TRANSALPAGE

Il y a t'il une méthode pour la remettre bien droite ?
je peux mettre des coups de marteau dessus mais j'avance a l'aveugle.

Pas taper, faut faire levier. En "douceur"

Bien la caler et bien choisir les points où tu fais levier.
Idéalement si tu veux faire les choses au mieux et durables, tu dois démonter, te munir d'une araignée du même modèle qui te sert de modèle et dont tu preux prendre les cotes à volonté.
Si elle est bien tordue, la peinture a craqué , voir sauté (ça peut d’ailleurs t'indiquer les parties qui ont morflé et qu'il faut détordre), prévois un traitement antirouille et idéalement peinture.

J'en ai pas d'autre, comment on sais que c'est bien droit?
Fô tout re-monter et s’apercevoir qu'on est aux fraise et tout re-démontrer?
je regardais sur le boncoin, mais pas de garantie d'en acheter une droite.

loloheid a écrit : ↑

01 juil. 2021, 16:32

Mais oui mais comment on sais que c'est bien droit?
Fô tout re-monter et s’apercevoir qu'on est aux fraise et tout re-démontrer?

C'est parfois compliqué avec l’araignée de savoir si c'est tordu ou pas, c'est pour ça que je parlais d'une autre araignée que tu aurais à coté pour comparer, ça évite autant que possible de remonter, vérifier, démonter, etc...

J'avais redressé la mienne en tendant un cordeau depuis l'arrière.

Mais l'ajustement des carénages n'était pas mieux après !!!

loloheid a écrit : ↑

01 juil. 2021, 16:32

J'en ai pas d'autre, comment on sais que c'est bien droit?
Fô tout re-monter et s’apercevoir qu'on est aux fraise et tout re-démontrer?
je regardais sur le boncoin, mais pas de garantie d'en acheter une droite.

Si tu as un côté pas tordu, il faut s'en servir comme référence. Faire un montage à blanc sur un tasseau de bois et prendre les cotes ...

Si les 2 cotés sont tordus, il faut effectivement trouver un modèle de référence. Sinon ça peut durer des heures ...

Et si pas possible de trouver des références, il faut observer les pliures, peinture craquelée comme a dit David, et imaginer ce que les ingénieurs Honda avaient dans la tête.

Sur une araignée, tous les tubes et platines doivent être droites. Pas de courbes. Donc si tu redresses tout ce qui te semble tordu, tu n'es pas loin de la vérité

Bien observer dans les 3D

je vais voir ce que je trouve sur le boncoin, parce que la mienne n'est pas beaucoup tordu mais tordue partout.

loloheid a écrit : ↑

02 juil. 2021, 02:46

je vais voir ce que je trouve sur le boncoin, parce que la mienne n'est pas beaucoup tordu mais tordue partout.

Attention je me suis fait avoir 2 fois avant de tomber sur la bonne araignée (1993 pour moi).

Il y a eu au moins 3 versions des araignées pour 600 Transalp, les anciennes, les 91 à 93, et après.

Je ne suis pas sûr des années, il faut vérifier sur bikeparts ou cmsnl

Une araignée qui a les pattes tordues c'est normal, c'est la nature qui l'a faite comme ça.
D'autres questions?

Renaud42 a écrit : ↑

03 juil. 2021, 02:02

Une araignée qui a les pattes tordues c'est normal, c'est la nature qui l'a faite comme ça.
D'autres questions?

Si elle est trop tordue : Baygon Vert