totalité de la trousse à +/- 80 euros à la louche), je me dis que je vais essayer de trouver ça en occasion Le neuf en dernier recours.

Salut,

Pour ma part, pour un vrai gros roadtrip, voici ce que je prends :

Clés plates, au moins 8 - 10 - 12 - 14 - 17 - 24 comme tout le monde, et/ou une petite et une grosse clé à molette
Un coffret radio type Facom en 1/4'' avec cliquet, tournevis, rallonge, douilles et cardan. Ultra pratique et encombrement limité
Si pas dans le coffret suscité : porte embouts 1/4" pour mettre sur le cliquet ou le tournevis, et plusieurs types d'embouts, pour pouvoir démonter toutes les vis qui se présentent
Une pince multifonctions (modèle Leathermann Surge pour moi)
Une pince à sertir, des cosses & du fil électrique. T'as beau avoir tous les outils que tu veux, quand le soucis est électrique, t'es comme un con si t'as rien prévu.
Clé à bougie comme spécifié par plusieurs
Pompe ou minicompresseur, démonte-pneu, idem

Normalement avec ça tu peux déjà faire quasiment toutes les opérations.

Salut,
quand j'ai acheté la mienne, il manquait plein de pieces dont la trousse d'origine avec la précieuse clé à bougies
que j'ai trouvé sur www.boonstraparts.com, en Hollande, c'est une mine de pièces
en français approximatif donc faut fouiller
bonne recherche

peut etre que je m'y prends mal mais perso je galere tellement a essayer de ranger tous les outils d'origine dans la boite sur le cadre que j'ai opté pour une petite trousse

C'est vrai que ça rentre juste en malaxant la trousse surtout si tu rajoute une clé Allen....

Peut-être
https://www.amazon.fr/LOVFASHION-Ensemb ... 31&sr=8-10

Je pensais qu’avec ma clé a bougie de tronçonneuse ça pouvait aller. Qu’elle erreur…
Je ne sais pas quelle modèle de clé il faut prendre, y’en a des mieux que d’autres ?
Merci !

Bonjour
en complément des différents messages ci dessus, j'ai fait 2 gros trip avec ma transalp et le dernier a été assez riche en retour d'expérience... je prendrai en plus les éléments suivants et ces derniers ne sont pas lourds et pas encombrants:
la fabuleuse bi composant loctite a été d'un grand secours (seringue)
démonte pneu avec du savon
boite à rustines (creuvaisons à 3 reprises)
tyraps larges
étain avec un briquet
vis auto foreuse
colliers métalliques
scotch tissés
vous pouvez vous faire votre trousse à outil en achetant la trousse dépliante chez LM à 5.50euros
Je vous déconseille tous les achats via internet à pas cher... vous en aurez pour votre argent mais lorsque vous êtes dans la galère vous serez très heureux d'avoir du matériel sur lequel on peut compter
Sur un autre point, faite une grosse vérification de la machine avant le départ, cela évite qques désagréments qui peuvent être anticipés = il faut protéger les cablages elec contre le frottement, pour ma part j'ai percé de nombreuses vis afin d'y mettre du fil à lier (contre le déserrage)

Bon trip!!

Lucifer 41 a écrit : ↑

11 juil. 2022, 10:00

Je pensais qu’avec ma clé a bougie de tronçonneuse ça pouvait aller. Qu’elle erreur…
Je ne sais pas quelle modèle de clé il faut prendre, y’en a des mieux que d’autres ?
Merci !

La clé qui va bien, c'est celle d'origine Vraiment étudiée pour, notamment pour les bougies qui sont en fond de puit.
Normalement, elle doit etre encore dispo en neuf, fin 2017 j'en ai acheté 1 d'origine pour 24,40 €ttc.
C'est un billet mais je ne regrette absolument pas, vu la configuration du montage.
A l'intérieur de la clé, il y a une bague caoutchouc qui permets de maintenir la bougie dans la clé, bien pratique pour les bougies dans les puits.
Tu dévisses et tu sorts la clé qui tient la bougie, le top !